[發(fā)明專利]矩形鋼管軋機左右軋輥調(diào)節(jié)裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410653215.3 | 申請日: | 2014-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN104384197A | 公開(公告)日: | 2015-03-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張延龍 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶市龍山金屬材料有限公司 |
| 主分類號: | B21B31/18 | 分類號: | B21B31/18 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 裴娜 |
| 地址: | 400080 重慶市九*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 矩形 鋼管 軋機 左右 軋輥 調(diào)節(jié) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種軋制設(shè)備,特別涉及一種軋制矩形鋼管的軋機。
背景技術(shù)
矩形鋼管軋機左右軋輥調(diào)節(jié)裝置包括左機架和右機架,所述左機架和右機架上分別設(shè)置有上軋輥、下軋輥、左軋輥和右軋輥。
現(xiàn)有技術(shù)中,矩形鋼管軋機左右軋輥調(diào)節(jié)裝置的左機架和右機架是相互分離的,機架整體成U形結(jié)構(gòu),剛性較差,在軋制過程中容易震動,導(dǎo)致鋼管表面質(zhì)量較差。
并且左軋輥和右軋輥獨立的設(shè)置在左機架和右機架上,左軋輥和右軋輥的橫向位置調(diào)節(jié)裝置也是獨立的,因此左軋輥和右軋輥的橫向位置需要分別調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)方便性差,調(diào)節(jié)耗時較長。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明的目的是提供一種矩形鋼管軋機左右軋輥調(diào)節(jié)裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中矩形杠管軋機的左、右軋輥橫向位置調(diào)節(jié)方便性差的問題。
本發(fā)明矩形鋼管軋機左右軋輥調(diào)節(jié)裝置,包括左機架和右機架,所述左機架和右機架上分別設(shè)置有矩形導(dǎo)向孔,所述矩形導(dǎo)向孔中分別設(shè)置有安裝左軋輥和右軋輥的左滑座和右滑座,所述左機架和右機架的側(cè)壁上分別設(shè)置有固定滑座的螺栓;所述左機架和右機架上還分別設(shè)置有左支板和右支板,所述左支板上設(shè)置有活塞桿與左滑座連接的左氣缸,所述右支板上設(shè)置有活塞桿與右滑座連接的右氣缸;
還包括控制左氣缸和右氣缸活塞桿伸縮的換向閥,所述換向閥的出氣口同時與左氣缸和右氣缸的后端進氣口連通,所述換向閥的回氣口同時與左氣缸和右氣缸的前端出氣口連通。
進一步,所述左機架和右機架上的導(dǎo)向孔中還設(shè)置有與左滑座和右滑座滑動配合的耐磨襯套。
本發(fā)明的有益效果:
本發(fā)明矩形鋼管軋機左右軋輥調(diào)節(jié)裝置,其通過氣缸推動左滑座和右滑座移動來調(diào)節(jié)左軋輥和右軋輥的位置,調(diào)節(jié)方便,工作效率高;且左氣缸和右氣缸由同一換向閥控制,使得左氣缸和右氣缸的活塞桿同步伸出或收縮、且左氣缸和右氣缸的活塞桿伸縮量相等,從而可保證左右軋輥橫向位置移動量相等,能保證軋制產(chǎn)品對稱性好。
附圖說明
圖1為本發(fā)明矩形鋼管軋機左右軋輥調(diào)節(jié)裝置的主視圖;
圖2為圖1的左視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述。
如圖所示,本實施例矩形鋼管軋機左右軋輥調(diào)節(jié)裝置,包括左機架1和右機架2,所述左機架和右機架上分別設(shè)置有矩形導(dǎo)向孔,所述矩形導(dǎo)向孔中分別設(shè)置有安裝左軋輥11和右軋輥12的左滑座3和右滑座4,所述左機架和右機架的側(cè)壁上分別設(shè)置有固定滑座的螺栓5;所述左機架和右機架上還分別設(shè)置有左支板6和右支板7,所述左支板上設(shè)置有活塞桿與左滑座連接的左氣缸8,所述右支板上設(shè)置有活塞桿與右滑座連接的右氣缸9;
還包括控制左氣缸和右氣缸活塞桿伸縮的換向閥10,所述換向閥的出氣口同時與左氣缸和右氣缸的后端進氣口連通,所述換向閥的回氣口同時與左氣缸和右氣缸的前端出氣口連通。
本實施例矩形鋼管軋機左右軋輥調(diào)節(jié)裝置,其通過氣缸推動左滑座和右滑座移動來調(diào)節(jié)左軋輥和右軋輥的位置,調(diào)節(jié)方便,工作效率高;且左氣缸和右氣缸由同一換向閥控制,使得左氣缸和右氣缸的活塞桿同步伸出或收縮、且左氣缸和右氣缸的活塞桿伸縮量相等,從而可保證左右軋輥橫向位置移動量相等,能保證軋制產(chǎn)品對稱性好。
作為對本實施例的改進,所述左機架和右機架上的導(dǎo)向孔中還設(shè)置有與左滑座和右滑座滑動配合的耐磨襯套12,耐磨襯套的抗磨性能好,能在長期使用中保持其尺寸精度,從而能進一步提高左、右軋輥的位置精度,提高產(chǎn)品軋制質(zhì)量。
最后說明的是,以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換,而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
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