[發明專利]齒輪鋼熱處理工藝

在審

• 申請號: 201410740608.8
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN105714310A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 秦海鵬
• 申請（專利權）人: 青島泰威機床有限公司
• 主分類號: C23F17/00
• 分類號: C23F17/00;C21D9/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種齒輪鋼熱處理工藝。

背景技術

現有技術中，齒輪鋼熱處理過程中，齒輪經過碳氮共滲能夠增加硬化層的強度，但是由于操作不當，可能導致面層濃度過高，是析出的碳化物以角狀或網狀形態析出，會導致組織表面組織性能嚴重降低，容易產生齒崩，并且容易應力集中。

發明內容

本發明的目的是提供一種齒輪鋼熱處理工藝。

本發明為實現上述目的所采用的技術方案是：一種齒輪鋼熱處理工藝，包括以下步驟：A、進行表面淬火；B、滲碳淬火；C、表面滲氮化學熱處理；D、進行調質；E、正火處理。

所述步驟A中，表面淬火后，齒面硬度一般為40～55HRC。

所述步驟B中，滲碳淬火后齒面硬度可達56～62HRC。

本發明一種齒輪鋼熱處理工藝，可使組織表面組織性能大大得到提高，不會產生齒崩現象。

具體實施方式

齒輪鋼熱處理工藝，包括以下步驟：A、進行表面淬火，表面淬火后，齒面硬度一般為40～55HRC，特點是抗疲勞點蝕、抗膠合能力高，耐磨性好；由于齒心部末淬硬，齒輪仍有足夠的韌性，能承受不大的沖擊載荷；B、滲碳淬火，滲碳淬火后齒面硬度可達56～62HRC，而齒心部仍保持較高的韌性，輪齒的執彎強度和齒面接觸強度高，耐磨性較好，常用于受沖擊載荷的重要齒輪傳動，齒輪經滲碳淬火后，輪齒變形較大，應進行磨齒；C、表面滲氮化學熱處理，滲氮后不需要進行其他熱處理，齒面硬度可達700～900HV，由于滲氮處理后的齒輪硬度高，工藝溫度低，變形小，故適用于內齒輪和難以磨削的齒輪，常用于含鉻、銅、鉛等合金元素的滲氮鋼，如38CrMoAlA；D、進行調質，調質處理后齒面硬度一般為220～280HBS，因硬度不高，輪齒精加工可在熱處理后進行；E、正火處理，正火能消除內應力，細化晶粒，改善力學性能和切削性能。本發明的齒輪鋼熱處理工藝，可使組織表面組織性能大大得到提高，不會產生齒崩現象。