[發(fā)明專利]油井套管氣回收裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410762610.5
• 申請日: 2014-12-14
• 公開（公告）號: CN104481465A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬小石;袁勝;韓玉璽;周亮;鞠云忠;閆飛;付善文;余廣興;任建新
• 申請（專利權(quán)）人: 張成功
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種油井套管氣回收裝置，是一種油井套管氣回收裝置。

背景技術(shù)

在油田抽油井中，套管內(nèi)都要分離出天然氣，套管內(nèi)分離出的天然氣壓力低于抽油井出油管線上的壓力，不能正常排入到出油管線上，天然氣在套管內(nèi)，容易被盜竊分子用簡易管線接走，造成資源浪費，也容易出現(xiàn)安全事故。如果套管內(nèi)的天然氣不被排走，會影響抽油泵的泵效，甚至?xí)霈F(xiàn)抽油泵氣鎖，造成抽油泵進(jìn)出油閥打不開而不能抽油，目前為了消除套管內(nèi)的天然氣對抽油泵生產(chǎn)的影響，只有將套管內(nèi)的天然氣放入大氣，既造成浪費，又污染環(huán)境。為此，技術(shù)人員研制了降壓裝置，使出油管線的局部位置低于套管壓力，此類裝置采用了噴射泵原理，讓套管內(nèi)的天然氣能進(jìn)入到低壓區(qū)被收集，如中國專利201220083738.X《油井套管減壓抽氣裝置》就是這類裝置，由于噴射裝置的效率低，為了達(dá)到抽氣效果，需要提高進(jìn)入噴嘴前的壓力，使其抽油機(jī)上行負(fù)荷增大，井內(nèi)抽油泵的排出壓力增大，抽油系統(tǒng)的效率大大下降，投入產(chǎn)出比不合理。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是設(shè)計一種油井套管氣回收裝置，使其能將抽油井套管氣排入到出油管線內(nèi)，防止天然氣被盜和浪費，避免套管內(nèi)的天然氣影響抽油泵生產(chǎn)。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：包括動力裝置、吸入管、一級單螺桿壓縮泵、連接裝置、二級單螺桿泵、排出管、潤滑劑回流限流管，潤滑劑回流限流閥，動力裝置、一級單螺桿壓縮泵、連接裝置、二級單螺桿泵依次連接，動力裝置與一級單螺桿壓縮泵的連接處有吸入腔，吸入管安裝在所述吸入腔的上方，吸入管與所述吸入腔相通，二級單螺桿泵的尾端有排出腔，排出管安裝在所述排出腔的上方，排出管與所述排出腔相通，潤滑劑回流限流管的一端與所述吸入腔的下方連接相通，潤滑劑回流限流管的另一端與潤滑劑回流限流閥的下方連接，潤滑劑回流限流閥的上方與所述排出腔的下方連接，所述吸入腔充入潤滑劑，一級單螺桿壓縮泵與二級單螺桿泵同步旋轉(zhuǎn)，一級單螺桿壓縮泵的排量大于二級單螺桿泵的排量。

在所述吸入腔的上方與連接裝置的上方之間安裝限壓反饋管，限壓反饋管一端與吸入腔相通，另一端與連接裝置的內(nèi)部相通，在限壓反饋管上安裝限壓反饋閥。

本發(fā)明的有益效果是：大排量的一級單螺桿壓縮泵先將套管內(nèi)的天然氣壓縮，使天然氣的體積縮小，再由小排量的二級單螺桿泵繼續(xù)壓縮增壓，使其大于油井出油管線的壓力，使油井套管內(nèi)的天然氣得到回收，能有效收集套管氣，可以避免天然氣被盜和浪費，也可以避免天然氣排放污染環(huán)境，套管內(nèi)的天然氣被抽走后，井內(nèi)抽油泵沒有氣體影響，可以提高泵效和防止抽油泵氣鎖，因此，本發(fā)明具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的裝配圖。

具體實施方式

由圖1可知，本發(fā)明包括動力裝置1、吸入管2、限壓反饋閥4、限壓反饋管5、一級單螺桿壓縮泵6、連接裝置7、二級單螺桿泵8、排出管10、潤滑劑回流限流管11，潤滑劑回流限流閥12，動力裝置1、一級單螺桿壓縮泵6、連接裝置7、二級單螺桿泵8依次連接，動力裝置1與一級單螺桿壓縮泵6的連接處有吸入腔3，吸入管2安裝在所述吸入腔3的上方，吸入管2與所述吸入腔3相通，二級單螺桿泵8的尾端有排出腔9，排出管10安裝在所述排出腔9的上方，排出管10與所述排出腔9相通，潤滑劑回流限流管11的一端與所述吸入腔3的下方連接相通，潤滑劑回流限流管11的另一端與潤滑劑回流限流閥12的下方連接，潤滑劑回流限流閥12的上方與所述排出腔9的下方連接，所述吸入腔3充入潤滑劑，一級單螺桿壓縮泵6與二級單螺桿泵8同步旋轉(zhuǎn)，一級單螺桿壓縮泵6的排量大于二級單螺桿泵8的排量。在所述吸入腔3的上方與連接裝置7的上方之間安裝限壓反饋管5，限壓反饋管5一端與吸入腔3相通，另一端與連接裝置7的內(nèi)部相通，在限壓反饋管5上安裝限壓反饋閥4。

吸入管2與油井套管閥門連接，排出管10與井口出油管線連接，動力裝置1為一級單螺桿壓縮泵6、二級單螺桿泵8提供動力，使一級單螺桿壓縮泵6與二級單螺桿泵8同步旋轉(zhuǎn)，套管氣進(jìn)入吸入腔3經(jīng)一級單螺桿壓縮泵壓縮后送二級單螺桿泵，繼續(xù)壓縮增壓后排出至輸出腔9，再經(jīng)排出管10匯入出油管線被送至聯(lián)合站。限壓反饋閥4是在連接裝置7內(nèi)的壓力過高時通過限壓反饋管5將氣體反饋到吸入腔3里，以保證泵正常啟動。吸入腔3充入的潤滑劑與被吸入的天然氣在一級單螺桿壓縮泵6與二級單螺桿泵8的作用下同時被排到排出腔9，在壓差作用下潤滑劑通過限壓反饋管5再回流到吸入腔3內(nèi)，潤滑劑與套管氣混合潤滑螺桿泵定子與轉(zhuǎn)子的摩擦面。