[發(fā)明專利]一種用于堆垛機(jī)的鋁合金軌道

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201410727706.8
• 申請日: 2014-12-03
• 公開（公告）號: CN104444798A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 涂會兵;許耀忠
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫中鼎物流設(shè)備有限公司
• 主分類號: B66C7/08
• 分類號: B66C7/08;B65G61/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英;徐鵬飛

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明一種堆垛機(jī)軌道，尤其涉及一種用于堆垛機(jī)的鋁合金軌道。

背景技術(shù)

堆垛機(jī)是指用貨叉或串桿攫取、搬運(yùn)和堆垛或從高層貨架上存取單元貨物(見單元化運(yùn)輸)的專用起重機(jī)。它是一種倉儲設(shè)備。

目前，堆垛機(jī)的軌道一般采用24#輕軌、30#輕軌或38#重軌。輪子有鋼輪、聚氨酯輪。軌道一般焊接成整段，磨平焊縫。但因每兩根軌道高度誤差較大，堆垛機(jī)運(yùn)行到焊縫處時總會給輪子一個激勵頻率，速度越快，頻率越高。隨著速度的增加激勵頻率也在相應(yīng)增加，當(dāng)激勵頻率提高至與立柱的第一階固有頻率接近時，立柱會產(chǎn)生一定的震動加大噪聲。可采用的解決辦法是增加立柱的截面積，但會造成整車笨重、各方面的成本連鎖反應(yīng)的增加。更重要的是：聚氨酯輪與鋼軌的硬度匹配完全失衡。因輪子硬度遠(yuǎn)小于鋼軌硬度，啟動時輪子易打滑，加快輪子磨損，不但未因采用聚氨酯輪而減輕噪聲，相反當(dāng)輪子磨損后因失圓而加劇震動而產(chǎn)生噪聲。另外，鋼輪與鋼軌搭配用，雖然硬度匹配可達(dá)到，但噪聲很明顯。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于堆垛機(jī)的鋁合金軌道，其具有噪音低、減少堆垛機(jī)的啟停時間和運(yùn)輸安裝方便的特點(diǎn)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中堆垛機(jī)軌道存在的上述問題。

為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種用于堆垛機(jī)的鋁合金軌道，其包括軌道本體和若干個用于固定安裝軌道本體的底座，所述若干個底座間隔設(shè)置，其中，所述軌道本體由若干段截面整體呈“工”字型的鋁合金型材相互拼接而成，所述底座包括基座和壓板，所述鋁合金型材設(shè)置于基座上，所述壓板通過連接鎖緊件將鋁合金型材固定于所述基座上。

特別地，所述鋁合金型材包括呈“工”字型的型材本體，所述型材本體的中部沿長度方向開設(shè)有至少一個的通孔，且所述型材本體的中部沿長度方向?qū)?yīng)向兩側(cè)均延伸有加強(qiáng)凸棱。

特別地，所述型材本體的支撐面兩側(cè)向下延伸有固定凸緣，且所述型材本體的底部壓緊面為斜面，對應(yīng)所述壓板的內(nèi)側(cè)底面也設(shè)置為斜面。

特別地，所述型材本體上開設(shè)有兩個通孔，所述通孔沿高度方向上下布置。

特別地，所述連接鎖緊件包括對應(yīng)開設(shè)于所述基座和壓板上的連接孔，固定螺栓穿過兩者的連接孔將基座和壓板連接，所述壓板的內(nèi)側(cè)面壓緊于所述軌道本體的底部。

特別地，相鄰兩段鋁合金型材的相接面為斜面。

本發(fā)明的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述用于堆垛機(jī)的鋁合金軌道采用鋁合金則無需焊接，這樣可使輪子通過性平穩(wěn)。加之鋁合金的制造精度高，加工容易，鋁合金連接縫隙很小。這樣的輪軌搭配可以縮小輪軌的硬度匹配，啟動時輪子不易打滑。再者，鋁合金的軌道的表面比鋼軌的表面平整，表面粗糙度可達(dá)到1.6，表面粗糙度的提高有利于粘著系數(shù)的提高，從而也就提高了輪子的啟停粘著力，繼而提高啟停的加速度。縮短啟停時間，提高堆垛機(jī)的效率。節(jié)約運(yùn)輸成本，使現(xiàn)場安裝極為便利。

附圖說明

圖1是本發(fā)明具體實(shí)施方式1提供的用于堆垛機(jī)的鋁合金軌道的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明具體實(shí)施方式1提供的用于堆垛機(jī)的鋁合金軌道的軌道本體的截面結(jié)構(gòu)圖。

圖中：

1、軌道本體；2、底座；3、聚氨酯輪；4、型材本體；5、通孔；6、加強(qiáng)凸棱；7、固定凸緣；8、基座；9、壓板；10、連接孔；11、通槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。

請參閱圖1和圖2所示，本實(shí)施例中，一種用于堆垛機(jī)的鋁合金軌道包括軌道本體1和若干個用于固定安裝軌道本體1的底座2，所述軌道本體1上設(shè)置聚氨酯輪3，所述若干個底座2間隔設(shè)置，所述軌道本體1由若干段截面整體呈“工”字型的鋁合金型材相互拼接而成，相鄰兩段鋁合金型材的相接面為斜面，所述鋁合金型材包括呈“工”字型的型材本體4，所述型材本體4的中部沿長度方向開設(shè)有兩個的通孔5，所述兩個通孔5沿高度方向上下布置，且所述型材本體4的中部沿長度方向?qū)?yīng)向兩側(cè)均延伸有加強(qiáng)凸棱6，所述型材本體4的支撐面兩側(cè)向下延伸有固定凸緣7，且所述型材本體4的底部壓緊面為斜面。

所述型材本體4底面的中部沿長度方向開設(shè)有底部開口的“十”字型通槽11。

所述底座2包括基座8和壓板9，所述壓板9的內(nèi)側(cè)底面為配合型材本體4的底部壓緊面設(shè)置的斜面，所述鋁合金型材設(shè)置于基座8上，所述基座8和壓板9上對應(yīng)開設(shè)有連接孔10，固定螺栓穿過兩者的連接孔10將基座8和壓板9連接，所述壓板9的內(nèi)側(cè)面壓緊于所述軌道本體1的底部。