[發明專利]一種運輸集裝箱的安裝結構

在審

• 申請號: 201410652802.0
• 申請日: 2014-11-17
• 公開（公告）號: CN105668057A
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 楊鐵良
• 申請（專利權）人: 天津市盛立達機械設備有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 董一寧

技術領域

本發明屬于集裝箱領域，尤其是一種運輸集裝箱的安裝結構。

背景技術

集裝箱是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。集裝箱最大的優 點在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物 實現標準化，并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋 梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統。

集裝箱通過輪船運輸，一般情況最多可堆高九層，行駛的過程中，在滿負荷以及重力加 速度的因素影響下，最底層集裝箱的四個角柱需承受較大的向下擠壓力，有可能造成角柱變 形，甚至整個集裝箱散架。這種影響對于冷凍或冷藏集裝箱的危害尤其嚴重。

因此，急需研制一種提高集裝箱角柱強度的結構，以保證集裝箱的強度。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、安裝方便的、有效提高強 度的運輸集裝箱的安裝結構。

本發明的方案是這樣實現的：

一種運輸集裝箱的安裝結構，包括橫梁、角柱、側板，所述兩個橫梁之間豎直安裝角柱， 該角柱為L型角鐵，該L型角柱內豎直安裝拉桿，該拉桿的兩端分別與兩個橫梁緊固連接在 一起，兩個角柱之間安裝側板。

而且，所述角柱里側通過對稱設置的連接板安裝襯板，該襯板的結構及高度與角柱等高， 該角柱及襯板的上、下端面分別固裝安裝板，該安裝板的中部制有容納拉桿的拉桿孔。

而且，所述拉桿孔兩側的安裝板上對稱制有兩對與橫梁連接的通孔。

而且，所述角柱及襯板的兩個端部對稱相向分別制有內折邊。

本發明的優點和積極效果是：

本結構中通過在角柱里側安裝襯板，有效提高了角柱的強度，因而提高了集裝箱的抗壓 能力；通過拉桿將兩個橫梁與角柱拉緊連接一起，使得角柱安裝不僅方便快捷，而且穩定可 靠。本發明結構簡單、設計科學合理，有效提高了角柱的強度，延長了及集裝箱的使用壽命。

附圖說明

圖1是本發明的主視圖(局部剖視)；

圖2是圖1的A-A向剖視圖；

圖3是圖2的B向視圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施例對本發明作進一步詳述。

一種運輸集裝箱的安裝結構，如圖1所示，包括橫梁1、角柱3、側板7，所述兩個橫梁 之間豎直安裝角柱，該角柱為L型角鐵，該L型的角柱內豎直安裝拉桿5，該拉桿的兩端通 過墊片2分別與兩個橫梁緊固連接在一起，兩個角柱之間安裝側板。

所述角柱的結構如圖2、圖3所示，該角柱里側通過對稱設置的連接板4安裝L型結構 的襯板6，該襯板的結構及高度與角柱等高，該角柱及襯板的上、下端面分別固裝安裝板8， 該安裝板的中部制有容納拉桿的拉桿孔10，該拉桿孔兩側的安裝板上對稱制有兩對與橫梁連 接的通孔9，所述角柱及襯板的兩個端部對稱相向分別制有內折邊，便于固定側板。

本結構中通過在角柱里側安裝襯板，有效提高了角柱的強度，因而提高了集裝箱的抗壓 能力；通過拉桿將兩個橫梁與角柱拉緊連接一起，使得角柱安裝不僅方便快捷，而且穩定可 靠。本發明結構簡單、設計科學合理，有效提高了角柱的強度，延長了及集裝箱的使用壽命。

需要強調的是，本發明所述的實施例是說明性的，而不是限定性的，因此本發明包括并 不限于具體實施方式中所述的實施例，凡是由本領域技術人員根據本發明的技術方案得出的 其他實施方式，同樣屬于本發明保護的范圍。