[發明專利]一種基于計程車拼車的計費方法、系統及服務器有效
| 申請號: | 201410775810.4 | 申請日: | 2014-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN104376604A | 公開(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發明(設計)人: | 曾昭興 | 申請(專利權)人: | 廣州市沃希信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G07B13/00 | 分類號: | G07B13/00;G07B13/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510663 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 計程車 計費 方法 系統 服務器 | ||
技術領域
本發明涉及一種城市交通運輸領域,特別涉及一種基于計程車拼車的計費方法、系統及服務器。
背景技術
出租車是城市交通的重要組成部分之一。中國目前出租汽車總量己達110多萬輛,年客運量達120億人次,其能源的消耗量可想而知,并且目前多數出租車只能搭載一方乘客,多數情況下乘客也只有一人,因此造成資源的浪費及其嚴重。另一方面,在上下班高峰期、節假日或天氣不好的情況下打車難的問題也困擾著廣大消費者。計程車拼車不但能為國家節約大量能源,還能給廣大消費者帶來方便。
但是現行的出租車計費系統使用的是傳統的計價器,只能根據行駛里程計費,當有多方乘客乘車時,只能采取協商的辦法達成一致,沒有規范的標準。由于管理辦法和控制設備的不完善,導致拼車糾紛不斷以及國家稅收流失等諸多問題。
發明內容
基于上述情況,本發明提出了一種拼車方法,計程車司機在載了第一個乘客后,系統自動生成該乘客的第一乘車路徑;在計程車出發按第一乘車路徑出發去目的地時,系統再通過不斷獲取其他乘客的乘車信息(包括起點信息以及起點信息),并其他乘客的的起點信息以及起點信息生成第二乘車路徑;若生成的所述第二乘車路徑與所述第一乘車路徑的有重合路徑,計算所述重合路徑的費用,按照預設比例將所述費用分別分攤給第一乘客及第二乘客司機和第一乘客獲取拼車提醒后,如果同意拼車,就可以與第二乘客進行拼車;可以避免乘客因為目的地不一致造成地時間和金錢浪費,又可以使得計程車更好地調動資源,以最少的行使路程,為最多的人服務,使得計程車資源得到更好地調動,同時使得乘客在進行拼車后有比較明確的費用計算,避免了乘客協商費用的繁瑣過程,減少了司機和乘客的成本投入。
本發明公開了一種基于計程車拼車的計費方法,包括步驟:獲取第一乘客的起點信息和終點信息,生成第一乘車路徑;獲取第二乘客的起點信息以及終點信息,生成第二乘車路徑;若生成的所述第二乘車路徑與所述第一乘車路徑的有重合路徑,計算所述重合路徑的費用,按照預設比例將所述費用分別分攤給第一乘客及第二乘客。
若所述計程車的乘客人數為N,若N個乘客所生成的N個乘車路徑可形成同一重合路徑,計算所述同一重合路徑的費用,按照預設比例將所述費用分別分攤給對應的各個乘客。
所述任一乘客的費用生成方法為所述乘客在非重合路徑中產生的費用加上所述乘客在重合路徑中采用預設比例所分攤的費用。
生成所述乘車路徑的方法,確定所述乘客的起點和終點,選擇起點到終點路程最近的前M條行駛路徑;?將所述M條行駛路徑中的各條行駛路徑劃分為若干小段路徑,分別計算計程車經過每小段路徑的平均速度,再根據每小段路徑的長度分別計算計程車經過每小段路徑的平均時間,將每小段路徑的平均時間相加得到各條行駛路徑總的行駛時間;?比較各條行駛路徑的行駛時間,將行駛時間最短的一條作為乘車路徑。
服務器根據當時公路的擁堵情況重新實時生成所述第一乘車路徑。
本發明還公開了一種基于計程車拼車的計費系統,包括第一乘客客戶端、服務器以及第二乘客客戶端,所述第一乘客客戶端用于獲取第一乘客的起點信息與終點信息;所述第二乘客客戶端用于獲取第二乘客的起點信息與終點信息;所述服務器用于分別接收第一乘客客戶端以及第二乘客客戶端起點信息與終點信息并生成相應的第一乘車路徑與第二乘車路徑;若生成的所述第二乘車路徑與所述第一乘車路徑的有重合路徑,計算所述重合路徑的費用,按照預設比例將所述費用分別分攤給第一乘客客戶端及第二乘客客戶端。
以及公開了一種基于計程車拼車的計費服務器,所述服務器用于根據第一乘客的起點信息與終點信息以及根據第二乘客的起點信息與終點信息,分別生成第一乘車路徑與第二乘車路徑;當生成的所述第二乘車路徑與所述第一乘車路徑的有重合路徑,計算所述重合路徑的費用,按照預設比例將所述費用分別分攤給第一乘客及第二乘客。
相較于現有技術,本發明操作簡單,可以解決了由于目的地可能差異大導致拼車后消耗的金錢和時間較多的問題,使得計程車資源得到更好地調動,同時使得乘客在進行拼車后有比較明確的費用計算,避免了乘客協商費用的繁瑣過程,減少了乘客的成本投入。
附圖說明
圖1是本發明的一種基于計程車拼車的計費方法實施例的流程示意圖;
圖2是本發明的一種基于計程車拼車的計費方法實施例的路線示意A;
圖3是本發明的一種基于計程車拼車的計費方法實施例的路線示意B;
圖4是一種基于計程車拼車的計費系統實施例的結構示意圖。
具體實施方式
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