[發(fā)明專利]全自動(dòng)伸縮汽車遮陽篷在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410729916.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105691175A | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李祥 |
| 主分類號(hào): | B60J11/04 | 分類號(hào): | B60J11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 全自動(dòng) 伸縮 汽車 遮陽篷 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種全自動(dòng)伸縮汽車遮陽蓬,尤其是一種能夠通過安裝在汽 車頂部,采用遙控方式實(shí)現(xiàn)自動(dòng)伸展和收回的汽車遮陽篷。
背景技術(shù)
目前,公知的汽車遮陽裝置有遮陽傘、遮陽布、遮陽欄、遮陽簾等。這些遮 陽裝置大致可以分為車外式和車內(nèi)式兩種。例如現(xiàn)有的車外式遮陽裝置,在使 用過程時(shí)普遍需要經(jīng)過取出、打開、固定和使用后的拆除、整理、放回車內(nèi)等 一系列繁瑣的操作,并且裝置本身在存放時(shí)還需要大量占用了車內(nèi)的有限使用 空間。而現(xiàn)有的車內(nèi)式遮陽裝置,在使用過程中則普遍存在遮陽效果差、遮陽 部位單一、裝置本身在吸收大量的熱量后易產(chǎn)生有害化學(xué)物質(zhì)且不易排除車外 等諸多不足。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有遮陽裝置普遍存在的遮陽效果差、遮陽部位單一、易產(chǎn)生有害 氣體、占用車內(nèi)空間和使用過程繁瑣等諸多不足,本發(fā)明提供一種裝于汽車頂 部可自動(dòng)伸縮的遮陽篷,該遮陽篷具有不占用車內(nèi)空間、不排出有害氣體、遮 陽效果好、使用方便等特點(diǎn)。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案:本發(fā)明裝置包括底盤、支架、動(dòng) 力裝置、傳動(dòng)桿、齒輪、伸展裝置、遙控器、遮陽布等構(gòu)件,使用者使用遙控 器啟動(dòng)動(dòng)力裝置后,通過傳動(dòng)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),在齒輪和傳動(dòng)桿的互相 作用下最終使得伸展支架和延長(zhǎng)臂向外側(cè)伸展,遮陽布固定在伸展支架和延長(zhǎng) 臂上隨伸展支架和延長(zhǎng)臂的伸展而張開,達(dá)到規(guī)定的位置后停止運(yùn)動(dòng),以達(dá)到 遮陽的目的;在收回過程中,使用者只需啟動(dòng)遙控器上的收回命令,動(dòng)力裝置 啟動(dòng)后,在傳動(dòng)桿和齒輪的相互作用下,使得伸展支架和延長(zhǎng)臂向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng), 以達(dá)到收回的目的。
整個(gè)遮陽裝置呈中心對(duì)稱,下面僅對(duì)該裝置的四分之一部分進(jìn)行詳細(xì)描述, 其余裝置結(jié)構(gòu)和運(yùn)作原理與之類似,不再贅述。
一個(gè)全自動(dòng)伸縮汽車遮陽篷,可裝于汽車頂部通過遙控方式實(shí)現(xiàn)自動(dòng)伸展和 收回的遮陽裝置,其中包括動(dòng)力裝置(1)、傳動(dòng)桿(2)、傘齒輪(3)、傘齒輪 (4)、傳動(dòng)桿(5)、傘齒輪(6)、傘齒輪(7)、傳動(dòng)桿(8)、冠齒輪(9)、遮 陽布等構(gòu)件,其特征在于:動(dòng)力裝置(1)下部垂直固定在底盤(23)上、側(cè)面 分別與傳動(dòng)桿(2)和傳動(dòng)桿(15)轉(zhuǎn)動(dòng)相連,傳動(dòng)桿(2)和傳動(dòng)桿(15)由 支架(22)水平固定在底盤(23)上、支架(22)不影響傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),傳動(dòng)桿 (2)和傳動(dòng)桿(15)的另一端分別和傘齒輪(3)和傘齒輪(14)轉(zhuǎn)動(dòng)相連, 傘齒輪(3)和傘齒輪(14)分別與傘齒輪(4)和傘齒輪(13)轉(zhuǎn)動(dòng)相連,傘 齒輪(4)和傘齒輪(13)分別通過傳動(dòng)桿(5)和傳動(dòng)桿(12)與傘齒輪(6) 和傘齒輪(11)轉(zhuǎn)動(dòng)相連,傳動(dòng)桿(5)和傳動(dòng)桿(12)由支架(22)水平固定 在底盤(23)上且支架(22)不影響傳動(dòng)桿(5)和傳動(dòng)桿(12)的轉(zhuǎn)動(dòng),傘齒 輪(6)和傘齒輪(11)分別與傘齒輪(7)和傘齒輪(10)轉(zhuǎn)動(dòng)相連,傘齒輪 (7)和傘齒輪(10)通過傳動(dòng)桿(8)轉(zhuǎn)動(dòng)相連,傳動(dòng)桿(8)由支架(22)水 平固定在底盤(23)上且支架(22)不影響傳動(dòng)桿(8)的轉(zhuǎn)動(dòng),冠齒輪(9) 下部垂直固定在底盤(23)上、上部圓弧所在的圓的圓心在傳動(dòng)桿(8)上、不 與傳動(dòng)桿(8)接觸,冠齒輪(9)與伸展裝置(16)轉(zhuǎn)動(dòng)相連,伸展裝置(16) 由伸展支架(24)、傳動(dòng)桿(17)、圓柱直齒輪(18)、圓柱直齒輪(19)、冠齒 輪(20)和延長(zhǎng)臂(21)組成,伸展支架(24)的一端垂直固定在傳動(dòng)桿(8) 上、另一端和冠齒輪(20)連接且不影響冠齒輪(20)轉(zhuǎn)動(dòng),中部與傳動(dòng)桿(17) 連接且不影響傳動(dòng)桿(17)轉(zhuǎn)動(dòng),傳動(dòng)桿(17)兩端分別與圓柱直齒輪(18)和 圓柱直齒輪(19)轉(zhuǎn)動(dòng)相連,其中,圓柱直齒輪(18)與冠齒輪(9)轉(zhuǎn)動(dòng)相連、 圓柱直齒輪(19)與冠齒輪(20)轉(zhuǎn)動(dòng)相連,延長(zhǎng)臂(21)的一端固定在冠齒 輪(20)上并隨之轉(zhuǎn)動(dòng),遮陽布固定在伸展支架(24)和延長(zhǎng)臂(21)上,隨 伸展支架(24)和延長(zhǎng)臂(21)的伸展而張開,伸展到固定位置后動(dòng)力裝置(1) 停止運(yùn)動(dòng),以達(dá)到遮陽目的。
本發(fā)明的有益效果是,可以在遮陽效果好的同時(shí),使用操作方便、不占用車 內(nèi)使用空間。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
圖1是本發(fā)明裝置的俯視圖。
圖2是本發(fā)明伸展裝置的細(xì)節(jié)圖。
圖3是本發(fā)明裝置底部的仰視圖。
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