[發明專利]一種碳纖維汽車格柵檢具的制備方法

在審

• 申請號: 201410728563.2
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN104626609A
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 梁哲會
• 申請（專利權）人: 東莞市海旭新材料技術有限公司
• 主分類號: B29C70/36
• 分類號: B29C70/36
• 代理公司: 廣州市一新專利商標事務所有限公司 44220
• 代理人: 王德祥

技術領域

本發明涉及檢具的加工制造技術領域，特別是涉及一種碳纖維汽車格柵檢具的制備方法。

背景技術

現有的汽車格柵檢具采用注塑成型工藝，包括合模，填充，保壓，冷卻、脫模等步驟，而且所采用的材料大多為塑料，其存在的技術缺陷為：1、注塑成型后的格柵有有熔接痕（所說的熔接痕系由注射或擠出中若干股流料在模具中分流匯合，熔料在界面處未完全熔合，彼此不能熔接為一體，造成熔合印跡）不僅影響塑件外觀，同時由于微觀結構的松散，易造成應力集中，使得該部分的強度降低而發生斷裂；2、在保壓階段，壓力控制不當易造成成型品毛邊，溢料，甚至撐開模具的現象；3、冷卻階段占整個成型工藝的周期的70～80%，且冷卻不均勻會造成制品的翹曲變形；4、脫模方式不當，可能會導致產品在脫模時受力不均，頂出時引起產品變形等缺陷。

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術的缺陷，提供一種有效提高產品質量，簡化工藝，降低工藝難度，縮短生產周期的碳纖維汽車格柵檢具的制備方法。

為實現上述發明目的所采取的技術方案為：

一種碳纖維汽車格柵檢具的制備方法，其特征在于其工藝步驟包括：

模具的設計加工，模具分為上模具和下模具，其中上模具上設有注膠口及排氣出膠口；

鋪布，將裁剪好的碳纖維布分別鋪層于模具的上模腔和下模腔內，至指定的厚度后合模；

對模腔抽真空，注膠，固化、脫模后得到產品。

所述碳纖維布根據產品要求精確裁剪。

所述固化是在40-50℃溫度條件下固化120-150min。

所述固化是在室溫下自然固化。

所述注膠口設置在汽車格柵的最長邊上，排氣出膠口設在注膠口對面。

本發明的碳纖維汽車格柵檢具是以碳纖維板為材料采用模壓成型技術生產，具有輕量化，機械強度高等優勢，該工藝無需特殊的冷卻工藝，可在室溫下進行固化，降低了工藝難度，簡化了工藝，縮短了生產周期；同時，本發明將注膠管沿著格柵最長邊設計注膠，同時在注膠口的對面設計排氣出膠口，這種設計加快注膠，注膠快速均勻，且一個注膠口和一個出膠口的設計，樹脂膠一進一出，避免注射或擠出中若干股流料在模具中分流匯合而導致的熔接痕的出現，提高了產品質量；使用真空輔助成型技術，使模腔內的壓力環境一致，避免體系環境差異導致的缺膠，積膠現象。

附圖說明

圖1為一種類型的碳纖維格柵檢具的結構示意簡圖。

具體實施方式

下面結合實例對本發明的具體實施方式作詳細說明。應該理解的是，實例是用于說明本發明而不是對本發明的限制。本發明的范圍與核心內容依據權利要求書加以確定。

本發明的碳纖維汽車格柵檢具的具體制備方法為：

1、模具的設計加工：根據產品的形狀，尺寸大小，選擇模具材料，再由CNC加工出模具，分上、下模。其中上模上設有注膠口及排氣出膠口，注膠管和注膠口沿著格柵最長邊設計注膠，同時在注膠口的對面設計排氣出膠口。

2、采用智能裁布設備裁減纖維布，將纖維布一層一層分別鋪層于上模腔和下模腔內，直到指定的厚度，然后合模（合模就是將上下兩半邊模合上），再鎖模。

3、對模腔抽真空，真空度控制在1-3個真空度；

4、注膠。

5、固化：在40-50℃溫度條件下固化120-150min，或者室溫固化。

6、脫模，得到產品。

只需要設計不同的成型模具便可得到不同規格，形狀的格柵產品。