[發(fā)明專(zhuān)利]一種鉆機(jī)主臂伸縮結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410682092.6
• 申請(qǐng)日: 2014-11-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105696946A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉光平;龔本強(qiáng);張?zhí)m;陳玉;雷登登;王康平;盧祥安;蔣支鑫;張鵬先;王蓉;晏亞;匡華榮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 宜昌精博藝工程機(jī)械設(shè)備制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21B15/00
• 分類(lèi)號(hào): E21B15/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專(zhuān)利事務(wù)所 42103
• 代理人: 黎澤洲

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鉆機(jī)主臂結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種鉆機(jī)主臂的可伸縮結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前市場(chǎng)上150鉆機(jī)的主臂支撐鉆機(jī)工作臺(tái)的最高工位為4.2米，若要對(duì)4米以上高度的工位進(jìn)行鉆孔施工時(shí)，需更換設(shè)備或者搭支架來(lái)進(jìn)行高工位的鉆孔施工，更換設(shè)備會(huì)增加企業(yè)的生產(chǎn)成本投入，搭支架的方式雖然可行，但因?yàn)槭歉呖兆鳂I(yè)，存在安全隱患，且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種鉆機(jī)主臂伸縮結(jié)構(gòu)，通過(guò)加長(zhǎng)鉆機(jī)主伸縮臂結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)高工位鉆孔施工。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種鉆機(jī)主臂伸縮結(jié)構(gòu)，第一主臂組件上設(shè)有第二主臂組件，第二主臂組件內(nèi)設(shè)有油缸，油缸一端伸出第二主臂組件端頭與第一主臂組件一端上的鉸座銷(xiāo)軸連接，油缸另一端與第二主臂組件側(cè)面銷(xiāo)軸連接，第二主臂組件底面和第一主臂組件頂面均設(shè)有軌道，軌道兩端分別設(shè)有第一滑塊和第二滑塊。

所述的第一滑塊設(shè)置在第二主臂組件一端，所述的第二滑塊設(shè)置在第一主臂組件上遠(yuǎn)離第二滑塊的另一端，第一滑塊可沿第一主臂組件上頂面的軌道滑動(dòng)，第二滑塊可沿第二主臂組件底面的軌道滑動(dòng)。

所述的軌道采用冷拉扁鋼。

本發(fā)明提供的一種鉆機(jī)主臂伸縮結(jié)構(gòu)，將兩根鉆機(jī)主臂通過(guò)軌道和滑塊連接，在油缸的作用下伸長(zhǎng)和縮短鉆機(jī)主臂，通過(guò)伸長(zhǎng)鉆機(jī)主臂實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)主臂高度的提升。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，節(jié)約了生產(chǎn)成本，提高了工作效率。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖3為圖1的A-A剖示圖。

圖4為圖2的B-B剖示圖。

圖1-4中：鉸座1，油缸2，第二主臂組件3，第一主臂組件4，油缸銷(xiāo)軸5，第一滑塊6，第二滑塊6a，軌道7。

具體實(shí)施方式

如圖1-4中所示，一種鉆機(jī)主臂伸縮結(jié)構(gòu)，第一主臂組件4上設(shè)有第二主臂組件3，第二主臂組件3內(nèi)設(shè)有油缸2，油缸2一端伸出第二主臂組件3端頭與第一主臂組件4一端上的鉸座1銷(xiāo)軸連接，油缸2另一端與第二主臂組件3側(cè)面銷(xiāo)軸連接，第二主臂組件3底面和第一主臂組件4頂面均設(shè)有軌道7，軌道7兩端分別設(shè)有第一滑塊6和第二滑塊6a。

所述的第一滑塊6設(shè)置在第二主臂組件3一端，所述的第二滑塊6a設(shè)置在第一主臂組件3上遠(yuǎn)離第二滑塊6a的另一端，第一滑塊6可沿第一主臂組件4上頂面的軌道7滑動(dòng)，第二滑塊6a可沿第二主臂組件3底面的軌道7滑動(dòng)。

由些結(jié)構(gòu)，通過(guò)第一滑塊6和第二滑塊6a分別沿軌道7滑動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)第二主臂組件3和第一主臂組件4相對(duì)的伸長(zhǎng)和縮短，當(dāng)兩主臂拉伸至最長(zhǎng)位置時(shí)可實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)高工位的鉆孔施工。油缸2另一端與第二主臂組件3側(cè)面銷(xiāo)軸連接起到限位的作用，防止兩主臂拉脫離。

所述的軌道7采用冷拉扁鋼。可提高鉆機(jī)工作的穩(wěn)定性。

當(dāng)使用鉆機(jī)進(jìn)行高工位的鉆孔施工時(shí)，鉆機(jī)主臂在油缸2的作用下，第一滑塊6可沿第一主臂組件4上頂面的軌道7滑動(dòng)，第二滑塊6a可沿第二主臂組件3底面的軌道7滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)第一主臂組件4和第二主臂組件3相互拉伸，當(dāng)?shù)诙鞅劢M件3拉伸至油缸銷(xiāo)軸5的位置時(shí)，鉆機(jī)主臂的長(zhǎng)度達(dá)到最長(zhǎng)，當(dāng)鉆機(jī)主臂向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，可實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)高工位的鉆孔施工，最高高度可達(dá)到7.5米。