[發明專利]一種止滑裝置在審
| 申請號： | 201410828285.8 | 申請日： | 2014-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN105775020A | 公開（公告）日： | 2016-07-20 |
| 發明（設計）人： | 徐慶豐 | 申請（專利權）人： | 天津市慶順科技有限公司 |
| 主分類號： | B62L1/04 | 分類號： | B62L1/04 |
| 代理公司： | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人： | 韓敏 |
| 地址： | 301721 天津市武清區汊*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 裝置 | ||
【說明書】：
技術領域
本發明屬于自行車領域，尤其是涉及一種止滑裝置。
背景技術
現有技術中自行車在駐車時，往往一碰到它時，車輪就會滾動，造成自 行車摔倒，傷及行人的后果。
發明內容
為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：提供一種止滑裝置， 包括車輪、止滑塊、止滑塊支架、拉伸彈簧，所述拉伸彈簧連接止滑塊支架 的一端，所述止滑塊支架的另一端設置有止滑塊，所述止滑塊在止滑狀態時 壓緊車輪。
本發明具有的優點和積極效果是：由于采用上述方案，自行車在駐車時， 將止滑塊撥向車輪側，此時起到止滑限動的作用，在行車中將止滑塊撥離開， 具有結構簡單，方便易用的優點。
附圖說明
圖1和圖2是一種止滑裝置示意圖
圖中：
1、車輪2、止滑塊3、止滑塊支架4、拉伸彈簧
具體實施方式
如圖1和圖2所示，一種止滑裝置，包括車輪1、止滑塊2、止滑塊支 架3、拉伸彈簧4，所述拉伸彈簧4連接止滑塊支架3的一端，所述止滑塊 支架3的另一端設置有止滑塊2，所述止滑塊2在止滑狀態時壓緊車輪1。
以上對本發明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明的 較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本發明申請范圍 所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明的專利涵蓋范圍之內。
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