[發明專利]基于移動平臺的鐵路調度指揮系統信息的共享方法及裝置

在審

• 申請號: 201410693025.4
• 申請日: 2015-08-04
• 公開（公告）號: CN104504492A
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 吳彬;蔣耀東;田相坤;崔虎;王如躍
• 申請（專利權）人: 卡斯柯信號有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/30
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠

技術領域

本發明涉及一種信息共享技術，尤其是涉及一種基于移動平臺的鐵路調度指揮系統信息的共享方法及裝置。

背景技術

鐵路調度指揮系統采集了大量有價值的信息，通過網絡匯集到調度中心進行綜合處理，這部分信息對于多個工種都是極為重要的。

目前的鐵路調度指揮系統中，調度中心與現場人員通常采用打電話，無線對講機等方法互相通訊，這種做法有很多局限性，比較明顯的有：現場人員無法將現場的環境、設備狀態、位置等信息以清晰、完整的方式告知調度中心或其它現場人員；由于鐵路調度指揮系統的封閉性，運行在專用網絡中，現場人員在現場無法查看調度命令，列車位置等信息；現場人員在工作現場如果需要申請施工，由于涉及到系統安全，必須填寫窗體，并經由多個領導簽字，手續繁雜，效率很低；現場人員工作時，必須設專人關注周圍列車情況，沒有自動防護手段；當前調度系統必須在PC上才能操作查詢相關系統信息，現場人員無法利用移動設備進行數據訪問；

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種基于移動平臺的鐵路調度指揮系統信息的共享方法及裝置，用戶可以方便地在移動平臺上查看鐵路調度指揮系統允許查看的信息，并可以用多種方式共享；一些傳統的需要在PC端上才能進行的數據訪問的操作，用戶也可以在手機或平板電腦等移動設備上執行。

本發明的目的可以通過以下方法來實現：

一種基于移動平臺的鐵路調度指揮系統信息的共享方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)移動平臺將本機信息發往鐵路調度指揮系統中的管理終端獲得相應業務權限；

(2)鐵路調度指揮系統信息實時更新至鏡像服務器；

(3)移動平臺通過私有通信協議從鏡像服務器獲取鐵路調度指揮系統信息或將業務操作提交至鐵路調度指揮系統中的管理終端供審批。

所述的移動平臺還可根據所處位置設置自動防護單元，用于當列車靠近時發出語音警報以提醒用戶。

所述的移動平臺之間還可進行即時通信。

所述的移動平臺使用中間件形式訪問操作系統數據。

所述移動平臺和所述鐵路調度指揮系統中的管理終端、所說移動平臺和所述鏡像服務器、所述移動平臺和移動平臺之間的安全信息和非安全信息將分開進行通信。

所述移動平臺之間的實時通信由SOA架構實現。

所述業務操作包括施工申請。

一種基于移動平臺的鐵路調度指揮系統信息的共享方法的裝置，其特征在于，該裝置包括鐵路調度指揮系統中的管理終端、鏡像服務器和移動平臺上的移動客戶端，所述移動客戶端分別與管理終端和鏡像服務器相連接。

所述移動客戶端包含5個模塊，分別為界面模塊、通信模塊、傳感器模塊、服務模塊和公用模塊。

所述界面模塊包括CTC界面和通用界面，其中CTC界面包括調車監控、施工查詢和施工申請，通用界面包括公司信息、實時通信、我的位置、二維碼掃描和添加單元；

所述通信模塊包括CTC專用通信協議、WebService、Html、XMPP四種通信協議；

所述傳感器模塊提供移動客戶端本身具備的硬件傳感器的使用接口，包括照相機、麥克風、GPS；

所述服務模塊提供接口程序的邏輯處理和數據交互，包括CTC服務和Daemon服務；

所述公用模塊提供程序中使用的工具，包括常量、配置和時間日期獲取，字符轉換，錯誤代碼，日志記錄，以及文件類型判斷。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：

本發明可以使用戶在移動平臺上即可查看到列車實時情況，軌道占用狀態，明確列車的位置，并以圖形方式畫出站場圖，用戶可以在區間和站間進行自由切換。

本發明采用私有通信協議將業務操作傳輸給管理端，改變了過去必須在PC端才能業務申請的操作限制。

本發明采用SOA架構共享信息，可以良好地支持傳統的文字信息以及現有的各種多媒體信息，包括語音，視頻，位置，文件等格式。

本發明采用中間件方式查詢系統數據，安全可靠，不同的移動平臺采用同一種方法，得到一致數據。

本發明將安全信息和非安全信息分開進行通信，提升了信息共享的安全性。

附圖說明

圖1為本發明一種基于移動平臺的鐵路調度指揮系統信息的共享方法的移動終端系統架構圖；

圖2為本發明一種基于移動平臺的鐵路調度指揮系統信息的共享方法的進程工作流程圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。

實施例