[發(fā)明專利]一種可旋轉(zhuǎn)工作平臺(tái)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410653850.1
• 申請(qǐng)日: 2014-11-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105673043A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬少甫;袁夢(mèng)玲;張席琴;張玉寧;張家濤;孫苗苗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): E21D11/10
• 分類號(hào): E21D11/10
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 成鋼

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種工作平臺(tái)，具體涉及一種可旋轉(zhuǎn)工作平臺(tái)。

背景技術(shù)

地下洞室襯砌混凝土常采用鋼模臺(tái)車(chē)施工，鋼模臺(tái)車(chē)頂部需安裝工作平臺(tái)用于洞室頂部封頭模板的作業(yè)，遇到傾斜洞段、特別是彎管段洞室，固定在鋼模臺(tái)車(chē)頂部的工作平臺(tái)會(huì)隨臺(tái)車(chē)一起傾斜，導(dǎo)致工作平臺(tái)上的人員難以站立，給施工帶來(lái)了較大的難度，且作業(yè)人員安全難以保證。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可旋轉(zhuǎn)工作平臺(tái)，可以解決鋼模臺(tái)車(chē)在傾斜洞段和彎管段施工時(shí)工作平臺(tái)隨臺(tái)車(chē)傾斜，施工人員無(wú)法在工作平臺(tái)上站立作業(yè)和施工安全難以保障的問(wèn)題。且設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)巧妙、操作方便、安全可靠。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種可旋轉(zhuǎn)工作平臺(tái)，包括一平臺(tái)，平臺(tái)由水平支架及與水平支架連接的垂直支架構(gòu)成，平臺(tái)的一垂直支架通過(guò)耳板和調(diào)節(jié)桿件固定在鋼模臺(tái)車(chē)頂模支架兩側(cè)；

所述耳板一端固定在鋼模臺(tái)車(chē)頂模支架外側(cè)，另一端與垂直支架內(nèi)側(cè)頂部鉸接；

所述調(diào)節(jié)桿件一端與垂直支架內(nèi)側(cè)底部鉸接，另一側(cè)與鋼模臺(tái)車(chē)頂模支架內(nèi)的斜向桿件通過(guò)螺栓固定連接。

調(diào)節(jié)桿件上鉆設(shè)有多個(gè)螺栓孔。

平臺(tái)外側(cè)有護(hù)欄。所述的護(hù)欄5采用鋼管或鋼索制成。

本發(fā)明的提供可旋轉(zhuǎn)工作平臺(tái)，工作平臺(tái)和與之鉸接的耳板及調(diào)節(jié)桿件配合使用，可以旋轉(zhuǎn)工作平臺(tái)，使其能夠適應(yīng)鋼模臺(tái)車(chē)在傾斜洞段和彎管段施工時(shí)不同工況下都能夠調(diào)整工作平臺(tái)至水平狀態(tài)，方便施工人員在工作平臺(tái)上作業(yè)和保證施工安全。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1為本發(fā)明的側(cè)視圖。

圖2為本發(fā)明的主視圖。

圖3為圖2的1-1剖視圖。

圖4為圖2的2-2剖視圖。

圖5為本發(fā)明傾斜狀態(tài)應(yīng)用圖。

具體實(shí)施方式

如圖1～圖4所示，可旋轉(zhuǎn)工作平臺(tái)包括一平臺(tái)，平臺(tái)由水平支架7及與水平支架連接的垂直支架1構(gòu)成，得到一類似U型的平臺(tái)結(jié)構(gòu)，平臺(tái)的一垂直支架1通過(guò)耳板2和調(diào)節(jié)桿件3固定在鋼模臺(tái)車(chē)頂模支架6兩側(cè)；

耳板2一端固定在鋼模臺(tái)車(chē)頂模支架6外側(cè)，另一端鉆設(shè)有圓孔采用銷(xiāo)軸與垂直支架1內(nèi)側(cè)頂部鉸接；

調(diào)節(jié)桿件3一端鉆設(shè)有圓孔采用銷(xiāo)軸與垂直支架1內(nèi)側(cè)底部鉸接，另一側(cè)與鋼模臺(tái)車(chē)頂模支架6內(nèi)的斜向桿件4通過(guò)螺栓固定連接。斜向桿件4上鉆設(shè)螺栓孔便于調(diào)節(jié)桿件3與其連接固定。

如圖3、圖4所示，調(diào)節(jié)桿件3上鉆設(shè)有多個(gè)螺栓孔，可適應(yīng)鋼模臺(tái)車(chē)處于傾斜工況下調(diào)整工作平臺(tái)至水平狀態(tài)后與斜向桿件4連接固定。

如圖2所示，工作平臺(tái)外側(cè)有護(hù)欄5，是保證施工人員安全。護(hù)欄可采用鋼管或鋼索形式，本例優(yōu)選鋼索形式。

本發(fā)明使用狀態(tài)如圖1所示，鋼模臺(tái)車(chē)行走在平直段時(shí)，本發(fā)明裝置就位，可旋轉(zhuǎn)工作平臺(tái)與鋼模臺(tái)車(chē)均為水平狀態(tài)。如圖5所示，鋼模臺(tái)車(chē)行走至彎管段時(shí)，臺(tái)車(chē)成傾斜狀態(tài)，此時(shí)工作平臺(tái)也呈傾斜狀態(tài)；松除調(diào)節(jié)桿件與斜向桿件連接固定的螺栓，并向內(nèi)或外側(cè)推動(dòng)工作平臺(tái)，使工作平臺(tái)調(diào)整至水平狀態(tài)，最后將調(diào)節(jié)桿件3與斜向桿件4采用螺栓連接固定牢固，施工人員在調(diào)整后的可旋轉(zhuǎn)工作平臺(tái)上進(jìn)行模板安裝等作業(yè)。