[發明專利]利用固定部件的車輛的電子控制裝置及其制造方法

有效

• 申請號: 201410721187.4
• 申請日: 2014-12-02
• 公開（公告）號: CN105501147B
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 楊舜宰;申昌根;李周炯;李埈鎬
• 申請（專利權）人: 奧特潤株式會社
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 余剛;陳鵬

本發明涉及車輛的電子控制裝置，其利用固定部件固定外殼內的電子控制基板，包括：電子控制基板，其電氣性控制車輛的各個部分，在兩側側面部至少形成一個以上的貫通孔；連接器蓋，其由連接器部與蓋結合部構成，連接器部與電子控制基板結合并電氣性連接，蓋結合部是為了結合外殼；外殼，其由一體化插槽(one piece slot type)類型構成，收納以滑動的形態插入的電子控制基板，并且其形成至少一個以上的外殼孔，貫通插入電子控制基板的貫通孔；及中空型鉚釘，其通過電子控制基板的貫通孔與外殼的外殼孔，貫通并固定電子控制基板與外殼。將中空型鉚釘貫通并插入由電子控制基板插入外殼而形成的外殼孔之后，物理性變形中空型鉚釘的一端面，進而電子控制基板緊貼并固定在外殼內部。

技術領域

本發明涉及的車輛電子控制裝置及其制造方法，利用固定部件固定外殼內的電子控制基板。

背景技術

一般地說，在車輛搭載ECU(Electronic Control Unit，電子控制單元)等電子控制裝置來控制各種裝置，這種電子控制裝置接收從設置在車輛各個部分的傳感器類或開關類提供的信息，處理接收的信息來執行各種電子控制功能，進而提高車輛的乘車感及安全性，或給駕駛員及乘客提供各種便利。

例如，如同ECU利用電腦控制車輛的引擎或自動變速器、ABS(Anti-lock BrakeSystem，防抱死制動系統)等狀態的電子控制裝置，車輛與電腦性能的發展一起，不僅控制自動變速器，還起到控制驅動系統、制動系統、轉向系統等車輛的所有部分的作用。

如同這種ECU的電子控制裝置的構成，包括：外殼，其由上蓋與下部基座構成；PCB(Printed Circuit Board，印刷電路板)，其收納在所述外殼內部；連接器，為了連接外部的插口，其結合于PCB的前端。

還有，所述外殼構造為上蓋與基座覆蓋PCB的同時一起組裝，尤其是在組裝上蓋與基座時，介入其之間的連接器構成蓋側及基座側的密封構造。

電子控制裝置，由于其具有高度直接控制回路手段的關系，因此需要固定的密封構造，來防止流入外部濕氣或異物質。在電子控制裝置主要適用的密封構造為，一般在蓋及基座與連接器之間的連接部位插入密封劑的狀態，與連接器一起利用組裝蓋與基座的方式保護內部的PCB等。

另外，以滑動的形態插入于外殼來組裝電子控制裝置，這時在一體化外殼(OnePiece housing)形態的電子控制裝置中，以滑動的形態推動并組裝PCB時，PCB無法固定在外殼內。

尤其是，一體化間插槽類型的外殼由金屬材料制作的情況，無法固定插入于外殼內的PCB，以外殼的間隔產生振動或移動，由于這種電子控制裝置是安裝在車輛，因此可產生嚴重的振動，進而由一體化插槽類型的外殼構成的電子控制裝置，存在被車輛振動破損的顧慮。

發明內容

(要解決的問題)

本說明書的至少一部分的實施例提供車輛的電子控制裝置及其制造方法的目的在于，可利用固定部件，與外殼一起固定一體化插槽類型外殼內的電子控制基板。

(解決問題的手段)

根據本說明書至少一部分實施例的裝置，包括：電子控制基板，其電氣性控制車輛的各個部分，并且在兩側的側面部至少形成一個以上的貫通孔；連接器蓋，其由連接器部與蓋結合部構成，所述連接器部與所述電子控制基板結合并電氣性連接，所述蓋結合部是為了結合外殼；外殼，其由一體化插槽類型(One piece slot type)構成，收納以滑動的形態插入的電子控制基板，并且其形成至少一個以上的外殼孔，貫通所述的插入的電子控制基板的所述貫通孔；及中空型鉚釘，其通過所述電子控制基板的所述貫通孔與所述外殼的外殼孔，貫通并固定所述電子控制基板與所述外殼。將所述中空型鉚釘貫通并插入于所述外殼孔之后，物理性變形所述中空型鉚釘的一端面，進而所述電子控制基板緊貼并固定在所述外殼內部，其中所述外殼孔為所述電子控制基板插入于所述外殼而形成的。