[發明專利]一種Y7機翼大梁型材的熱處理方法

在審

• 申請號: 201410768628.6
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN104805255A
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 敖尚龍
• 申請（專利權）人: 西南鋁業（集團）有限責任公司
• 主分類號: C21D1/18
• 分類號: C21D1/18;C21D9/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 趙青朵

技術領域

本發明涉及鋁合金技術領域，尤其涉及一種Y7機翼大梁型材的熱處理方法。

背景技術

Y7航空系列型材是鍛造廠重要的軍工型材，隨著國際形勢的變化，該系列航空材料需求量較大。由于工藝、裝備及質量控制體系等因素的變化，產品質量穩定性與需求間存在突出的矛盾，主要表現為在生產中存在組織性能波動、工藝規范在滿足技術標準的能力方面尚顯不足。

Y7機翼大梁型材包括XC6474型、XC6475型、XC6478型與XC6479型。Y7機翼大梁型材中的XC6474型與XC6475型為丁字異型航空型材，其最大壁厚為可達95mm，截面積最大為256cm²，為同類形狀型材中最大的型材，其對三向力學性能要求較高；而XC6478型與XC6479型為十字異型航空型材，最大壁厚分別為77mm、95mm，截面積最大為257m²，為同類形狀型材中最大的型材。按技術要求，力學性能僅從頭端取樣，而由于Y7機翼大梁系列型材力學性能要求高，富余量相對較小，就存在這樣可能：當頭端性能合格時，而尾端的實際性能不一定是合格的，特別是三向性能有要求的型材，其頭端橫向、高向富余量已非常小，其尾端性能很難完全合格，因此，設計一種熱處理方法以滿足Y7機翼大梁系列型材的性能要求是十分必要的。

發明內容

本發明解決的技術問題在于提供一種Y7機翼大梁型材的熱處理方法，本發明提供的熱處理方法能夠實現Y7機翼大梁型材三向力學性能穩定且較高。

本申請提供了一種Y7機翼大梁型材的熱處理方法，包括：

將Y7機翼大梁型材進行淬火處理，所述淬火處理的溫度為490℃～510℃，淬火處理的保溫時間為300min～350min。

優選的于，所述Y7機翼大梁型材的最大壁厚為69mm。

優選的，所述Y7機翼大梁型材淬火處理的溫度為495℃，淬火處理的保溫時間為300～350min。

優選的，所述Y7機翼大梁型材的最大壁厚為80mm。

優選的，所述Y7機翼大梁型材淬火處理的溫度為495℃，淬火處理的保溫時間為320min～350min。

優選的，所述Y7機翼大梁型材的最大壁厚為77mm。

優選的，所述Y7機翼大梁型材淬火處理的溫度為495℃，淬火處理的保溫時間為320min～350min。

優選的，所述Y7機翼大梁型材的最大壁厚為95mm。

優選的，所述Y7機翼大梁型材淬火處理的溫度為495℃，淬火處理的保溫時間為320min～350min。

本申請提供了一種Y7機翼大梁型材的熱處理方法，包括：將Y7機翼大梁型材進行淬火處理，所述淬火處理的溫度為490℃～510℃，淬火處理的保溫時間為300min～350min。由于Y7機翼大梁型材是一種異型航空型材，本申請通過優化熱處理方法的淬火溫度與淬火時間，使Y7機翼大梁型材的三向力學性能穩定，且強度與韌性都較好。

附圖說明

??????圖??????1為本發明XC6475機翼大梁型材截面圖；

??????圖??????2為本發明XC6478機翼大梁型材截面圖。

具體實施方式

為了進一步理解本發明，下面結合實施例對本發明優選實施方案進行描述，但是應當理解，這些描述只是為進一步說明本發明的特征和優點，而不是對本發明權利要求的限制。

本發明實施例公開了一種Y7機翼大梁型材的熱處理方法，包括：

將Y7機翼大梁型材進行淬火處理，所述淬火處理的溫度為490℃～510℃，淬火處理的保溫時間為300min～350min。

本申請提供了Y7機翼大梁型材的熱處理方法，該熱處理方法通過優化熱處理過程中的淬火溫度與保溫時間，使Y7機翼大梁型材的三向力學性能穩定且較高。

由于Y7機翼大梁型材的制品丁字異型航空型材，最大壁厚的尺寸較大，截面積也較大。隨著Y7機翼大梁型材尺寸的增加，金屬的升溫速度明顯要慢，因此要使金屬得到充分固溶，應當調節Y7機翼大梁型材的熱處理溫度與熱處理時間。