[發明專利]一種車輪輪轂的自動拋光機

有效

• 申請號: 201410685825.1
• 申請日: 2014-11-25
• 公開（公告）號: CN104526522A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 張煤鋼;童勝坤;宋洪科;竺浩章;余成遠;張興波;吳進明;錢志芳;張卓富
• 申請（專利權）人: 浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司
• 主分類號: B24B29/02
• 分類號: B24B29/02
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

技術領域：

本發明涉及車輪輪轂的拋光設備的技術領域，更具體地說涉及一種車輪輪轂的自動拋光機。

背景技術：

目前車輪輪轂一般由輪輞、輻條和轂部組成，現有的車輪輪轂一般先進行鑄造出外輪廓，然后再經過機加工成型，最后經過打磨拋光完成成品。而傳統的輪轂拋光由人員手工拋光，采用人工拋光不僅工作效率較低，而且拋光質量因人而異，產品質量不穩定。

發明內容：

本發明的目的就是針對現有技術之不足，而提供一種車輪輪轂的自動拋光機，其能實現機械自動拋光，保證產品質量的穩定性，提高拋光效率。

本發明的技術解決措施如下：

一種車輪輪轂的自動拋光機，安裝在底面的底板，底板的中心固定有拋光池，拋光池的上端固定有若干個工件安裝臺，工件安裝臺環形均勻分布在拋光池上，相鄰的兩工件安裝臺之間設有拋光機架；

所述的拋光機架包括底座，底座固定在底板上，底座上鉸接有Y型的立柱，立柱的側壁上焊接有第一連接桿，第一連接桿上通過鉸接軸鉸接有第一關節軸承，第一關節軸承固定在旋轉氣缸活塞桿上，旋轉氣缸通過鉸接軸鉸接在鉸接座上，鉸接座固定在底板上；

所述的立柱上側的兩端均固定有第一軸承座，第一軸承座上鉸接有連軸，連軸的兩端露出第一軸承座插接在梁臂的一端，梁臂的另一端通過支柱鉸接有第二關節軸承，第二關節軸承固定在升降氣缸的活塞桿上，升降氣缸通過鉸接軸鉸接在L型的連接支架上，連接支架焊接在立柱的側壁上；

所述的梁臂之間設有矩形的框架，框架固定在梁臂上，框架上插套有工字型的滑板，滑板的下端面上固定有若干線性滑塊，線性滑塊插套在導軌上，導軌的兩端通過導軌安裝塊固定在框架的下端面上，所述的滑板的上端固定有第二連接桿，第二連接桿上通過鉸接軸鉸接有第三關節軸承，第三關節軸承固定在行程氣缸的活塞桿上，行程氣缸通過鉸接軸鉸接第三連接桿上，第三連接桿固定在梁臂上；

所述的滑板的上端面通過電機安裝支架固定連接有電機，電機的轉軸上固定有主動帶輪，滑板的下端面上固定有若干個第二軸承座，第二軸承座上鉸接有旋轉軸套，旋轉軸套的一端成型有圓盤、另一端固定有從動帶輪，從動帶輪通過皮帶與主動帶輪相連接；

所述的旋轉軸套內插接有主軸，主軸的一端成型有T型的夾裝頭、另一端鉸接在聯軸器上，聯軸器固定在夾裝氣缸的活塞桿上，夾裝氣缸固定在氣缸安裝板上，氣缸安裝板上固定有若干個支撐軸，支撐軸固定在兩個第四連接桿上，兩個第四連接桿固定在旋轉軸套兩側的滑板上；所述主軸的的夾裝頭上插套有夾裝塊。

所述的工件安裝臺的外邊上固定有邊框，工件安裝臺的下端面上固定有支撐桿，支撐桿固定在拋光池上，工件安裝臺之間的拋光機架環形均勻分別在拋光池的四周。

所述的聯軸器為圓柱形的塊體，塊體的一端面成型有螺紋孔，夾裝氣缸的活塞桿螺接在聯軸器的螺紋孔內；聯軸器塊體的另一端面上成型有成型有T型槽孔，主軸非夾裝頭的一端固定有T型的連接頭，連接頭接在聯軸器的T型槽孔內，所述的連接頭上插套有推力軸承，推力軸承安置在聯軸器的T型槽孔內。

所述的夾裝塊上成型有一個偏心孔和一個與偏心孔相連通的槽道，所述T型的夾裝頭由兩段圓柱組成，槽道的寬度大于夾裝頭小圓柱段的直徑、小于夾裝頭大圓柱段的直徑，偏心孔的直徑大于夾裝頭大圓柱段的直徑。

本發明的有益效果在于：

它設計了一種通過機械結構能實現自動拋光的車輪輪轂拋光機，從而無需再使用人力進行手工拋光，節省了人力，而且提高了工作效率，同時拋光質量不會因人而異，保證產品質量的穩定性，且工藝安全環保。

附圖說明：

圖1為本發明的立體結構示意圖；

圖2為本發明主視的結構示意圖；

圖3為本發明俯視的結構示意圖；

圖4為本發明拋光機架的立體結構示意圖；

圖5為本發明拋光機架立體的換角度結構示意圖；

圖6為本發明拋光機架主視的結構示意圖；

圖7為本發明拋光機架俯視的結構示意圖；

圖8為本發明夾裝塊的結構示意圖；

圖9為本發明聯軸器的簡易剖視示意圖。