[發明專利]一種驅動軸的存放支架

在審

• 申請號: 201410689115.6
• 申請日: 2014-11-26
• 公開（公告）號: CN105644929A
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 姚素梅
• 申請（專利權）人: 姚素梅
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

技術領域

本發明涉及驅動軸生產使用的器具，具體涉及一種驅動軸的存放支架。

背景技術

驅動軸、半軸是在差速器與驅動輪之間傳遞動力的實心軸,其內端與差速器半軸齒輪連接,而外端則與驅動輪的輪轂、制動鼓或制動盤等相連；從差速器傳來的扭矩經過半軸、輪轂等，最終傳遞給車輪，是傳動系中傳遞扭矩的一個重要零件。

現有的生產廠家在生產時，當驅動軸生產完畢時，基本在廠房內放置隔離布，將驅動軸直接放置在上面，但是這樣浪費了空間，對廠房的面積要求高。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單且適于驅動軸安放的支架。

為了解決上述問題，本發明提供了一種驅動軸的存放支架，包括安裝板和支撐柱，所述安裝板一端設有移動輪，另一端與支撐柱連接，所述支撐柱為液壓升降柱，所述安裝板與支撐柱所成角度為30°-90°，所述安裝板上設有若干個通孔，所述通孔上設有固定裝置。

作為本發明的進一步改進，所述固定裝置包括限位圈和支撐塊，所述通孔的直徑與驅動軸的直徑相同。所述限位圈為橡膠材質或纖維材質的限位圈。

本發明與現有技術相比，具有以下優點。

本發明的結構簡單、設計合理適于驅動軸安放，避免磨損，節省了空間。在使用時可以將支撐柱即液壓升降柱設置到最低，整個安裝板貼近地面，將驅動軸安裝于通孔內，限位圈與支撐塊相互配合，固定驅動軸上的法蘭，從而限制驅動軸的移動。安裝完畢后，啟動液壓升降柱，使得升降柱與安裝板的夾角為30°，節省了廠房或庫房的空間。

附圖說明

圖1為本發明驅動軸的存放支架的結構示意圖。

圖中：1-安裝板，2-支撐柱，3-移動輪，4-通孔，5-限位圈，6-支撐塊。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明做進一步的解釋說明。

如圖1所示，一種驅動軸的存放支架，包括安裝板1和支撐柱2，所述安裝板1一端設有移動輪3，另一端與支撐柱2連接，所述支撐柱2為液壓升降柱，所述安裝板1與支撐柱2所成角度為30°-90°，所述安裝板1上設有若干個通孔4，所述通孔4上設有固定裝置。

所述固定裝置包括限位圈5和支撐塊6，所述通孔4的直徑與驅動軸的直徑相同。所述限位圈5為橡膠材質或纖維材質的限位圈。

在使用時可以將支撐柱2即液壓升降柱設置到最低，整個安裝板1貼近地面，將驅動軸安裝于通孔4內，限位圈與支撐塊相互配合，固定驅動軸上的法蘭，從而限制驅動軸的移動。安裝完畢后，啟動液壓升降柱，使得支撐柱2與安裝板1的夾角為30°，節省了廠房或庫房的空間。