[發(fā)明專利]一種車用路障有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410700623.X | 申請日: | 2014-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN104372754A | 公開(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張玉慶 | 申請(專利權)人: | 張玉慶 |
| 主分類號: | E01F13/04 | 分類號: | E01F13/04 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
| 地址: | 212300 江蘇省鎮(zhèn)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 路障 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及車輛安全設施,具體涉及一種車用路障。
背景技術
路障是指路上設置的障礙物,廣泛用于城市交通、軍隊及國家重要機關大門及周邊、步行街、高速公路、收費站、機場、學校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制,有效地保障了交通秩序即主要設施和場所的安全,由于現(xiàn)代社會汽車保有量日益增多,道路上經(jīng)常會發(fā)生小規(guī)模交通事故,有時需要對后方的車輛進行控制和導引,這就需要可攜帶的路障,現(xiàn)有的可攜帶的車用路障設置較為簡單,多采用簡單的折疊塑板結構,在白天使用尚可,光線不佳時,則無法起到應有的作用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術存在的問題,提供一種攜帶方便,限制效果優(yōu)良以及外部結構牢固的車用路障。
本發(fā)明提供的技術方案是:一種車用路障,包括左支柱和右支柱,所述左支柱和右支柱內(nèi)側的中部均設有內(nèi)槽,所述左支柱和右支柱的內(nèi)槽之間設有隔離布,所述隔離布上部和下部分別設有保護壓條,所述保護壓條采用內(nèi)置鉸鏈連接,所述隔離布內(nèi)設有內(nèi)襯骨架,所述左支柱和右支柱的頂部均設有警報燈,所述左支柱上還設有警報擴音器,所述警報擴音器下部還設有控制警報燈和警報擴音器的控制板,所述左支柱和右支柱外側下部均設有置放槽,所述置放槽內(nèi)設有可向外延伸的折疊支撐架,所述左支柱和右支柱底部均設有滑輪,所述右支柱外側上設有把手。
本發(fā)明的進一步改進在于:所述左支柱內(nèi)側上部設有彈簧插條,對應左支柱彈簧插條的位置,右支柱內(nèi)側上部設有彈簧插口,所述左支柱彈簧插條外部設有松緊彈簧插條的彈簧卡扣。
本發(fā)明的進一步改進在于:所述隔離布采用高強度反光纖維結構。
本發(fā)明的進一步改進在于:所述警報燈外部設有高強度保護罩,所述高強度保護罩采用雙層結構。
本發(fā)明的進一步改進在于:所述置放槽外部還設有帶按鈕的扣板。
本發(fā)明的有益效果在于:1.?隔離布采用高強度反光纖維結構,在夜間使用效果尤佳。2.?隔離布上部和下部分別設有保護壓條,所述保護壓條采用內(nèi)置鉸鏈連接,所述隔離布內(nèi)設有內(nèi)襯骨架外部結構堅固并且便于攜帶。3.?左支柱和右支柱的頂部均設有警報燈,左支柱上還設有警報擴音器,能對后方的車輛起到優(yōu)良的警示作用。4.置放槽內(nèi)設有可向外延伸的折疊支撐架便于固定和收起。5.?左支柱和右支柱底部均設有滑輪,右支柱外側上設有把手便于移動。6.左支柱和右支柱上的彈簧插條和彈簧插口便于收緊隔離布,減少占用空間便于存放。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
圖2為本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。
1-左支柱,2-右支柱,3-內(nèi)槽,4-隔離布,5-保護壓條,6-內(nèi)置鉸鏈,7-內(nèi)襯骨架,8-警報燈,9-警報擴音器,10-控制板,11-置放槽,12-折疊支撐架,13-滑輪,14-把手,15-彈簧插條,16-彈簧插口,17-彈簧卡扣,18-高強度保護罩,19-按鈕,20-扣板。
具體實施方式
本發(fā)明如圖1和圖2所示:一種車用路障,包括左支柱1和右支柱2,所述左支柱1和右支柱2內(nèi)側的中部均設有內(nèi)槽3,通過對隔離布4的收納減少使用空間,所述左支柱1和右支柱2的內(nèi)槽3之間設有隔離布4,所述隔離布4采用高強度反光纖維結構,在夜間使用通過隔離布4反光能夠起到阻礙后方車輛前進,并且高強度結構保證使用壽命的延長,所述隔離布4上部和下部分別設有保護壓條5,所述保護壓條5采用內(nèi)置鉸鏈6連接,所述隔離布4內(nèi)設有內(nèi)襯骨架7,強化了隔離布4的外部結構,保證了使用的耐久性,并且采用鉸鏈6連接便于在不使用時將隔離布4折疊存放,所述左支柱1內(nèi)側上部設有彈簧插條15,對應左支柱彈簧插條15的位置,右支柱2內(nèi)側上部設有彈簧插口16,所述左支柱1彈簧插條15外部設有松緊彈簧插條15的彈簧卡扣17,在回收時通過彈簧插條15和彈簧插口16的插合便于將隔離布4收緊,便于存放減少占用空間,通過所述左支柱1和右支柱2的頂部均設有警報燈8,通過警報燈8可對后方車輛起到顯著的警示作用,所述警報燈8外部設有高強度保護罩18,所述高強度保護罩18采用雙層結構以加強警報燈的外部結構,所述左支柱1上還設有警報擴音器9,在車輛較多,隔離布4和警報燈8無法起到限制作用時,通過警報擴音器9提醒后方車輛前方交通發(fā)生狀況,所述警報擴音器9下部還設有控制警報燈8和警報擴音器9的控制板10,所述左支柱1和右支柱2外側下部均設有置放槽11,所述置放槽11內(nèi)設有可向外延伸的折疊支撐架12,所述置放槽11外部還設有帶按鈕19的扣板20,折疊支撐架12可以增強路障的固定,并且折疊支撐架12在不用時也便于收起,所述左支柱1和右支柱2底部均設有滑輪13,所述右支柱2外側上設有把手14,便于移動。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于張玉慶,未經(jīng)張玉慶許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410700623.X/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:城市河道框柱式框架護岸結構及其施工方法
- 下一篇:石材色彩邊石





