[發(fā)明專利]車載帳篷升降裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410726188.8
• 申請日: 2014-12-04
• 公開（公告）號: CN104481199A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李蜀慶
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶山岱科技有限責(zé)任公司
• 主分類號: E04H15/06
• 分類號: E04H15/06;E04H15/48
• 代理公司: 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 李海華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及帳篷結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，具體來講涉及一種方便收折的車載帳篷升降裝置，屬于帳篷技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，最近幾年中國已進(jìn)入汽車消費(fèi)爆發(fā)式增長期。大量消費(fèi)者將外出自駕旅游作為購買車輛的重要用途，于是便出現(xiàn)了大量的自駕游隊(duì)伍，這種現(xiàn)象在長假期間特別集中。一些自駕游愛好者將露營作為一種出游形式，他們選擇好地方后，便安營扎寨，搭設(shè)帳篷。帳篷的搭設(shè)雖然比較簡單，但由于各部分是分體的，需要進(jìn)行組合，用戶將撐桿打開，再穿過蓬布上的穿孔，而且每個(gè)部件有自己的安裝位置，不能弄錯(cuò)。帳篷搭建通常需要兩個(gè)人配合完成，一個(gè)人雖然也能完成，但往往效果不好。如果完成不好，帳篷本身可能撐開不到位，甚至可能松弛垮塌。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本發(fā)明的目的在于提供一種方便收折的車載帳篷升降裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的：

車載帳篷升降裝置，其特征在于：包括由兩側(cè)方和一橫方構(gòu)成的U型支撐架，兩側(cè)方相互平行，橫方的兩端垂直連接于兩側(cè)方的一端；在其中一側(cè)方上通過軸承設(shè)有可原地轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)絲桿，另一側(cè)方上通過軸承設(shè)有可原地轉(zhuǎn)動(dòng)的從動(dòng)絲桿，主動(dòng)絲桿和從動(dòng)絲桿上的螺紋由方向相反的兩段構(gòu)成；主動(dòng)絲桿一端與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)絲桿另一端通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與從動(dòng)絲桿連接，以使從動(dòng)絲桿與主動(dòng)絲桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)；在主動(dòng)絲桿和從動(dòng)絲桿兩段螺紋上各套裝有一個(gè)絲桿套筒，每個(gè)絲桿套筒上通過轉(zhuǎn)軸設(shè)有撐桿，主動(dòng)絲桿和從動(dòng)絲桿上的兩撐桿分別交錯(cuò)設(shè)置，每根撐桿的上端用于通過轉(zhuǎn)軸與帳篷頂部連接。

所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩傳動(dòng)鏈條和兩傳動(dòng)鏈輪，兩傳動(dòng)鏈輪設(shè)置于傳動(dòng)鏈輪軸上，傳動(dòng)鏈輪軸通過軸承安裝在橫方上并位于中部位置，在主動(dòng)絲桿上設(shè)有主動(dòng)鏈輪，在從動(dòng)絲桿上設(shè)有從動(dòng)鏈輪，其中一傳動(dòng)鏈條位于主動(dòng)鏈輪和一傳動(dòng)鏈輪之間，另一傳動(dòng)鏈條位于從動(dòng)鏈輪和另一傳動(dòng)鏈輪之間。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以為手搖搖柄或者電動(dòng)機(jī)，如果是手搖搖柄，則可拆卸地安裝在主動(dòng)絲桿一端，需要時(shí)安裝上，轉(zhuǎn)動(dòng)手搖搖柄即可使帳篷打開，不用時(shí)再取下方便收納。如果是電動(dòng)機(jī)，則電動(dòng)機(jī)的輸出軸通過齒輪接主動(dòng)絲桿，也可以兩種驅(qū)動(dòng)方式都配備，這樣更靈活。

主動(dòng)絲桿和從動(dòng)絲桿上的兩撐桿分別設(shè)有軸向的條形槽，兩撐桿通過穿過條形槽的銷軸連接在一起。這樣整個(gè)支撐體系更穩(wěn)固可靠，不容易翻倒。

本發(fā)明收折方便，直接通過電動(dòng)機(jī)按鍵即可實(shí)現(xiàn)帳篷的全自動(dòng)收折和全自動(dòng)打開，簡單快速，也不講究技巧。

附圖說明

圖1-本發(fā)明俯視圖。

圖2-本發(fā)明正面視圖。

圖3-本發(fā)明側(cè)面視圖。

為了體現(xiàn)本升降機(jī)構(gòu)的升降效果，圖上畫有車載帳篷的上蓋板和下蓋板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

參見圖1、圖2和圖3，從圖上可以看出，本發(fā)明方便收折的車載帳篷升降裝置，由兩側(cè)方3和一橫方4構(gòu)成的U型支撐架，兩側(cè)方3相互平行，橫方4的兩端垂直連接于兩側(cè)方3的一端；在其中一側(cè)方3上通過軸承設(shè)有可原地轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)絲桿5，另一側(cè)方3上通過軸承設(shè)有可原地轉(zhuǎn)動(dòng)的從動(dòng)絲桿6，主動(dòng)絲桿5和從動(dòng)絲桿6上的螺紋由方向相反的兩段構(gòu)成；主動(dòng)絲桿5一端與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7連接，由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7驅(qū)動(dòng)主動(dòng)絲桿5轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)絲桿5另一端通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與從動(dòng)絲桿6連接，以使從動(dòng)絲桿6與主動(dòng)絲桿5同步轉(zhuǎn)動(dòng)；在主動(dòng)絲桿5和從動(dòng)絲桿6兩段螺紋上各套裝有一個(gè)絲桿套筒8，每個(gè)絲桿套筒8上通過轉(zhuǎn)軸設(shè)有撐桿9，主動(dòng)絲桿和從動(dòng)絲桿上的兩撐桿9分別交錯(cuò)設(shè)置。本升降裝置專用于固定在車頂?shù)能囕d帳篷，該車載帳篷包括可閉合形成容納腔的矩形上蓋板1和下蓋板2，下蓋板下表面固定安裝在車頂上。上述升降機(jī)構(gòu)的U型支撐架就設(shè)置在下蓋板2空腔邊沿。每根撐桿9的上端通過轉(zhuǎn)軸與上蓋板1下表面連接并支撐住上蓋板1，在上蓋板和下蓋板之間設(shè)有筒狀的帳幔，帳幔上端四周與上蓋板四周連接，帳幔下端四周與下蓋板四周連接，在帳幔至少一個(gè)側(cè)面上設(shè)有通過拉鏈可開閉的進(jìn)出口。通過本升降裝置可以直接帶動(dòng)上蓋板上升或者下降，從而帶動(dòng)對應(yīng)的帳幔打開或者收攏。