[發明專利]ABS中低壓測試裝置及其測試方法

在審

• 申請號: 201410691887.3
• 申請日: 2014-11-26
• 公開（公告）號: CN104502036A
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 吳文浩;梁江海;劉偉;張致興
• 申請（專利權）人: 浙江萬向精工有限公司;萬向集團公司
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26
• 代理公司: 浙江英普律師事務所 33238
• 代理人: 王廣

技術領域

本發明涉及一種測試裝置及其測試方法，特別是一種ABS中低壓測試裝置及其測試方法。

背景技術

防抱死制動系統(ABS)，通過安裝在車輪上的傳感器發出車輪將被抱死的信號，控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間后，再恢復原有的油壓，不斷進行循環，始終使車輪處于轉動狀態而又有最大的制動力矩。如果系統產生泄漏，會降低汽車的制動性能進而影響汽車安全性能，因此對ABS進行密封性測試是一件必要的工序。

現有的檢測方案如中國專利公開號CN202420797U，檢測裝置未能達到全自動控制，容易造成誤操作；操作過程中未有針對待測ABS總成的清潔步驟，殘余的制動液或其它雜質會影響測試準確性；密封性測試過程中僅對待測ABS總成的壓力進行檢測，未納入標準件進行評價，評價標準不夠客觀且不能直接反應測試結果。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種具有清潔步驟、檢測過程及結果準確直觀的自動控制ABS中低壓測試裝置及其測試方法。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案是：

ABS中低壓測試裝置，包括機械氣壓系統和測控系統，其結構為：

所述機械氣壓系統包括控制器、節流閥、真空泵和空氣源；所述節流閥、真空泵和空氣源分別與電磁球閥串聯后，與測控系統連接；

所述測控系統包括待測ABS總成和標準腔體；所述待測ABS總成和標準腔體之間連接有壓力測試裝置；所述待測ABS總成和標準腔體，與機械氣壓系統連接。

測試裝置通過控制器控制電磁球閥開閉，從而完成清潔與測試操作，替代測試過程中人工操作步驟，進而減少誤操作的可能性，提高測試準確性；測控系統中加入標準腔體，通過待測ABS總成和標準腔體間的壓力差值進行密封性評價，測評結果更為準確且直觀；機械氣壓系統與測控系統的連接設置方式，使測試部件的替換更為靈活，使測試裝置能適應不同ABS總成測試要求并能同時進行多個空氣源條件下的測試。

作為優選，所述真空泵與電磁球閥之間設置有真空罐，所述真空罐設有壓力變送器。真空罐的設置使清潔過程中真空泵與測控系統間的壓差更為穩定，清潔更為有效，進而提高了測試精度；真空罐設有壓力變送器使系統可根據真空罐內壓力情況開閉電磁閥，進而保證了清潔有效性并提高了測試精度。

作為優選，所述待測ABS總成和標準腔體與電磁球閥串聯后，與機械氣壓系統連接。測控系統中加入電磁球閥使系統控制更為精確，縮短了測試過程中所涉及的管路長度，減少因管路泄漏造成測試結果偏差的可能性。

作為優選，所述空氣源與電磁球閥之間依次設置有手滑閥與氣動三聯件。氣動三聯件包括空氣過濾器、減壓閥和油霧器，空氣過濾器用于對氣源的清潔，可過濾壓縮空氣中的水分，避免水分隨氣體進入裝置；減壓閥可對氣源進行穩壓，使氣源處于恒定狀態，可減小因氣源氣壓突變時對閥門或執行器等硬件的損傷，油霧器可對機體運動部件進行潤滑，可以對不方便加潤滑油的部件進行潤滑，延長機體的使用壽命，氣動三聯件的設置可以提高測試精度并保護測試系統；手滑閥的設置可對進入系統的氣壓進行控制，若測試過程中發現空氣源的壓力不符合測試要求，可通過人工操作隨時停止測試，防止壓力失常對測試裝置造成損傷。

作為優選，所述標準腔體與電磁球閥之間設有壓力變送器。壓力變送器的設置使測試裝置能夠精確把握測控系統達到測試時所需壓力，提高測試準確性。

ABS中低壓測試方法，包括以下步驟：

a)檢測空氣源及真空泵，若符合設定要求，將待測ABS總成安裝上測控系統，進行下一步檢測；若不符合設定要求，退出檢測；

b)按設定次數要求，重復對ABS中低壓測試裝置進行通入空氣及抽真空操作；

c)按設定時間打開空氣源后，進行密封測試，若標準腔體與待測ABS總成腔體的壓力差值在設定值范圍內，進行下一步檢測；若壓力差值不在設定值范圍內，退出檢測；

d)按設定時間打開真空泵后，進行真空測試；判斷標準腔體與待測ABS總成腔體的壓力差值是否落入在設定值范圍內后，完成檢測。

通過步驟b對測試裝置重復進行通入空氣及抽真空操作，對可能殘余在待測ABS總成本體內部的制動液或其它雜質進行清潔，通過自動清潔步驟，排除殘余物對測試裝置準確度的影響。