[發明專利]露天煤礦連續運輸行走式轉載機

有效

• 申請號: 201410824374.5
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN104594907B
• 公開（公告）日: 2017-02-22
• 發明（設計）人: 楊喜;周廷;徐愛敏;馬麗;王赟;劉玉波;劉磊;劉敏;溫建剛;石嵐;焦宏章;徐志剛;唐會成;王德光;桑盛遠;楊康信;馬聯偉
• 申請（專利權）人: 中國煤炭科工集團太原研究院有限公司;山西天地煤機裝備有限公司
• 主分類號: E21C47/02
• 分類號: E21C47/02
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙)14110
• 代理人: 任林芳

1.一種露天煤礦連續運輸行走式轉載機，其特征在于包括：受料部（1）、主機架（2）、卸料部（3）、左行走部（4）、右行走部（5）、電控箱（6）、液壓泵站（7）、溫控液壓油箱（8）、溫控系統、自動集中潤滑系統、左行走減速器（9）、左行走變頻調速電機（10）、右行走減速器（11）、右行走變頻調速電機（12）、運輸驅動部（13）、運輸驅動部護罩（14）、運輸驅動鏈輪軸（15）、受料部升降油缸（16）、卸料部升降油缸（17）、左溫控防護室（18）、右溫控防護室（19）、溫控駕駛室（20），

受料部和卸料部與主機架通過銷軸鉸接，利用油缸支撐，受料部（1）、主機架（2）、卸料部（3）主體均為焊接的槽形結構，具有上下鏈道，并由銷軸鉸接在一起構成整個設備的輸煤鏈道，刮板鏈（27）布置其中，貫穿整個鏈道，上鏈道設有壓鏈塊（28），刮板鏈（27）兩端分別布置運輸驅動鏈輪和機尾導向軸，并與刮板鏈（27）嚙合聯接，刮板鏈驅動鏈輪軸與左右兩側布置的運輸驅動部（13）聯接，運輸驅動部（13）分別設有運輸驅動部護罩（14）；

受料部（1）上部設計有緩沖滑行軌道（26），緩沖滑行軌道的兩端對稱布置橡膠緩沖塊（25），

左右行走部采用水平并排布置的兩組鉤形連接架與主機架（2）聯接，兩組鉤形連接架包括鍵式鉤形連接架（36）和平式鉤形連接架（37），主機架（2）與左右行走部的履帶架體（33）相對位置前后是由鍵式鉤形連接架（36）的鍵限位、上下是通過兩組鉤形連接架的鉤面限位，兩組鉤形連接架內側面與履帶架體（33）焊接成一體、外側面底部設置鉤體，主機架立板插設于鉤體之內，兩組鉤形連接架上部通過高強度螺栓與主機架立板固連，鍵式鉤形連接架（36）的外側面設置與主機架立板上限位槽配合的限位鍵；

履帶架體（33）上部兩側并排焊接若干帶有螺紋孔的蓋板支撐柱（35），相鄰蓋板支撐柱（35）之間留有間距，形成履帶架體兩側板與履帶蓋板（35）之間的排粉空間；

左、右行走部上面為履帶蓋板（34），履帶蓋板（34）作為安裝平臺，其上分別布置電控箱（6）、液壓泵站（7）、溫控液壓油箱（8）和左、右行走變頻調速電機，左右行走減速器布置在左右行走部后端，為立置式，在履帶架上方，左右行走減速器輸入端與行走變頻調速電機相連，左右行走減速器輸出端沿驅動輪軸向方向與履帶驅動輪相連，左右行走減速器輸入和輸出端軸線構成異面垂直結構。

2.根據權利要求1所述的露天煤礦連續運輸行走式轉載機，其特征在于溫控駕駛室（20）采用型鋼焊接成框架結構，框架結構內外兩側焊接薄鋼板形成封閉腔體，兩層鋼板間填充保溫材料，駕駛室頂采用可更換的落物保護裝置，駕駛室采用夾層玻璃，前玻璃外側安裝雨刮器，駕駛室與機架間安裝減震器，室內采用機械減震座椅，座椅靠背角度、座椅前后上下位置均可調節，兩側安裝操縱箱，操縱箱隨座椅一起實現高低位置調節，以及獨立的角度調節，操縱箱上安裝集成的操縱手柄、組合開關、組合顯示儀表，室內布置冷暖一體空調出風口及空調控制開關，室內采用增壓通風。

3.根據權利要求1或2所述的露天煤礦連續運輸行走式轉載機，其特征在于左右溫控防護室（18、19）為型鋼框架焊接結構，框架內外覆蓋蒙皮蓋板組成護罩，內外蓋板之間填充保溫材料，溫控防護室靠主機架側布置冷熱出風口，護罩與整機連接部分安裝橡膠密封條。

4.根據權利要求3所述的露天煤礦連續運輸行走式轉載機，其特征在于露天煤礦連續運輸行走式破碎機的各個銷軸采用自動潤滑系統進行潤滑，自動潤滑系統包括電動潤滑泵、控制系統、壓力傳感器、電磁閥分配器及管路接頭，各潤滑點共用一個油池供油，通過潤滑泵將潤滑劑輸送至潤滑點。