[發(fā)明專利]一種重力式移動(dòng)壓載水的船舶傾斜試驗(yàn)方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410727693.4
• 申請日: 2014-12-03
• 公開（公告）號(hào): CN104590482A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梅榮兵;李在鵬;田天;黃志勇
• 申請（專利權(quán)）人: 大連船舶重工集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B63B9/00
• 分類號(hào): B63B9/00;G01C9/00
• 代理公司: 大連智慧專利事務(wù)所 21215
• 代理人: 周志艦

1.一種重力式移動(dòng)壓載水的船舶傾斜試驗(yàn)方法，其特征在于，

首先，針對具有左右舷雙殼壓載艙對稱布置的肥大型船舶，選取左右對稱的兩對壓載艙，分別稱為左側(cè)第一壓載艙和右側(cè)第一壓載艙、左側(cè)第二壓載艙和右側(cè)第二壓載艙；

其次，估算出完成每一步移動(dòng)壓載水所需的時(shí)間其中，壓載水密度ρ、壓載管系的截面積A、壓載管系流速V，以及達(dá)到規(guī)范要求的最大傾斜角度時(shí)，需要的移動(dòng)壓載水的總重量T噸；

此后，完成如下步驟：

S1、初始狀態(tài)

左側(cè)第一壓載艙液位高于右側(cè)第一壓載艙，艙容差2T噸；

右側(cè)第二壓載艙液位高于左側(cè)第二壓載艙，艙容差2T噸；

S2、第1次壓載水移動(dòng)：

左側(cè)第一壓載艙向右側(cè)第一壓載艙通過連通管系移動(dòng)壓載水，重量T₁噸；

S3、第2次壓載水移動(dòng)：

左側(cè)第一壓載艙向右側(cè)第一壓載艙通過連通管系移動(dòng)壓載水，重量T₂噸；

S4、第3次和第4次壓載水移動(dòng)：

右側(cè)第二壓載艙向左側(cè)第二壓載艙通過連通管系移動(dòng)壓載水，重量T₁噸；

右側(cè)第二壓載艙向左側(cè)第二壓載艙通過連通管系移動(dòng)壓載水，重量T₂噸；

S5、第5次和第6次壓載水移動(dòng)：

右側(cè)第二壓載艙向左側(cè)第二壓載艙通過連通管系移動(dòng)壓載水，重量T₁噸；

右側(cè)第二壓載艙向左側(cè)第二壓載艙通過連通管系移動(dòng)壓載水，重量T₂噸；

S6、第7次和第8次壓載水移動(dòng)：

左側(cè)第一壓載艙向右側(cè)第一壓載艙通過連通管系移動(dòng)壓載水，重量T₁噸；

左側(cè)第一壓載艙向右側(cè)第一壓載艙通過連通管系移動(dòng)壓載水，重量T₂噸；

其中，S1～S6中，T₁+T₂＝T，且T₁、T₂為T的40％-60％；

每次移動(dòng)重量后，記錄船舶橫傾角θ，根據(jù)公式得到初穩(wěn)性高GM；其中，Δ為船舶排水量、M_shift為每次移動(dòng)重量的橫傾力矩、M_shift＝移動(dòng)重量×移動(dòng)距離；所得8組GM值用于確定船舶傾斜試驗(yàn)的結(jié)果。