[發明專利]一種車輛剎車片減震機構

有效

• 申請號: 201410850466.0
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN104500627A
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 馬飛;丁文艷;李運動;王曉輝;王玉文
• 申請（專利權）人: 蕪湖伯特利汽車安全系統有限公司
• 主分類號: F16D69/00
• 分類號: F16D69/00;F16F15/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107
• 代理人: 馬榮

1.一種車輛剎車片減震機構，包括支架(1)，設置于制動盤兩側的剎車片(3)滑動安裝在所述支架(1)上，所述支架(1)上設有軌道(11)，所述剎車片(3)兩端凸出的滑動部(31)與所述軌道(11)滑動配合，其特征在于，還包括彈簧片(2)，所述彈簧片(2)設置在所述軌道(11)和滑動部(31)之間。

2.如權利要求1所述的車輛剎車片減震機構，其特征在于，所述彈簧片(2)包括槽型的放置部(21)，所述放置部(21)卡入軌道(11)內，所述滑動部(31)卡入放置部(21)的槽內；所述槽型放置部(21)的槽底為弧形，弧形槽底構成彈簧片(2)的主減震部。

3.如權利要求2所述的車輛剎車片減震機構，其特征在于，所述放置部(21)的上部設有上減震部(211)，所述上減震部(211)為弧形。

4.如權利要求3所述的車輛剎車片減震機構，其特征在于，所述放置部(21)的下部設有支撐所述滑動部(31)的支撐部(212)，所述支撐部(212)為弧形。

5.如權利要求4所述的車輛剎車片減震機構，其特征在于，所述主減震部的弧度落差在0.05-0.3mm。

6.如權利要求2-5任一所述的車輛剎車片減震機構，其特征在于，所述彈簧片(2)還包括與放置部(21)連接的槽型的卡緊部(22)，所述支架(1)上設有凸臺(12)，所述卡緊部(22)卡接在所述凸臺(12)上。

7.如權利要求6所述的車輛剎車片減震機構，其特征在于，所述彈簧片(2)有兩個，分別與兩個剎車片(3)配合；所述卡緊部(22)上設有向外延伸的延伸部(23)，兩個彈簧片(2)通過連接部(24)連接延伸部(23)形成一個整體。

8.如權利要求4所述的車輛剎車片減震機構，其特征在于，所述上減震部(211)和支撐部(212)設有與支架(1)外壁配合導向結構(214)。

9.如權利要求8所述的車輛剎車片減震機構，其特征在于，所述支架(1)的軌道(11)中部設有支架開檔(13)，所述支架開檔(13)將軌道(11)分隔為兩部分，兩部分分別與兩個剎車片(3)配合；所述彈簧片(2)的放置部(21)上設有與支架開檔(13)適配的限位塊(213)；限位塊(213)與導向結構(214)組合卡緊所述支架(1)。