[發明專利]引信直線慣性保險模擬解脫裝置有效
| 申請號: | 201410825916.0 | 申請日: | 2015-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN104501668A | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | 柳維旗;蔣新廣;黃野;蘇振中 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍總裝備部軍械技術研究所 |
| 主分類號: | F42C21/00 | 分類號: | F42C21/00 |
| 代理公司: | 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100 | 代理人: | 張素靜;董金國 |
| 地址: | 050000 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 引信 直線 慣性 保險 模擬 解脫 裝置 | ||
技術領域
本發明屬于引信性能測試裝置技術領域,具體涉及一種迫彈系列引信直線慣性保險模擬解脫裝置。
背景技術
引信是通過感知目標信息或按預定條件來控制彈藥爆炸序列適時爆炸的系統,簡單來說,引信是控制彈丸在相對于目標最有利條件下起爆的裝置。引信按不同的作用原理可分為不同的類型。本發明主要用來完成配用于迫擊炮彈的渦輪保險機構機械觸發引信的測試。該類引信采用由后坐保險機構和渦輪保險機構組成的雙環境力冗余雙保險結構,依靠碰擊目標時引信擊針擊發雷管使引信作用。
在進行直線慣性保險機構引信試驗室試驗時,主要是采用離心裝置瞬間加速旋轉產生的離心力模擬實彈射擊時膛內過載產生的直線慣性力,從而解除引信后坐保險機構。現有的離心試驗機離心轉速雖能達到每分鐘3000~6000轉,但是其速度的加速過程基本呈線性增長,速度提升時間較長,大約在20s以上。然而被試引信中所采用的后坐保險機構設計為雙自由度冗余保險機構,只有在受到后坐加速瞬間沖擊作用力的情況下,上、下后座筒才會下移運動到位,后坐保險機構才能解除保險。因此現有的離心試驗機不能有效模擬迫彈發射過程解除被試引信的后坐保險。
因此,目前對該類引信的作用可靠性測試通常采用實彈炮射的方法,存在一定的安全風險和較高的試驗成本。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種能夠在實驗室模擬發射時引信所受的后坐直線慣性力的引信直線慣性保險模擬解脫裝置。
本發明采用如下技術方案:
一種引信直線慣性保險模擬解脫裝置,其關鍵技術在于:其包括防護箱體、設置于所述防護箱體內的驅動裝置、預儲能旋轉傳動裝置以及固設于預儲能旋轉傳動裝置上的支撐夾持裝置;所述防護箱體內設置有安裝基架;所述預儲能旋轉傳動裝置包括架設于安裝基架上的主動軸和從動軸,所述主動軸和從動軸之間設置有電磁離合器;所述主動軸上設置有能夠儲存動能的慣性輪;所述支撐夾持裝置包括與所述從動軸連接的轉軸固定部以及鏡像設置于所述轉軸固定部上下兩端的引信長臂夾持機構;所述的驅動裝置與所述主動軸傳動連接。
進一步的,所述的引信長臂夾持機構包括與所述轉軸固定部固定連接的連接臂以及固設于所述連接臂端部的引信夾持座,所述引信夾持座中央設置有引信插裝孔,所述引信插裝孔的中心線與所述轉軸的軸線垂直,所述引信夾持座側壁上設置有頂絲鎖緊機構。
進一步的,所述的主動軸上設置有轉速檢測裝置。
進一步的,所述的從動軸上設置有轉速檢測裝置。
進一步的,所述驅動裝置包括設置于防護箱體內的電機和設置于所述電機上的主動輪,所述主動軸一端設置有傳動輪,所述主動輪和所述傳動輪通過皮帶傳動連接。
進一步的,所述的主動軸或從動軸上設置有電磁制動器。
進一步的,所述的轉速檢測裝置包括反光裝置和測速傳感器,所述主動軸和從動軸上分別固設有反光裝置,所述安裝基架上設置有與兩所述反光裝置分別對應的測速傳感器。
進一步的,所述的反光裝置包括一個以上的反光板、與所述反光板等數的支撐桿以及用于套設在軸上的固定環,所述支撐桿沿所述固定環環形陣列設置,所述反光板垂直設置于所述支撐桿頂部。
進一步的,所述的防護箱體內設置有將所述防護箱體分為左半箱體和右半箱體的隔板,所述驅動裝置和預儲能旋轉傳動裝置設置于所述左半箱體內,所述支撐夾持裝置位于所述右半箱體內,所述從動軸穿過所述隔板與所述支撐夾持裝置固定連接。
進一步的,所述的主動軸和從動軸分別通過兩個軸承支座固定于所述安裝基架上,所述慣性輪固定于主動軸上且位于支撐主動軸的兩軸承支座之間。
本發明的積極效果如下:
本發明實現在試驗室條件下由高速旋轉產生的離心力來模擬實彈射擊時膛內過載產生的直線慣性力,從而解除后坐保險機構對轉子部件的鎖定,即解除引信第一道保險。利用本發明能夠完成對被試引信解除后坐保險可靠性的基本判定,部分替代實彈射擊試驗。該裝置的應用不僅能夠減少部隊進行實彈射擊時可能存在的安全隱患,而且還能很大程度降低試驗成本費用,達到了安全可靠、方便實用、節約成本的目的。
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