[發明專利]一種施工場地用車轍破碎設備

有效

• 申請號: 201410834732.0
• 申請日: 2014-12-27
• 公開（公告）號: CN104594171B
• 公開（公告）日: 2017-01-11
• 發明（設計）人: 胡玉平
• 申請（專利權）人: 蕪湖賽特施工設備有限公司
• 主分類號: E01C23/12
• 分類號: E01C23/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種施工場地用車轍破碎設備，包括車體(1)、切剁機(2)和M型破碎粉料機(3)，其特征在于：切剁機(2)、M型破碎粉料機(3)按照從前至后的順序依次安裝在車體(1)的中部下方；

所述切剁機(2)包括支撐板(4)、切剁電機(5)、一號切剁齒輪(6)、二號切剁齒輪(7)、轉軸(8)、凸輪(9)、復位彈簧(10)、切剁導柱(11)和剁刀(12)，所述支撐板(4)固定在車體(1)上，所述支撐板(4)上設有延展板(4a)，所述切剁電機(5)安裝在延展板(4a)上，所述一號切剁齒輪(6)安裝在切剁電機(5)上，所述轉軸(8)垂直貫穿延展板(4a)，所述轉軸(8)的中部與延展板(4a)間通過軸承相連，所述二號切剁齒輪(7)安裝在轉軸(8)中部，所述二號切剁齒輪(7)與一號切剁齒輪(6)間相嚙合，所述凸輪(9)對稱固定在轉軸(8)的左右兩端，所述剁刀(12)相對于水平面傾斜布置，所述切剁導柱(11)對稱安裝在剁刀(12)的上端，所述切剁導柱(11)對應與支撐板(4)間滑動配合，所述復位彈簧(10)對應套裝在切剁導柱(11)上，所述復位彈簧(10)的一端與支撐板(4)相連，所述復位彈簧(10)的另一端對應與切剁導柱(11)相連，所述切剁導柱(11)的上端對應與凸輪(9)的外輪廓相配合；

所述M型破碎粉料機(3)包括固定板(13)、升降調節缸(14)、聯動板(15)、破碎驅動裝置、一號車轍破碎刀軸(20)、二號車轍破碎刀軸(21)、三號車轍破碎刀軸(22)、四號車轍破碎刀軸(23)、萬向聯軸器(26)和軸承固定座(24)，所述固定板(13)安裝在車體(1)上，所述升降調節缸(14)對稱安裝在固定板(13)的下端面上，所述聯動板(15)安裝在升降調節缸(14)的下端，所述破碎驅動裝置固定在聯動板(15)的右后端，所述破碎驅動裝置包括破碎電機(16)、主動帶輪(17)、傳動皮帶(18)和從動帶輪(19)，所述破碎電機(16)固定在聯動板(15)的右后端，所述主動帶輪(17)安裝在破碎電機(16)上，所述傳動皮帶(18)繞包在從動帶輪(19)、主動帶輪(17)上，所述一號車轍破碎刀軸(20)、二號車轍破碎刀軸(21)、三號車轍破碎刀軸(22)、四號車轍破碎刀軸(23)排布后呈M型，所述一號車轍破碎刀軸(20)的一端通過萬向聯軸器(26)與從動帶輪(19)相連，所述一號車轍破碎刀軸(20)的另一端與二號車轍破碎刀軸(21)的一端間通過萬向聯軸器(26)相連，所述二號車轍破碎刀軸(21)的另一端與三號車轍破碎刀軸(22)的一端通過萬向聯軸器(26)相連，所述三號車轍破碎刀軸(22)的另一端與四號車轍破碎刀軸(23)的一端通過萬向聯軸器(26)相連，所述四號車轍破碎刀軸(23)的另一端連接有萬向聯軸器(26)，所述萬向聯軸器(26)均通過軸承固定座(24)安裝在聯動板(15)上。

2.根據權利要求1所述的一種施工場地用車轍破碎設備，其特征在于：所述一號車轍破碎刀軸(20)、二號車轍破碎刀軸(21)、三號車轍破碎刀軸(22)、四號車轍破碎刀軸(23)結構相同，所述一號車轍破碎刀軸(20)、二號車轍破碎刀軸(21)、三號車轍破碎刀軸(22)、四號車轍破碎刀軸(23)上沿著軸向均勻設有圓盤切刀(25)。

3.根據權利要求2所述的一種施工場地用車轍破碎設備，其特征在于：所述圓盤切刀(25)沿著圓周方向均勻的設有破碎刀片(25a)。