[發(fā)明專利]自動(dòng)變速器的換擋控制系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410657549.8 | 申請(qǐng)日： | 2014-11-18 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN105673835B | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-10-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 莫凡;黃新志;劉學(xué)武;張安偉;吳堅(jiān) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16H61/40 | 分類號(hào)： | F16H61/40;F16H59/02;F15B13/06;F15B11/08 |
| 代理公司： | 上海波拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司31264 | 代理人： | 蔡光仟 |
| 地址： | 510000 廣東省廣州市越*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 自動(dòng)變速器 換擋 控制系統(tǒng) | ||
1.一種自動(dòng)變速器的換擋控制系統(tǒng)，包括主泵(11)和四個(gè)換擋油缸(41、42、43、44)，其特征在于，該換擋控制系統(tǒng)還包括：
第一擋位切換閥(13)，該第一擋位切換閥(13)具有兩個(gè)壓力輸入口(131、132)、四個(gè)壓力輸出口(133、134、135、136)以及第一控制端(137)和第二控制端(138)，該第一擋位切換閥(13)的第一控制端(137)和第二控制端(138)分別位于該第一擋位切換閥(13)的兩端，該第一擋位切換閥(13)可在第一工作位置和第二工作位置之間切換，該第一擋位切換閥(13)處于第一工作位置時(shí)，該第一擋位切換閥(13)的兩個(gè)壓力輸入口(131、132)分別與該第一擋位切換閥(13)的四個(gè)壓力輸出口(133、134、135、136)中的其中兩個(gè)壓力輸出口連通，該第一擋位切換閥(13)處于第二工作位置時(shí)，該第一擋位切換閥(13)的兩個(gè)壓力輸入口(131、132)分別與該第一擋位切換閥(13)的四個(gè)壓力輸出口(133、134、135、136)中的另外兩個(gè)壓力輸出口連通；
第二擋位切換閥(14)，該第二擋位切換閥(14)具有兩個(gè)壓力輸入口(141、142)、四個(gè)壓力輸出口(143、144、145、146)以及第一控制端(147)和第二控制端(148)，該第二擋位切換閥(14)的第一控制端(147)和第二控制端(148)分別位于該第二擋位切換閥(14)的兩端，該第二擋位切換閥(14)可在第一工作位置和第二工作位置之間切換，該第二擋位切換閥(14)處于第一工作位置時(shí)，該第二擋位切換閥(14)的兩個(gè)壓力輸入口(141、142)分別與該第二擋位切換閥(14)的四個(gè)壓力輸出口(143、144、145、146)中的其中兩個(gè)壓力輸出口連通，該第二擋位切換閥(14)處于第二工作位置時(shí)，該第二擋位切換閥(14)的兩個(gè)壓力輸入口(141、142)分別與該第二擋位切換閥(14)的四個(gè)壓力輸出口(143、144、145、146)中的另外兩個(gè)壓力輸出口連通；
奇偶選擇閥(17)，該奇偶選擇閥(17)具有壓力輸入口(171)、第一壓力輸出口(172)、第二壓力輸出口(173)以及第一控制端(175)和第二控制端(176)，該奇偶選擇閥(17)的第一控制端(175)和第二控制端(176)分別位于該奇偶選擇閥(17)的兩端，該奇偶選擇閥(17)的第一壓力輸出口(172)與該第一擋位切換閥(13)的第一控制端(137)以及該第二擋位切換閥(14)的第一控制端(147)相連，該奇偶選擇閥(17)的第二壓力輸出口(173)與該第一擋位切換閥(13)的第二控制端(138)以及該第二擋位切換閥(14)的第二控制端(148)相連；該奇偶選擇閥(17)可在第一工作位置和第二工作位置之間切換，該奇偶選擇閥(17)處于第一工作位置時(shí)，該奇偶選擇閥(17)的壓力輸入口(171)與該奇偶選擇閥(17)的第一壓力輸出口(172)連通，該奇偶選擇閥(17)處于第二工作位置時(shí)，該奇偶選擇閥(17)的壓力輸入口(171)與該奇偶選擇閥(17)的第二壓力輸出口(173)連通；
第一離合器電磁閥(18)，該第一離合器電磁閥(18)用于控制第一離合器的接合，該第一離合器電磁閥(18)具有壓力輸入口(181)和壓力輸出口(182)，該第一離合器電磁閥(18)的壓力輸出口(182)與該奇偶選擇閥(17)的第一控制端(175)相連；
第二離合器電磁閥(19)，該第二離合器電磁閥(19)用于控制第二離合器的接合，該第二離合器電磁閥(19)具有壓力輸入口(191)和壓力輸出口(192)，該第二離合器電磁閥(19)的壓力輸出口(192)與該奇偶選擇閥(17)的第二控制端(176)相連；
其中，該第一擋位切換閥(13)的四個(gè)壓力輸出口(133、134、135、136)與該四個(gè)換擋油缸(41、42、43、44)中的其中兩個(gè)換擋油缸相連，該第二擋位切換閥(14)的四個(gè)壓力輸出口(143、144、145、146)與該四個(gè)換擋油缸(41、42、43、44)中的另外兩個(gè)換擋油缸相連。
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