[發明專利]一種長沖程液控天然氣壓縮機

有效

• 申請號: 201410838742.1
• 申請日: 2014-12-30
• 公開（公告）號: CN104595155A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 梁政;鄧雄;賴家云;蘭萬新;張梁;謝德勇;趙勇;馮海清
• 申請（專利權）人: 成都烴源科技有限責任公司
• 主分類號: F04B37/12
• 分類號: F04B37/12
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及一種用于石油天然氣行業的長沖程液控壓縮機。

背景技術

壓縮機是天然氣采集、輸送和存儲等工藝過程中使用的重要設備，近年來，壓縮機在排水采氣、低壓采氣、增壓混輸等工程領域都發揮著巨大的作用。現有的礦場用天然氣壓縮機主要有滑片式、螺桿式和往復式。滑片式壓縮機效率極低，對潤滑液的需求量很大；螺桿式壓縮機加工難度大、漏失量大、易產生中高頻噪音，僅用于中低壓范圍；往復式壓縮機的沖程短，無法適應含液氣體的工況，易造成液擊，嚴重降低壓縮機壽命。

針對目前使用廣泛的天然氣壓縮機均存在壓縮介質（組分變化、含液）選擇性強、變工況適應性差，效率低，配套條件多等諸多問題，本發明特提供一種長沖程液控壓縮機，通過級間自適應調節和注入液壓缸流體的速度和流量調節壓縮機的沖程和沖次，滿足濕天然氣進氣壓力在較大范圍波動、介質組分變化、含液和排氣量要求，實現氣田低壓氣井排水采氣、混輸增壓、零散氣回收和挖潛增效的需要。

發明內容

本發明的目的：為滿足氣田井口天然氣挖潛增效、避免勘探資源浪費的需要，克服現有壓縮機效率低、難以適應復雜工況（壓縮介質變化、進氣壓力波動大）等問題，特提供一種長沖程液控天然氣壓縮機。

為了達到上述目的，本發明采用以下技術方案：一種長沖程液控壓縮機，是由活塞桿、端蓋、注油軟管、油缸、油缸套、進氣管路、一級進氣閥、氣缸、活塞環、二級排氣閥、排氣管路、二級進氣閥、換向閥、換熱器、一級排氣閥、液壓軟管a和液壓軟管b組成；其結構特征是：一級進氣閥和二級排氣閥分別安裝在氣缸兩端上部，一級排氣閥和二級進氣閥分別安裝在氣缸兩端下部；一級進氣閥、一級排氣閥、二級進氣閥和二級排氣閥都是單向閥；進氣管路和一級進氣閥連接，排氣管路和二級排氣閥連接，一級排氣閥、換熱器、換向閥和二級進氣閥用管路串聯；換向閥是二位三通換向閥，進口連接來自換熱器的管路，一個出口連接通往二級進氣閥的管路，另一個出口和排氣管路連接；油缸底部和活塞環法蘭連接，油缸頭部和端蓋螺紋連接；油缸兩端分別和液壓軟管a、液壓軟管b連接，活塞環內部加工有注油孔，活塞環注油孔和注油軟管連接；端蓋上設置有通孔，液壓軟管a、液壓軟管b穿過端蓋的通孔和液壓站連接，注油軟管通過端蓋的通孔和注油泵連接；油缸套一端和活塞環螺紋連接，另一端和端蓋間隙配合；活塞桿一端置入油缸內腔，間隙配合；活塞桿、端蓋、注油軟管、油缸、油缸套、活塞環、液壓軟管a和液壓軟管b安裝好以后，整體置入氣缸內腔；活塞環和氣缸內腔接觸面設置有密封，油缸套和氣缸端口接觸面設置有密封，活塞桿和油缸接觸面設置有密封；活塞桿一端的耳環與機架鉸接，氣缸和機架固接。

本發明的有益效果是：（1）本長沖程液控壓縮機的行程長，可避免液擊的危害；（2）本壓縮機運動件的運動速度低，沖次小，疲勞損傷小，噪聲低，使用壽命長；（3）整體成撬，占用空間小；（4）適應氣液混合流體和氣質變化，變工況適應性強；（5）液壓控制方式，控制靈活可靠。

附圖說明

圖1是本發明一種長沖程液控壓縮機的結構示意圖；

圖中：1.活塞桿，2.端蓋，3.注油軟管，4.油缸，5.油缸套，6.進氣管路，7.一級進氣閥，8.氣缸，9.活塞環，10.二級排氣閥，11.排氣管路，12.二級進氣閥，13.換向閥，14.換熱器，15.一級排氣閥，16.液壓軟管a，17.液壓軟管b。

具體實施方式