[發明專利]一種安保車衣及方法

在審

• 申請號: 201410659922.3
• 申請日: 2014-11-19
• 公開（公告）號: CN105644334A
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 胡張權
• 申請（專利權）人: 胡張權
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 寧波理文知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33244
• 代理人: 孟湘明

1.一種安保車衣，其特征在于，包括：

一車衣單元，其包括一車衣本體，以供覆蓋在一交通工具；以及

一智能單元，其包括至少一運動傳感器以及一供電組件，每所述 運動傳感器與所述供電組件分別被所述車衣本體支撐，其中每所述運 動傳感器分別電聯接于所述供電組件，并且每所述運動傳感器得以識 別所述車衣本體的狀態；

其中所述安保車衣可通信地聯接于一安保網絡，當所述車衣本體 的狀態被改變時，每所述運動傳感器得以向所述安保網絡發送訊號， 以驅動所述安保網絡得以監控所述交通工具。

2.如權利要求1所述的安保車衣，其特征在于，所述智能單元 進一步包括被所述車衣本體支撐的一控制芯片，所述控制芯片電聯接 于所述供電組件，并且每所述運動傳感器選擇性地通過有線連接和無 線連接的方式聯接于所述控制芯片，其中所述控制芯片可通信的聯接 于所述安保網絡。

3.如權利要求2所述的安保車衣，其特征在于，每所述運動傳 感器為基于一陀螺儀的微機電系統(MEMS)，并且每所述陀螺儀得 以識別所述車衣本體的狀態。

4.如權利要求2所述的安保車衣，其特征在于，所述智能單元 還包括被所述車衣本體支撐的一警示組件，其中所述警示組件電聯接 于所述供電組件，并且所述警示組件可通信地聯接于所述控制芯片； 其中當所述運動傳感器產生的訊號藉由所述控制芯片被傳輸至所述 警示組件時，所述警示組件得以按照預設的方式進行報警。

5.如權利要求1所述的安保車衣，其特征在于，所述安保網絡 選自保安網絡和公安網絡的一種。

6.如權利要求5所述的安保車衣，其特征在于，所述安保網絡 包括至少一攝像設備、一監控設備以及一安保人員，每所述攝像設備 被設置在一區域的規劃位置，并且每所述攝像設備可通信地聯接于所 述監控設備；其中當所述運動傳感器發送訊號至所述安保網絡時，至 少一個所述攝像設備得以監控所述交通工具，并選擇性地傳輸圖像和 視頻至所述監控設備再現，所述安保人員得以根據所述監控設備監控 所述交通工具。

7.如權利要求6所述的安保車衣，其特征在于，所述安保網絡 還包括一移動電子設備，所述移動電子設備還包括一應用程序，其中 所述移動電子設備得以可通信地聯接于所述安保網絡，以藉由所述應 用程序驅動所述安保網絡，并通過所述移動電子設備監控所述交通工 具。

8.如權利要求1-7任一所述的安保車衣，其特征在于，所述安 保車衣還包括一收納單元，所述收納單元包括一收納本體，以及連接 于所述收納本體的至少一固定構件，以供將所述安保車衣固定于所述 交通工具；

其中所述車衣單元還包括設置于所述車衣本體端部的一牽引構 件，所述收納單元得以定位所述車衣本體于所述交通工具后部，所述 牽引構件得以定位于所述交通工具前部，并且在所述車衣本體覆蓋在 所述交通工具之后，所述智能單元得以被布置在所述交通工具的相應 位置。

9.一種安保車衣，其特征在于，包括：

一車衣單元，其包括一車衣本體，以供覆蓋在一交通工具；以及

一智能單元，其被所述車衣本體支撐，其中所述智能單元包括至 少一運動傳感器、一警示組件以及一供電組件，每所述運動傳感器與 所述警示組件分別電聯接于所述供電組件；

其中當每所述運動傳感器得以識別所述車衣本體的狀態，并在所 述車衣本體的狀態被改變時，每所述運動傳感器得以向所述警示組件 發送訊號，以使得所述警示組件按照預設的方式報警。

10.一種安保車衣的使用方法，其特征在于，所述方法包括如下 步驟：

(a)提供用于覆蓋一交通工具的一車衣本體，通過提供一車衣 單元，所述車衣單元包括所述車衣本體；

(b)藉由被設置在所述車衣本體的至少一運動傳感器，識別所 述車衣本體的狀態并發送訊號，通過提供一智能單元，所述智能單元 包括每所述運動傳感器；以及

(c)通過可通信地聯接于每所述運動傳感器的一安保網絡接受 所述訊號，并監控所述交通工具。