[發明專利]車輛

有效

• 申請號: 201410682272.4
• 申請日: 2014-11-24
• 公開（公告）號: CN104670214A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 內田健司
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60W20/00
• 分類號: B60W20/00;B60W10/115;B60W10/08;B60W10/26
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 王其文

本正式申請以在2013年11月26日向日本專利局提交的日本專利申請No.2013-243971為基礎，其全部內容在此以引用的方式并入到本發明中。

技術領域

本發明涉及一種車輛，特別地，本發明涉及一種包括第一和第二旋轉電機的車輛。

背景技術

已知一種混合動力車輛，其包括作為驅動系統的發動機以及第一和第二電動發電機(旋轉電機)。在這種混合動力車輛中，當驅動系統發生故障時，可以根據故障部位實施退避行駛(retreat?traveling)控制。退避行駛控制是暫時繼續行駛而不是立即停止車輛的控制。因此，駕駛員能夠使得車輛退避至安全地點或者能夠將車輛送至維修車間。例如，日本專利公開No.2011-235750中公開的混合動力車輛包括退避行駛控制部件，用于在第二電動發電機的輸出出現異常時使用。

發明內容

在售的混合動力車輛中均設置有自動變速器，所述自動變速器設置在上述驅動系統的輸出軸處。在這種驅動系統中，第一電動發電機主要用作發電機，而第二電動發電機主要用作電動機。因此，第一和第二電動發電機的功能彼此不同，所以期望的是根據發生故障的電動發電機實施適當的退避行駛控制。這是因為通過實施適當的退避行駛控制能夠延長退避行駛距離。然而，通常，在包括上述自動變速器的混合動力車輛中，還沒有提出根據發生故障的電動發電機的功能的退避行駛控制。

本發明解決了上述問題，并且目的在于使包括自動變速器的混合動力車輛具有更長的退避行駛距離。

結合附圖，從本發明的以下詳細描述中，本發明的前述和其它目的、特征、方面和優勢將變得更加顯而易見。

附圖說明

圖1是示意性示出了根據一個實施例的車輛的總體構造的方塊圖。

圖2詳細示出了圖1中示出的自動變速器的構造。

圖3示出了圖2中示出的用于自動變速器的嚙合操作表。

圖4是在電動發動機MG1、MG2中的每一個均正常操作期間使用的變速圖。

圖5是在電動發電機MG1、MG2中的每一個均正常操作期間用于動力分隔裝置的列線圖。

圖6是在電動發電機MG1發生故障時使用的變速圖。

圖7是在電動發電機MG1發生故障時用于動力分隔裝置的列線圖。

圖8是在比較示例中在電動發電機MG2發生故障時用于動力分隔裝置的列線圖。

圖9是在本實施例中在電動發電機MG2發生故障時用于動力分隔裝置的列線圖。

圖10是示出了ECU控制自動變速器的流程圖。

具體實施方式

下面將參照附圖詳細描述本發明的實施例。應當指出的是，附圖中相同或者對應的部分用相同的附圖標記表示，并且將不再對其進行重復描述。

圖1是示意性示出了根據所述實施例的車輛的整體構造的方塊圖。參照圖1，車輛1包括發動機(E/G)100、電動發電機MG1和MG2、動力分割裝置300、自動變速器(A/T)500、逆變器(INV)610和620、電池(BAT)700和電子控制單元(ECU)1000。

發動機100根據來自ECU?1000的控制信號CSE產生用于使驅動輪80旋轉的動力。發動機100產生的動力被輸出到動力分割裝置300。

動力分割裝置300將接收自發動機100的動力分割成被傳遞到驅動輪80的動力和被傳遞到電動發電機MG1的動力。動力分割裝置300是行星齒輪機構，并且包括太陽輪S、齒圈R、托架CA和小齒輪P。

太陽輪S聯接到電動發電機MG1的轉子410(旋轉軸)。齒圈R聯接到電動發電機MG2的旋轉軸415。小齒輪P嚙合太陽輪S和齒圈R。托架CA可旋轉且可繞轉(revolvably)地保持小齒輪P。托架CA聯接到發動機100的曲柄軸110(輸出軸)。應當指出的是，托架CA、太陽輪S和齒圈R分別對應于“第一旋轉元件至第三旋轉元件”。

電動發電機MG1、MG2(第一旋轉電機和第二旋轉電機)中的每一個均是交流旋轉電機，并且能夠用作電動機和發電機。電動發電機MG1主要用作發電機，而電動發電機MG2主要用作電動機。

在本實施例中，自動變速器500是具有多個變速級的多級變速器。自動變速器500設置在電動發電機MG2和傳動軸430之間。更具體地，電動發電機MG2的轉子連接到驅動軸420，所述驅動軸420將動力分割裝置300的齒圈R連接到自動變速器500的輸入軸的齒輪400的旋轉軸(在下文中，稱作“輸入軸440”)(參見圖2)。應當指出的是，自動變速器500可以是無級變速器。