[發(fā)明專利]一種缸體

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410824019.8
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN105781970A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發(fā)明（設計）人: 陸建效
• 申請（專利權）人: 無錫市錫達摩擦材料廠
• 主分類號: F04B53/16
• 分類號: F04B53/16
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧朝瑞

技術領域

本發(fā)明涉及一種缸體。

背景技術

軸向變量柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置，它依靠柱塞在缸體中往復運動，柱塞的往復運動方向與缸體的中心軸平行，從而使柱塞在柱塞孔內往復運動產生容積變化來實現壓油、吸油，由于柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高及流量調節(jié)方便等優(yōu)點，因此廣泛用于液壓機、工程機械及船舶中。

在軸向變量柱塞泵工作時由傳動軸帶動缸體旋轉，使滑動裝配在缸體柱塞孔內柱塞同步旋轉，變量活塞通過帶動變量頭及回程斜盤的角度改變從而實現柱塞往復運動行程的調節(jié)，實現吸油及供油量的變化，同時缸體的底部安裝配油盤，配油盤用于柱塞進出油的油道轉換。由于缸體是柱塞泵的核心零部件，因此缸體的使用壽命及穩(wěn)定性直接關系到柱塞泵的質量。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于克服上述現有技術的問題，提供一種使用壽命較高且穩(wěn)定性較好的一種缸體。

本發(fā)明的目的是通過以下技術方案來實現：

一種缸體，包括圓柱形的本體，所述本體的頂端環(huán)設有柱塞孔，所述本體的頂端中間設有凸臺，所述本體的中間設有貫通所述本體的傳動軸安裝孔，所述本體的底端設有與所述柱塞孔連通的油槽，所述本體的頂端靠近所述凸臺的根部處均勻環(huán)設有傾斜的通孔，所述通孔與所述傳動軸安裝孔連通，所述本體的底端設有沉孔，所述本體的外圓面上設有徑向貫通至所述柱塞孔的氣孔。

進一步地，所述通孔的中軸線與所述傳動軸安裝孔的中軸線之間的夾角為7~8度。

進一步地，所述通孔的中軸線與所述傳動軸安裝孔的中軸線之間的夾角為7.5度。

進一步地，所述本體的外圓面靠近頂端處設有傾角。

進一步地，所述油槽與所述傳動軸安裝孔的中軸線同軸。

本發(fā)明所述的一種缸體，包括圓柱形的本體，所述本體的頂端環(huán)設有柱塞孔，所述本體的頂端中間設有凸臺，所述本體的中間設有貫通所述本體的傳動軸安裝孔，所述本體的底端設有與所述柱塞孔連通的油槽，所述本體的頂端靠近所述凸臺的根部處均勻環(huán)設有傾斜的通孔，所述通孔與所述傳動軸安裝孔連通，所述本體的底端設有沉孔，所述本體的外圓面上設有徑向貫通至所述柱塞孔的氣孔。這種結構的缸體，其使用壽命較高且穩(wěn)定性較好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所述一種缸體的結構示意圖；

圖2為圖1的左視圖。

具體實施方式

下面根據附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。

如圖1及圖2所示，本發(fā)明實施例所述的一種缸體，包括圓柱形的本體1，本體1的頂端環(huán)設有柱塞孔2，本體1的頂端中間設有凸臺3，本體1的中間設有貫通本體1的傳動軸安裝孔4，本體1的底端設有與柱塞孔2連通的油槽5，本體1的頂端靠近凸臺3的根部處均勻環(huán)設有傾斜的通孔6，通孔6與傳動軸安裝孔4連通，本體1的底端設有沉孔7，本體1的外圓面上設有徑向貫通至柱塞孔2的氣孔9。

通孔6的中軸線與傳動軸安裝孔4的中軸線之間的夾角為7~8度。更具體地，在本實施例中通孔6的中軸線與傳動軸安裝孔4的中軸線之間的夾角為7.5度。本體1的外圓面靠近頂端處設有傾角8。油槽5與傳動軸安裝孔4的中軸線同軸。

以上所述僅為說明本發(fā)明的實施方式，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術人員來說，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。