[發明專利]一種箱梁橋水平轉體施工的平衡稱重結構及方法

有效

• 申請號: 201410782693.4
• 申請日: 2014-12-16
• 公開（公告）號: CN104452603A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 潘東發;涂滿明;毛偉琦;馬濤;陳治任;高庚元;劉玲晶;楊蒙;陳明辰;胡文靜;張遵明;劉志燕;梁偉;田繼開;曲江峰
• 申請（專利權）人: 中鐵大橋局集團有限公司;中國中鐵股份有限公司
• 主分類號: E01D21/08
• 分類號: E01D21/08
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙) 11221
• 代理人: 魏殿紳;龐炳良

技術領域

本發明涉及橋梁建造技術領域，具體涉及一種箱梁橋水平轉體施工的平衡稱重結構及方法。

背景技術

一般的箱梁橋水平轉體施工首先將連續箱梁橋從跨中分成多個獨立的箱梁橋T構，利用地形制作(預制或澆筑)支架，在橋墩處設置轉盤，通過稱重系統對T構的重心進行反復測試，并通過額外配重的方式，將T構調整至平衡狀態，重心基本落在轉盤的轉動中心，然后利用水平牽引設施轉動轉盤，將T構水平轉動至設計位置再合龍。

常見的箱梁橋水平轉體施工采用墩底轉體的方式，這種方式是將轉盤設置在承臺與橋墩底部之間，由于承臺及轉盤的結構尺寸都比較大，因此可直接在轉盤的上、下部之間的空隙設置千斤頂構成稱重系統，利用千斤頂起頂，完成稱重。當箱梁橋架設在某些特殊且復雜的交通情況下，如箱梁橋需跨越主道路(多條鐵路)和次道路(公路)組成的非平行雙層道路時，基于安全考慮，需采用水平轉體施工。但這種情況下，無法采用常規的立柱式橋墩，必須采用M形或門形框架式橋墩，轉盤只能設置于橋墩頂部，才能實現跨越非平行雙層道路。框架式橋墩的順橋向尺寸較小，若直接在轉盤上、下部之間設置千斤頂起頂，起頂力臂短，導致起頂力較大，若T構不平衡，將導致起頂力進一步增加，而較大的起頂力可能造成起頂處的混凝土壓潰，造成橋梁損傷，安全風險巨大。

發明內容

針對現有技術中存在的缺陷，本發明的目的在于提供一種箱梁橋水平轉體施工的平衡稱重結構及方法，調整T構至平衡狀態，避免直接在轉盤起頂，而且起頂力小，對橋梁無損傷。

為達到以上目的，本發明采取的技術方案是：一種箱梁橋水平轉體施工的平衡稱重結構，設置于轉體前的箱梁橋T構，箱梁橋T構包括橋墩和主梁，主梁水平設置于橋墩上方，平衡稱重結構包括一個轉盤、兩組下部支架和兩組輔助稱重系統，所述轉盤設置于橋墩頂面，且位于主梁的底面中心，兩組下部支架和兩組輔助稱重系統分別對稱設置于轉盤兩側，每組下部支架包括一榀桁架，每榀桁架沿主梁的長度方向設置于主梁下方，每榀桁架一端固定于橋墩頂面，另一端通過立柱架設于地面；每組輔助稱重系統位于主梁長度方向的端部與同端的桁架之間，每組輔助稱重系統包括若干抵持于主梁底面的千斤頂。

在上述技術方案的基礎上，立柱分為多組且沿主梁長度方向設置，每組立柱為沿主梁寬度方向設置的多根立柱。

在上述技術方案的基礎上，每組輔助稱重系統包括沿主梁寬度方向設置的兩組支撐部，每組支撐部包括兩根鋼管立柱，鋼管立柱固定設置于桁架上，兩根鋼管立柱頂端共同設置一根分配梁，分配梁中央固定一個千斤頂，所述千斤頂頂住主梁底面的腹板。

在上述技術方案的基礎上，所述橋墩為M形或門形框架式。

一種基于平衡稱重結構的箱梁橋水平轉體施工方法，箱梁橋需跨越主道路和次道路，包括以下步驟：

S1.在主道路的一側設置一個橋墩，所述橋墩沿橫橋向設置，所述橋墩跨越次道路，在橋墩頂面設置一個轉盤；

S2.沿橫橋向在橋墩兩側設置兩組下部支架，每組下部支架由一榀桁架及其下方的立柱組成，在每組下部支架上搭設一組上部支架，在轉盤和兩組上部支架上現澆沿橫橋向設置的主梁；

S3.拆除位于主梁長度方向端部下方的上部支架，在主梁長度方向的端部與同端的下部支架之間各設置一組輔助稱重系統，輔助稱重系統的千斤頂頂住主梁的底面，拆除剩余的上部支架，構成平衡稱重結構；

S4.通過輔助稱重系統對主梁進行長度方向和寬度方向的平衡測試，根據測試結果對主梁進行配重，使主梁重心與轉盤中心重合；

S5.拆除下部支架和輔助稱重系統，利用水平牽引設施轉動轉盤，轉盤承載主梁水平轉動，直至主梁順橋向設置，完成箱梁橋的水平轉體施工。

在上述技術方案的基礎上，步驟S5中，主梁轉動至順橋向后，在橋墩頂面布置若干微調千斤頂，微調千斤頂沿順橋向布置于轉盤下，利用微調千斤頂調整主梁長度方向端部的高程，直至主梁與連接處的橋面位于同一平面。

在上述技術方案的基礎上，所述上部支架為鋼管搭建而成的主梁現澆支架。

本發明的有益效果在于：

1、本發明通過額外設置的輔助稱重系統對箱梁橋T構進行姿態調整和平衡配重，對于高位處的大噸位箱梁橋T構來說，避免直接在轉盤進行起頂，有效避免對橋梁的損傷；調整T構至平衡狀態，減小T構水平轉動過程中的運行阻力，具有較好的經濟性和適用性。