[發(fā)明專利]一種永磁渦流制動裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410675449.8 | 申請日: | 2014-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN104467358A | 公開(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 夏宇軒 | 申請(專利權(quán))人: | 夏宇軒 |
| 主分類號: | H02K49/04 | 分類號: | H02K49/04;H02K49/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300051 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 永磁 渦流 制動 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電磁制動裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種永磁渦流制動裝置,利用在無縫非磁性金屬管內(nèi)往復(fù)運動的永磁體所受到的反向渦流制動力進行制動。
背景技術(shù)
制動裝置是機械裝備安全運行的保障之一,其不僅影響到機械裝備性能的優(yōu)劣,而且直接關(guān)系到操作人員的生命財產(chǎn)安全。不僅如此,制動性能還直接影響機械裝備的運行效率。因此,良好的制動性能對保證設(shè)備安全運行和提高經(jīng)濟效益起著極其重要的作用。渦流制動是一種具有優(yōu)良特性的制動形式。
根據(jù)勵磁方式不同,渦流制動可分為電磁渦流制動和永磁渦流制動,電磁渦流制動采用纏繞多匝線圈繞組的高磁導(dǎo)率鐵芯(或其他材料)作為磁極,利用外部電源為線圈繞組提供電流,為產(chǎn)生渦流制動提供磁場。永磁渦流制動利用高性能永磁體產(chǎn)生磁場,可以通過對結(jié)構(gòu)尺寸進行設(shè)計來控制渦流制動力的大小。與電磁渦流制動相比,永磁渦流制動無需附加勵磁,因此不存在斷電時制動失效的危險,具有更高的可靠性。
根據(jù)磁鐵和感應(yīng)導(dǎo)體結(jié)構(gòu)型式不同,渦流制動又可分為線性渦流制動和旋轉(zhuǎn)渦流制動。當線性渦流制動裝置安裝在轉(zhuǎn)向架上時,其主要包括電磁鐵,傳力桿,懸掛裝置等。當需要制動時,通電后的電磁鐵與感應(yīng)導(dǎo)體產(chǎn)生相對運動,在感應(yīng)導(dǎo)體上感應(yīng)出渦流,從而形成制動力。旋轉(zhuǎn)渦流制動裝置是將安裝在車軸上的金屬盤作為感應(yīng)導(dǎo)體,磁鐵安裝在金屬盤側(cè)邊。動車組應(yīng)用線性渦流制動裝置進行制動時,懸掛裝置使電磁鐵下降到低位,電磁鐵通電后產(chǎn)生的磁場在鋼軌中感應(yīng)出渦流,達到制動目的。動車組應(yīng)用旋轉(zhuǎn)渦流裝置進行制動時,旋轉(zhuǎn)的金屬盤在磁場中可感應(yīng)出渦流,從而形成制動力。
渦流制動裝置具有優(yōu)良特性,但仍然存在一些問題。線性渦流制動裝置存在的主要問題是感應(yīng)導(dǎo)體較長,不便于安裝散熱裝置;同時在軌道交通的應(yīng)用場合下,電磁場容易對軌道電路產(chǎn)生電磁干擾。旋轉(zhuǎn)渦流制動裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,設(shè)備日常維護較為困難,且不便于并聯(lián)組合使用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊,日常維護簡單,便于安裝散熱裝置,可以并聯(lián)使用的非接觸式制動裝置。
為了實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種永磁渦流制動裝置,其特征在于,該裝置包括無縫非磁性金屬管、永磁體、永磁體支架、連接桿、飛輪,永磁體安裝在支架上,支架通過連接桿與飛輪相連,且永磁體與無縫非磁性金屬管之間不存在表面接觸,永磁體在無縫非磁性金屬管內(nèi)做往復(fù)運動。
作為優(yōu)選實施方式,所述的無縫非磁性金屬管材質(zhì)應(yīng)不含磁性雜質(zhì)且管壁完全閉合,沒有縫隙,并在金屬管上安裝有散熱裝置;所述的永磁體的磁極方向與無縫非磁性金屬管的軸向平行,且永磁體的最大直徑應(yīng)小于無縫非磁性金屬管的最小內(nèi)徑;所述的永磁體支架材質(zhì)應(yīng)選用非磁性材料。
本發(fā)明的有益效果如下:
(1)本發(fā)明的制動裝置結(jié)構(gòu)緊湊,可以實現(xiàn)輕量化、小型化,適用于多種機械裝備。永磁體在非磁性金屬管內(nèi)做往復(fù)運動,故感應(yīng)導(dǎo)體長度短,有效節(jié)省感應(yīng)導(dǎo)體的材料。
(2)本發(fā)明的制動裝置是非接觸式的渦流制動裝置,無縫非磁性金屬管與永磁體表面之間沒有接觸,故不存在摩擦,避免了磨損和接觸疲勞產(chǎn)生的壽命問題,便于日常維護,并且不會產(chǎn)生制動粉塵和噪聲污染,節(jié)能環(huán)保。
(3)本發(fā)明的制動裝置無需勵磁,能夠提高使用效率以及材料利用率,并不存在斷電時制動失效的危險,且制動過程平穩(wěn)。
(4)本發(fā)明的制動裝置中,能量耗散機構(gòu)為無縫非磁性金屬管,便于安裝散熱裝置,能夠有效避免制動過程中產(chǎn)生的溫升問題。
附圖說明
圖1是一種永磁渦流制動裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是一種永磁渦流制動裝置的結(jié)構(gòu)剖視圖;
圖3是一種圓柱形永磁體的三維右手直角坐標系;
圖4是非磁性金屬管內(nèi)產(chǎn)生渦流的原理圖;
圖5是永磁體所受電磁力示意圖;
圖6是一種永磁渦流制動裝置的制動運行原理圖;
具體實施方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步說明。
本發(fā)明涉及一種基于永磁體在無縫非磁性金屬管內(nèi)往復(fù)運動產(chǎn)生電磁力的制動裝置,如圖1所示,是本發(fā)明的一種最佳實施方式,圖2為本裝置部分結(jié)構(gòu)沿軸向四分之一剖開后的結(jié)構(gòu)示意圖,包括無縫非磁性金屬管1,散熱片2,永磁體3,永磁體支架4,連接桿5,輸出軸6,飛輪7,飛輪固定裝置8。其中,永磁體3在無縫非磁性金屬管1內(nèi),通過永磁體支架4、連接桿5、飛輪7的聯(lián)接后與輸出軸6相連,從而構(gòu)成渦流制動裝置的整體結(jié)構(gòu)。
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