[發(fā)明專利]一種汽車鑄件空氣冷卻裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410709766.7
• 申請日: 2015-08-03
• 公開（公告）號: CN104493141A
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孔玉林;季平;許未
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖福馬汽車零部件有限公司
• 主分類號: B22D30/00
• 分類號: B22D30/00
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種冷卻裝置，尤其涉及一種應(yīng)用于汽車鑄件的空氣冷卻裝置。

背景技術(shù)

汽車鑄件后生產(chǎn)通常需要冷卻，常用的的冷卻方式為空氣自然冷卻和水冷，水冷方式雖然冷卻時間低，但冷卻質(zhì)量不行，容易造成鑄件的破裂，因此大多數(shù)工廠采用的是空氣自然冷卻，冷卻時間多少和冷卻后進入退火爐時間的長短直接影響到冷卻的質(zhì)量，而傳統(tǒng)的自然冷卻方式效率極低，將剛出模的鑄件拉入冷卻室內(nèi)冷卻，由于鑄件種類的多樣化，其自然冷卻的時間亦不一樣，這就造成有些鑄件冷卻時間控制不一，鑄件容易破裂，并且隨著生產(chǎn)的需要，冷卻的數(shù)量和效率已經(jīng)無法滿足，因此，解決這一類的問題顯得尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述出現(xiàn)的問題，本發(fā)明提供了一種汽車鑄件空氣冷卻裝置，通過將冷卻室和退火爐通過運輸線連接在一起，可以方便鑄件的運輸，并且冷卻室內(nèi)使用的是運輸架，可以一次性冷卻更多的鑄件。

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種汽車鑄件空氣冷卻裝置，包括有冷卻室，所述冷卻室的前后端設(shè)置有運輸線，所述冷卻室后端的運輸線連接在退火爐上，所述冷卻室的四壁上設(shè)置有通風孔，所述冷卻室上設(shè)置有冷卻機，冷卻機的吹風管道通向冷卻室內(nèi)，所述冷卻室內(nèi)設(shè)置有運輸架，所述運輸架的兩端設(shè)置有抬升機構(gòu)，所述運輸線與抬升機構(gòu)連接。

進一步改進在于：所述運輸架上設(shè)置有若干個運輸裝置，鑄件通過抬升機構(gòu)進入運輸架上不同的運輸裝置上。

進一步改進在于：所述抬升機構(gòu)旁設(shè)置有紅外線感應(yīng)器，用于感應(yīng)汽車鑄件，并將其移動到運輸架上。

進一步改進在于：所述冷卻室內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器和氣壓傳感器，冷卻室外設(shè)置有控制柜，控制柜上顯示有冷卻室內(nèi)的溫度以及空氣的氣壓值。

本發(fā)明的有益效果是：通過將冷卻室和退火爐通過運輸線連接在一起，可以方便鑄件的運輸，通過設(shè)置有運輸架和抬升機構(gòu)，利用空間的折疊可以冷卻更多的鑄件，并且通過設(shè)置有通風孔和冷卻機，可以保證冷卻室內(nèi)的冷卻溫度，由控制柜進行控制，通過設(shè)置有溫度傳感器和氣壓傳感器可以實時檢測冷卻室類的溫度和氣壓。本發(fā)明通過設(shè)置有紅外線感應(yīng)器控制冷卻的時間，由控制柜監(jiān)視和控制冷卻室類的溫度和氣壓，以提高鑄件冷卻質(zhì)量的效果。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，不僅提高了鑄件冷卻質(zhì)量，還提高了冷卻效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的示意圖。

其中：1-冷卻室，2-運輸線，3-退火爐，4-通風孔，5-冷卻機，6-運輸架，7-抬升機構(gòu)，8-運輸裝置，9-紅外線感應(yīng)器，10-溫度傳感器，11-氣壓傳感器。

具體實施方式

為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步詳述，本實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。

如圖1所示，本實施例提供了一種汽車鑄件空氣冷卻裝置，包括有冷卻室，所述冷卻室1的前后端設(shè)置有運輸線2，所述冷卻室1后端的運輸線2連接在退火爐3上，所述冷卻室1的四壁上設(shè)置有通風孔4，所述冷卻室1上設(shè)置有冷卻機5，冷卻機5的吹風管道通向冷卻室1內(nèi)，所述冷卻室1內(nèi)設(shè)置有運輸架6，所述運輸架6的兩端設(shè)置有抬升機構(gòu)7，所述運輸線2與抬升機構(gòu)7連接。所述運輸架6上設(shè)置有若干個運輸裝置8，鑄件通過抬升機構(gòu)7進入運輸架6上不同的運輸裝置8上。所述抬升機構(gòu)7旁設(shè)置有紅外線感應(yīng)器9，用于感應(yīng)汽車鑄件，并將其移動到運輸架6上。所述冷卻室1內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器10和氣壓傳感器11，冷卻室1外設(shè)置有控制柜，控制柜上顯示有冷卻室內(nèi)的溫度以及空氣的氣壓值。

通過將冷卻室1和退火爐3通過運輸線2連接在一起，可以方便鑄件的運輸，通過設(shè)置有運輸架6和抬升機構(gòu)7，利用空間的折疊可以冷卻更多的鑄件，并且通過設(shè)置有通風孔4和冷卻機5，可以保證冷卻室內(nèi)的冷卻溫度，由控制柜進行控制，通過設(shè)置有溫度傳感器10和氣壓傳感器11可以實時檢測冷卻室類的溫度和氣壓。本發(fā)明通過設(shè)置有紅外線感應(yīng)器控制冷卻的時間，由控制柜監(jiān)視和控制冷卻室類的溫度和氣壓，以提高鑄件冷卻質(zhì)量的效果。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，不僅提高了鑄件冷卻質(zhì)量，還提高了冷卻效率。