[發(fā)明專利]一種數(shù)控車床導(dǎo)軌

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410697159.3
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN104589070A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡晨
• 申請（專利權(quán)）人: 常州矩陣精密機(jī)械有限公司
• 主分類號: B23Q1/01
• 分類號: B23Q1/01
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 何學(xué)成

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種數(shù)控車床導(dǎo)軌。

背景技術(shù)

導(dǎo)軌能夠支承和引導(dǎo)部件沿一定的運動軌跡運動，導(dǎo)軌在數(shù)控車床設(shè)備中的功能分重要，數(shù)控車床的加工精度也與導(dǎo)軌密切相關(guān)。目前由于數(shù)控車床在運行時，構(gòu)成導(dǎo)軌的導(dǎo)軌滑塊和導(dǎo)軌固定塊之間會產(chǎn)生一定的磨損，而在使用一段時間后，數(shù)控車床導(dǎo)軌受到的磨損程度較大，從而影響了機(jī)床的加工精度，此外，導(dǎo)軌在運作過程中很容易產(chǎn)生晃動，為數(shù)控車床的運作埋下了安全隱患，同時也影降低了使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用安全平穩(wěn)，加工精度高，使用壽命長的一種數(shù)控車床導(dǎo)軌。

實現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種數(shù)控車床導(dǎo)軌，包括導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上設(shè)有相互平行連接的滑軌和連接座，導(dǎo)軌截面呈“工”字形，滑軌的上表面設(shè)有多個油槽，滑軌的兩個側(cè)面設(shè)有安裝在滑軌內(nèi)的滑動件，連接座上兩側(cè)上設(shè)有凸塊，凸塊與滑軌之間設(shè)有間隙。

采用了上述的方案，導(dǎo)軌上的滑軌用于連接機(jī)床上的滑動裝置，滑動裝置通過滑軌兩側(cè)的滑動件來回滑動，運作快捷方便，又在滑軌表面上設(shè)置可以裝潤滑油的油槽，這樣滑動裝置在滑動中大大減少了滑軌的摩擦損耗，延長使用壽命，在使用時，凸塊上可以安裝減震裝置對滑動裝置進(jìn)行減震消震，從而是工件的精度提高，不使用時，可以再凸塊上安裝固定裝置，將滑動裝置定位，防止其隨意滑動，對其他工作造成影響。

所述滑軌側(cè)面設(shè)有安裝滑動件的安裝槽，優(yōu)點是可以將滑動件的位置進(jìn)行定位，防止其隨意滑動。

所述滑動件為滾珠或滾輪。

所述凸塊的上設(shè)有彈性塊，彈性塊通過螺栓固定在凸塊上，優(yōu)點是彈性塊可以導(dǎo)軌上的滑動裝置進(jìn)行減震消震，防止在運作時滑動裝置產(chǎn)生振動，多工件的精度造成影響，同時也防止其震動對導(dǎo)軌的穩(wěn)定性造成影響。

所述連接座比滑軌長。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

如圖1，一種數(shù)控車床導(dǎo)軌，包括導(dǎo)軌1，所述導(dǎo)軌1由相互平行連接的滑軌2和連接座3構(gòu)成，導(dǎo)軌1截面呈“工”字形，滑軌2的上表面設(shè)有多個油槽4，滑軌2的兩個側(cè)面設(shè)有安裝在滑軌2內(nèi)的滑動件5，連接座3上兩側(cè)上設(shè)有凸塊6，凸塊6與滑軌2之間設(shè)有間隙。

導(dǎo)軌1上的滑軌2用于連接機(jī)床上的滑動裝置10，滑動裝置10通過滑軌2兩側(cè)的滑動件5來回滑動，運作快捷方便，又在滑軌2表面上設(shè)置可以裝潤滑油的油槽4，這樣滑動裝置10在滑動中大大減少了導(dǎo)軌的摩擦損耗，延長使用壽命，在使用時，凸塊6上可以安裝減震裝置對滑動裝置進(jìn)行減震消震，從而是工件的精度提高，不使用時，可以再凸塊上安裝固定裝置，將滑動裝置定位，防止其隨意滑動，對其他工作造成影響。

所述滑軌2側(cè)面設(shè)有安裝滑動件4的安裝槽7，優(yōu)點是可以將滑動件的位置進(jìn)行定位，防止其隨意滑動。

所述滑動件5為滾珠或滾輪。

所述凸塊6的上設(shè)有彈性塊，彈性塊通過螺栓固定在凸塊上，優(yōu)點是彈性塊可以導(dǎo)軌上的滑動裝置進(jìn)行減震消震，防止在運作時滑動裝置產(chǎn)生振動，多工件的精度造成影響，同時也防止其震動對導(dǎo)軌的穩(wěn)定性造成影響。

所述連接座3比導(dǎo)軌2長。