[發明專利]一種焊接小車升降架

在審

• 申請號: 201410815996.1
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號: CN105773011A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 所永安
• 申請（專利權）人: 重慶新發展汽車部件有限公司
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 朱振德

技術領域

本發明涉及一種焊接小車升降裝置，具體的為一種焊接小車升降架。

背景技術

大型變壓器油箱生產車間，常常需要利用自動焊接小車如CN101648322A公開的自動焊接小車屬自動化焊接用設備。該小車是在車體上安裝焊槍夾頭，焊槍夾頭夾著焊槍沿著焊縫做勻速直線運動進行焊接，具體是在小車下面安裝永磁強力磁鐵，能將小車固定在平面上，而在小車的側面布置有導向輪，導向輪將焊槍與焊縫的定位；小車在小車前進的方向，調節導向輪使其緊貼側面，小車沿著焊縫運動，在小車上安裝有手動微調裝置，可調節焊槍與焊縫的距離，小車上安裝有調速器，調節在不同情況下小車的焊接速度。本發明填補了現有技術的空白，具有結構簡單、體積小、重量輕、成本低、攜帶方便、焊接穩定性好、通用性強，且全自動化焊接、工作效率高、操作簡便、焊接的產品美觀和質量穩定，適用在任何鋼結構領域，如鍋爐產品、造船業等。然而該小車在焊接升高座焊縫時由于沒有一個可調節的升降架，只能用相同高度的升高座作為底座，然而該做法會導致小車在移動過程中出線漏焊或者焊偏的缺陷。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種焊接小車升降架，克服現有技術的所述缺陷。

為達到上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種焊接小車升降架，包括底座和設置在底座兩側的立柱，所述立柱的內設置有絲杠，所述絲杠一端可轉動的設置在底座上，所述絲杠另一端設置有手輪，所述絲杠上還設置有絲母，所述絲母上還固定設置有支撐板，所述不同立柱上的支撐板通過一個臺板連接，所述臺板上設置有焊接下車軌道。

進一步，所述臺板兩端設置有卡槽，所述不同立柱上的支撐板末端設置有與臺板兩端卡槽配合的卡板，所述卡板穿過卡槽以固定臺板。

進一步，所述立柱與底座之間還設置有斜拉筋板，所述斜拉筋板在立柱兩側對稱設置。

進一步，所述兩立柱之間還設置有橫梁，所述橫梁設置在立柱的頂端。

本發明的有益效果在于：本發明通過設置絲杠結構帶動一個可升降的臺板，臺板上設置小車軌道，這樣小車就可以對不同高度的升高座進行焊接，焊接時，小車由于被限制在小車軌道上移動，因此焊接效果好，不會出現漏焊或者偏焊的缺陷。

附圖說明

為了使本發明的目的、技術方案和有益效果更加清楚，本發明提供如下附圖進行說明：

圖1為本發明結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖，對本發明的優選實施例進行詳細的描述。

如圖1所示，一種焊接小車升降架，包括底座1和設置在底座兩側的立柱2，所述立柱的內設置有絲杠3，所述絲杠一端可轉動的設置在底座上，所述絲杠另一端設置有手輪4，所述絲杠上還設置有絲母5，所述絲母上還固定設置有支撐板6，所述不同立柱上的支撐板通過一個臺板7連接，所述臺板上設置有焊接下車軌道8。

本實施例中，所述臺板兩端設置有卡槽，所述不同立柱上的支撐板末端設置有與臺板兩端卡槽配合的卡板9，所述卡板穿過卡槽以固定臺板。本實施例的結構便于臺板的安裝與拆卸。

本實施例中，所述立柱與底座之間還設置有斜拉筋板，所述斜拉筋板在立柱兩側對稱設置，所述兩立柱之間還設置有橫梁10，所述橫梁設置在立柱的頂端。本實施的結構保證升降架的穩定以及強度要求。

本實施例通過設置絲杠結構帶動一個可升降的臺板，臺板上設置小車軌道，這樣小車11就可以對不同高度的升高座進行焊接，焊接時，小車由于被限制在小車軌道上移動，因此焊接效果好，不會出現漏焊或者偏焊的缺陷。

最后說明的是，以上優選實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，盡管通過上述優選實施例已經對本發明進行了詳細的描述，但本領域技術人員應當理解，可以在形式上和細節上對其作出各種各樣的改變，而不偏離本發明權利要求書所限定的范圍。