[發(fā)明專利]一種數(shù)顯式電動汽車儀表總成在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410787102.2 | 申請日： | 2015-08-04 |
| 公開（公告）號： | CN104501847A | 公開（公告）日： | 2015-07-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 金國忠;熊星俊;繆建峰;王海鋒;宋逸清 | 申請（專利權(quán)）人： | 紹興四環(huán)怡東儀表有限公司 |
| 主分類號： | G01D7/04 | 分類號： | G01D7/04 |
| 代理公司： | 紹興市越興專利事務(wù)所 33220 | 代理人： | 蔣衛(wèi)東 |
| 地址： | 312000 浙江省紹興*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 種數(shù) 電動汽車 儀表 總成 | ||
1.一種數(shù)顯式電動汽車儀表總成，其特征在于：包括外殼，設(shè)置在外殼上表面的液晶顯示屏和指示燈符號片，以及設(shè)置在外殼內(nèi)的指示燈控制單元、儀表控制單元和用于供電的電源模塊，所述儀表控制單元包括MCU模塊，與MCU模塊輸入端相連的車速信號輸入模塊、電壓信號輸入模塊、電流信號輸入模塊和電量信號輸入模塊，以及與MCU模塊輸出端相連的LCD驅(qū)動模塊，MCU模塊將各個輸入信號經(jīng)過分析處理后輸出給LCD驅(qū)動模塊，LCD驅(qū)動模塊驅(qū)動液晶顯示屏進行顯示，所述液晶顯示屏包括車速表顯示器、電壓表顯示器、電流表顯示器、里程表顯示器和電量表顯示器。
2.如權(quán)利要求1所述的一種數(shù)顯式電動汽車儀表總成，其特征在于：所述儀表總成外殼上表面上進一步設(shè)有一鋼化玻璃外罩；儀表總成外殼下表面的線纜接出口和調(diào)試窗口上均設(shè)有密封件。
3.如權(quán)利要求1所述的一種數(shù)顯式電動汽車儀表總成，其特征在于：所述MCU模塊采用瑞薩系列的單片機。
4.如權(quán)利要求1所述的一種數(shù)顯式電動汽車儀表總成，其特征在于：所述LCD驅(qū)動模塊采用型號為HT1622的LCD驅(qū)動芯片。
5.如權(quán)利要求1所述的一種數(shù)顯式電動汽車儀表總成，其特征在于：所述指示燈控制單元包括用于指示的各個發(fā)光二極管，與各個發(fā)光二極管串聯(lián)的限流電阻、電容，以及與發(fā)光二極管并聯(lián)的分流電阻。
6.如權(quán)利要求1所述的一種數(shù)顯式電動汽車儀表總成，其特征在于：所述車速信號輸入模塊包括相互連接的二極管、電阻、電容和三極管，將輸入的車速頻率信號轉(zhuǎn)換成脈沖信號，輸送到MCU模塊，MCU模塊通過采集到的脈沖信號，計算脈沖個數(shù)，將數(shù)據(jù)傳輸給LCD驅(qū)動模塊，從而驅(qū)動車速表顯示器實現(xiàn)數(shù)字化顯示，MUC模塊同時對接收到車速信號進行處理分析計算里程累計后傳輸給LCD驅(qū)動芯片，從而驅(qū)動里程表顯示器實現(xiàn)數(shù)字化顯示。
7.如權(quán)利要求1所述的一種數(shù)顯式電動汽車儀表總成，其特征在于：所述電流信號輸入模塊包括相互連接的電阻、電容和運算放大器，將由分流器輸入的電壓信號經(jīng)過運算放大器放大后傳輸給MCU模塊，MCU模塊經(jīng)過計算，轉(zhuǎn)換為對應(yīng)的電流信號，并將數(shù)據(jù)傳輸給LCD驅(qū)動模塊，從而驅(qū)動電流表顯示器實現(xiàn)數(shù)字化顯示。
8.如權(quán)利要求1所述的一種數(shù)顯式電動汽車儀表總成，其特征在于：所述電壓信號輸入模塊包括相互連接的二極管、電阻和電容，將蓄電池電源輸入的電壓信號經(jīng)過電路后傳輸給MCU模塊，MCU模塊經(jīng)過計算，將數(shù)據(jù)傳輸給LCD驅(qū)動模塊，從而驅(qū)動電壓表顯示器實現(xiàn)數(shù)字化顯示。
9.如權(quán)利要求1所述的一種數(shù)顯式電動汽車儀表總成，其特征在于：所述電量信號輸入模塊包括相互連接的二極管、三極管、電阻和電容，將蓄電池電源輸入的電壓信號經(jīng)過電路后傳輸給MCU模塊，MCU模塊經(jīng)過計算轉(zhuǎn)換為對應(yīng)的電量信號，并將數(shù)據(jù)傳輸給LCD驅(qū)動模塊，從而驅(qū)動對應(yīng)的電量表顯示器實現(xiàn)數(shù)字化顯示。
10.如權(quán)利要求1所述的一種數(shù)顯式電動汽車儀表總成，其特征在于：所述電源模塊設(shè)有電壓保護單元，電源模塊的輸入端分別與蓄電池電源和點火電源端相連，點火電源經(jīng)過電路降壓后傳輸給MCU模塊，蓄電池電源通過電壓保護單元后經(jīng)過12V穩(wěn)壓芯片和5V穩(wěn)壓芯片后分別轉(zhuǎn)換為12V?和5V的穩(wěn)定電壓，為儀表總成各個模塊進行供電。
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