[發明專利]一種公交車座椅在審
| 申請號: | 201410739004.1 | 申請日: | 2014-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN105644401A | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發明(設計)人: | 孫燦群 | 申請(專利權)人: | 孫燦群 |
| 主分類號: | B60N2/62 | 分類號: | B60N2/62;B60N2/64 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 劉燕麗 |
| 地址: | 274000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公交車 座椅 | ||
(一)技術領域
本發明涉及交通工具領域,特別涉及一種公交車座椅。
(二)背景技術
坐公交出行是大多數人的出行首選。公交車的座椅椅面一般都是硬質的,夏天比較涼爽,但冬天就會感覺很涼,有的公交司機盡管為乘客提供了棉墊,但往往會丟失,并且涉及范圍也很小,大多數人仍享受不到這種待遇,只能坐冰冷的硬質公交椅
(三)發明內容
本發明為了彌補現有技術的缺陷,提供了一種冬暖夏涼的公交車座椅。
本發明是通過如下技術方案實現的:
一種公交車座椅,包括椅背和椅面,椅背包括背板和背板兩側的支撐架,其特征是:所述背板包括固定在支撐架上部的固定背板和與固定背板鉸接的折疊背板,固定背板包括前表面的柔軟面和后表面的硬質板,所述折疊背板由硬質板制成,所述固定背板和折疊背板的硬質板都為L型,所述支撐架的下部向內設有限位板,所述椅面包括后端鉸接在一起的固定椅面和活動椅面,所述固定椅面和活動椅面相對的一面為硬質板,活動椅面的上表面為柔軟面,當折疊背板折疊起來時,活動椅面可掀起來卡入折疊背板留下的空檔。
所述限位板為鐵質,所述活動椅面的上表面兩側設有磁鐵。
所述活動椅面的兩側設有滑槽,所述折疊背板的下端鉸接有拉桿,所述拉桿的另一端固定在滑槽內并可在滑槽內滑動。
本發明的有益效果是:
冬天,本發明按照普通座椅正常使用即可,夏天,將折疊背板折疊上去,同時活動椅面掀起來填補折疊背板留下的空檔,就成了具有涼爽椅面和背面的公交座椅了,乘客就不會感覺太熱了,它結構簡單,使用方便。
(四)附圖說明
下面結合附圖對本發明作進一步的說明。
圖1為本發明的右視結構示意圖;
圖2為圖1中A處的截面結構示意圖;
圖3為圖2中折疊背板折疊上去后的截面結構示意圖。
圖中,1固定椅面,2活動椅面,3固定背板,4折疊背板,5限位板,6磁鐵,7支撐架,8硬質板,9柔軟面,10拉桿,11滑槽。
(五)具體實施方式
附圖為本發明的具體實施例。如圖1、圖2、圖3所示,該種公交車座椅,包括椅背和椅面,椅背包括背板和背板兩側的支撐架7,背板由兩部分組成:固定在支撐架7上部的固定背板3和與固定背板3鉸接的折疊背板4,在兩側支撐架7的下部分別焊接有一塊鐵質限位板5,用于支撐折疊背板4,固定背板3包括前表面的柔軟面9和后表面的硬質板8,折疊背板4由硬質板8制成,如圖2所示,固定背板3和折疊背板4的硬質板8都為L型,他們的折彎部分的前端鉸接在一起,椅面包括后端鉸接在一起的固定椅面1和活動椅面2,固定椅面1和活動椅面2相對的一面為硬質板8,活動椅面2的上表面為柔軟面9,并且在活動椅面2的上表面兩側設有磁鐵6,當折疊背板4折疊起來時,活動椅面2可掀起來卡入折疊背板4留下的空檔,此時活動椅面2靠在限位板5上,依靠磁鐵6緊緊地和限位板5吸附在一起。
為了操作方便,在活動椅面2的兩側設有滑槽11,折疊背板的下端鉸接有拉桿10,所述拉桿10的另一端固定在滑槽11內并可在滑槽11內滑動。
冬天,活動椅面2與固定椅面1的硬質板8面接觸,柔軟面9朝上,同時折疊背板4放下來,固定背板3的柔軟面9顯露出來,乘客就不會感覺背板冰涼了;夏天,將折疊背板4折疊上去,活動椅面2掀起來,此時椅面和椅背都是涼爽面,乘客坐在硬質椅面上會感覺很涼爽。
除說明書所述技術特征外,其余技術特征均為本領域技術人員已知技術。
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