[發(fā)明專利]一種用于制造汽車門鎖扣板總成的級進模具在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410668986.X | 申請日: | 2015-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN104492943A | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鐘華威 | 申請(專利權(quán))人: | 上海奧林汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21C51/00 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 蔣亮珠 |
| 地址: | 201805 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 制造 汽車 門鎖 總成 模具 | ||
1.一種用于制造汽車門鎖扣板總成的級進模具,該級進模具安裝在沖床上,并連接送料裝置,其特征在于,所述的級進模具包括:
上模具:包括由上到下依次設(shè)置的上模座(1)、固定墊板(2)、固定板(3)、脫料墊板(4)、脫料板(5);
下模具:包括由上到下依次設(shè)置的凹模板(6)、凹模墊板(7)、下模座(8)、下墊腳(9)、快速定位塊(10)、墊腳底板(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于制造汽車門鎖扣板總成的級進模具,其特征在于,所述的下模座(8)一端連接導(dǎo)料板(28),導(dǎo)料板(28)與下模座(8)之間設(shè)有導(dǎo)料板墊高塊(27),以調(diào)整導(dǎo)料板(28)在下模座(8)上的高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于制造汽車門鎖扣板總成的級進模具,其特征在于,所述的上模座(1)、固定墊板(2)和固定板(3)通過固定螺釘(33)固定連接在一起形成固定組件,并在該固定組件與所述脫料墊板(4)設(shè)置氮氣彈簧(29),驅(qū)動脫料墊板(4)及與其連接的脫料板(5)上下運動脫料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于制造汽車門鎖扣板總成的級進模具,其特征在于,所述的墊腳底板(11)設(shè)置多個支撐下模座(8)的下墊腳(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于制造汽車門鎖扣板總成的級進模具,其特征在于,所述的上模具和下模具上由送料頭開始依次設(shè)有預(yù)沖孔模具、墩沙拉沉孔模具、導(dǎo)正卸料模具、墩肩模具、壓菱角正平模具、大精沖模具、打鋼印模具、壓小平面模具和落料模具,使送進級進模具中的鎖扣板原料依次沖孔、成型、切邊形成產(chǎn)品。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于制造汽車門鎖扣板總成的級進模具,其特征在于,所述的預(yù)沖孔模具包括設(shè)置在上模具上的沖導(dǎo)正孔凸模(30)、預(yù)沖孔凸模(31),以及與其對應(yīng)的設(shè)置在下模具上的導(dǎo)正孔凹模(25)和預(yù)沖孔凹模(24),其中沖導(dǎo)正孔凸模(30)與導(dǎo)正孔凹模(25)對應(yīng)并位于預(yù)沖孔凸模(31)和預(yù)沖孔凹模(24)前,進入模具中的料板先經(jīng)沖導(dǎo)正孔凸模(30)與導(dǎo)正孔凹模(25)導(dǎo)正,然后在預(yù)沖孔凸模(31)和預(yù)沖孔凹模(24)內(nèi)沖孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于制造汽車門鎖扣板總成的級進模具,其特征在于,所述的墩沙拉沉孔模具包括設(shè)置在上模具上的墩沙拉沉孔凸模(33),以及與其對應(yīng)設(shè)置在下模具上的頂針(22),以及頂針(22)下方設(shè)置的彈簧a(23);墩沙拉沉孔凸模(33)向下沖壓將預(yù)沖孔后的板料墩90度沙拉沉頭孔,并在頂針(22)和彈簧a(23)的作用力下復(fù)位。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于制造汽車門鎖扣板總成的級進模具,其特征在于,所述的導(dǎo)正卸料模具包括設(shè)置在凹模板(6)上的導(dǎo)正釘(34),設(shè)置在上模具上的卸料螺釘(35),以及與其對應(yīng)的設(shè)置在下模具上的導(dǎo)料銷(19),該導(dǎo)料銷下設(shè)有彈簧b(21)以及將彈簧b(21)固定在下模座(8)上的螺栓(20)。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于制造汽車門鎖扣板總成的級進模具,其特征在于,所述的墩肩模具前后設(shè)有兩組,分別為設(shè)置在上模具上的墩肩1凸模(36),及與其對應(yīng)的設(shè)置在下模具上的墩肩1凹模(18),和上模具上的墩肩2凸模(37),及與其對應(yīng)的設(shè)置在下模具上的墩肩2凹模(17);
所述的壓菱角正平模具包括設(shè)置在上模具上的壓菱角正平凸模(38)以及與其對應(yīng)的設(shè)置在下模具上的壓菱角下凸模(16);
大精沖模具包括設(shè)置在上模具上的大精沖凸模(39)以及與其對應(yīng)的設(shè)置在下模具上的大精沖凹模鑲件(15);
打鋼印模具包括設(shè)置在上模具上的打鋼印凸模(41)以及與其對應(yīng)的設(shè)置在下模具上的鋼印(13);
壓小平面模具包括設(shè)置在上模具上的壓小平面凸模(42)以及與其對應(yīng)的設(shè)置在下模具上的壓小平面下凸模(12);
落料模具包括設(shè)置在上模具上的落料凸模(43)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種用于制造汽車門鎖扣板總成的級進模具,其特征在于,大精沖模具與打鋼印模具之間設(shè)有誤送針組件,包括設(shè)置在上模具上的誤送針彈簧(40)和與其對應(yīng)的設(shè)置在下模具上的誤送針(14)。
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