[發(fā)明專(zhuān)利]一種可調(diào)式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)指針

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410690123.2
• 申請(qǐng)日: 2014-11-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104405465A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張顯智;趙金旋;王磊;賈新穎;程巖
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天津雷沃動(dòng)力有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F01L1/34
• 分類(lèi)號(hào): F01L1/34
• 代理公司: 天津市鼎和專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 12101
• 代理人: 范建良

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種可調(diào)式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)指針。

背景技術(shù)

目前，隨著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展及成熟，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用已遍及各個(gè)領(lǐng)域，而發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)的調(diào)校在后期保養(yǎng)、維修工作中更是占有重要地位。為此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的正時(shí)指針應(yīng)運(yùn)而生，作為發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)裝配過(guò)程中不可或缺的部分。由于不同領(lǐng)域的應(yīng)用，不同發(fā)動(dòng)機(jī)所裝配的正時(shí)皮帶輪型號(hào)規(guī)格也可能不同。一般情況下，正時(shí)指針的安裝位置是固定的，一種指針僅適用于一種規(guī)格的曲軸皮帶輪。當(dāng)曲軸皮帶輪直徑變大或變小時(shí)，原來(lái)的正時(shí)指針距皮帶輪的位置就不再合理，需要重新設(shè)計(jì)正時(shí)指針，造成零件資源種類(lèi)繁多。為匹配不同柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)標(biāo)記，在統(tǒng)一正時(shí)指針的規(guī)格的前提下，設(shè)計(jì)一種可調(diào)式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)指針。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種增加其裝配的靈活性、適用性，優(yōu)化零部件資源，減少物流、管理等成本的可調(diào)式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)指針。。

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：

一種可調(diào)式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)指針，其特征在于：包括滑座，所述滑座的兩端設(shè)有與正時(shí)室設(shè)有連接塊，所述連接塊上設(shè)有安裝孔，兩個(gè)連接塊之間設(shè)有連接板，所述連接板上下兩側(cè)分別向內(nèi)側(cè)設(shè)有折邊，兩折邊之間留有間距，此間距形成滑道；折邊后折邊內(nèi)側(cè)形成了滑槽結(jié)構(gòu)，所述滑槽內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)鎖片，所述滑動(dòng)鎖片的中心設(shè)有螺紋孔；在折邊外側(cè)設(shè)有可沿滑道的指針定位片，所述指針定位片上設(shè)有鎖定齒牙，所述指針定位片的背面設(shè)有滑動(dòng)平面；在指針定位片上套裝有指針，所述指針與曲軸皮帶輪上刻度對(duì)應(yīng)的，在指針的內(nèi)孔設(shè)有與上述鎖定齒牙配合定位齒，所述定位齒的個(gè)數(shù)根據(jù)指針的分度進(jìn)行設(shè)定，在指針的外側(cè)設(shè)有墊片，上述的墊片指針、指針定位片內(nèi)穿裝有鎖緊螺栓，鎖緊螺栓螺裝在滑動(dòng)鎖片。

本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)措施：

所述指針上設(shè)有避讓折彎。

本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于本發(fā)明采用上述技術(shù)方案：即指針采用可調(diào)式結(jié)構(gòu)，從而使一種正時(shí)指針可裝配于所有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，進(jìn)而達(dá)到統(tǒng)一零部件資源，減少物流、管理等成本，并可避免因種類(lèi)繁多造成的裝配錯(cuò)誤。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明滑座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是指針定位片結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是指針結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、滑座；2、連接塊；3、連接板；3-1、折邊；3-2、滑道；3-3、滑槽；4、滑動(dòng)鎖片；5、指針定位片；5-1、鎖定齒牙；5-2、滑動(dòng)平面；6、指針；7、墊片；8、鎖緊螺栓；9、曲軸皮帶輪；10、正時(shí)刻線(xiàn)。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下：

請(qǐng)參閱圖1至圖5，一種可調(diào)式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)指針，包括滑座1，所述滑座的兩端設(shè)有與正時(shí)室設(shè)有連接塊2，所述連接塊上設(shè)有安裝孔2-1，兩個(gè)連接塊之間設(shè)有連接板3，所述連接板上下兩側(cè)分別向內(nèi)側(cè)設(shè)有折邊3-1，兩折邊之間留有間距，此間距形成滑道3-2；折邊后折邊內(nèi)側(cè)形成了滑槽3-3結(jié)構(gòu)，所述滑槽內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)鎖片4，所述滑動(dòng)鎖片的中心設(shè)有螺紋孔4-1；在折邊外側(cè)設(shè)有可沿滑道的指針定位片5，所述指針定位片上設(shè)有鎖定齒牙5-1，所述指針定位片的背面設(shè)有滑動(dòng)平面5-2，在指針定位片上套裝有指針6，所述指針與曲軸皮帶輪上刻度對(duì)應(yīng)的，在指針的內(nèi)孔設(shè)有與上述鎖定齒牙配合定位齒6-1，所述定位齒的個(gè)數(shù)根據(jù)指針的分度進(jìn)行設(shè)定，在指針的外側(cè)設(shè)有墊片7，上述的墊片指針、指針定位片內(nèi)穿裝有鎖緊螺栓8，鎖緊螺栓螺裝在滑動(dòng)鎖片4。

一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可變正時(shí)指針的裝配結(jié)構(gòu)，曲軸皮帶輪9上打刻正時(shí)刻線(xiàn)10，正時(shí)指針裝配在正時(shí)室蓋前蓋上，正時(shí)指針距曲軸皮帶輪的位置及角度可調(diào)，從而使一種正時(shí)指針可裝配于所有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，進(jìn)而達(dá)到統(tǒng)一零部件資源，減少物流、管理等成本，并可避免因種類(lèi)繁多造成的裝配錯(cuò)誤。

優(yōu)化后，只需要調(diào)節(jié)正時(shí)指針角度及安裝位置，使曲軸皮帶輪上的“0”正時(shí)刻線(xiàn)與正時(shí)指針相對(duì)，實(shí)現(xiàn)一款正時(shí)指針匹配所有規(guī)格的曲軸皮帶輪。

以上所述僅是對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改，等同變化與修飾，均屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。