[發明專利]一種太陽能電動車供電裝置在審
| 申請號: | 201410690722.4 | 申請日: | 2014-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN105691537A | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發明(設計)人: | 種軍鋒 | 申請(專利權)人: | 陜西金合泰克信息科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B62M6/85 | 分類號: | B62M6/85;H02J7/00 |
| 代理公司: | 西安創知專利事務所 61213 | 代理人: | 劉崇義 |
| 地址: | 710075 陜西省西安市高新區*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 太陽能 電動車 供電 裝置 | ||
1.一種太陽能電動車供電裝置,其特征在于:包括用于將太陽能光伏 能量變換為電能的太陽能光伏電池板(1)、用于將所述太陽能光伏電池 板(1)安裝固定在電動車上的多個支桿(2)、用于提供電動車動力能量 的供電電子線路板和用于固定安裝放置所述供電電子線路板以防損壞的 后備箱(3);所述供電電子線路板包括微控制器(13)、與所述微控制 器(13)相接用于存儲供電回路電壓電流參數的數據存儲電路模塊(18)、 與所述微控制器(13)相接用于串行數據交換的RS485通信接口電路(16) 和用于光伏供電的供電轉換模塊;所述微控制器(13)的輸入端接有與所 述太陽能光伏電池板(1)輸出端相接用于實時采集檢測所述太陽能光伏 電池板(1)轉換電能的電壓電流檢測電路(17)、用于控制回路異常情 況供電的輔助電源模塊(11)和用于實時檢測交流負載回來電壓電流參數 的負載檢測電路(12),所述微控制器(13)的輸出端接有串聯在回路用 于采集交流回路參數熔斷保護或跳閘保護控制器的保護電路(14)和用于 實時顯示控制回路狀態的紅綠指示的控制指示燈(15);所述供電轉換模 塊包括與所述太陽能光伏電池板(1)輸出端相接用于將太陽能電池板采 集的直流電壓轉換穩定的直流變換電路(4)、用于保護電池充放電穩定 的直流充放電保護電路(9)、與所述直流充放電保護電路(9)輸出端相 接且用于存儲多余電量供電動車使用的蓄電池(10)、用于保護直流電逆 變為交流電的逆變保護電路(5)、與所述逆變保護電路(5)輸出端相接 且用于逆變交流電供交流負載使用的逆變器(6)和與所述逆變器(6)輸 出端相接且用于提供電動車轉動動力的電機電路(7),所述電機電路(7) 的輸出端與所述負載檢測電路(12)的輸入端相接,所述蓄電池(10)的 輸入端還接有用于電動車出廠提供充電的市電充電接口電路(8),所述 蓄電池(10)的輸出端與所述逆變保護電路(5)的輸入端相接,所述逆 變保護電路(5)和所述直流充放電保護電路(9)的輸入端均與所述直流 變換電路(4)的輸出端相接。
2.按照權利要求1所述的一種太陽能電動車供電裝置,其特征在于: 所述微控制器(13)為DSP微控制器或ARM微控制器。
3.按照權利要求1所述的一種太陽能電動車供電裝置,其特征在于: 所述保護電路(14)為保險絲或繼電器。
4.按照權利要求1所述的一種太陽能電動車供電裝置,其特征在于: 所述電壓電流檢測電路(17)為LM339運算放大器。
5.按照權利要求1所述的一種太陽能電動車供電裝置,其特征在于: 所述逆變器(6)為IGBT全橋逆變。
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