[發(fā)明專利]飛機蒙皮鏡像銑削頂撐方法及裝備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410638069.7
• 申請日: 2014-11-12
• 公開（公告）號: CN104440158A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設計）人: 李迎光;郝小忠;馬斯博;周鑫;趙雪冬;牟文平;湯立民
• 申請（專利權）人: 南京航空航天大學
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 瞿網蘭

1.一種飛機蒙皮鏡像銑削頂撐方法，其特征是它包括以下步驟：?

首先：將正面推頭裝置與背面頂撐裝置分別位于加工零件兩側，正面推頭裝置安裝于蒙皮鏡像銑削系統(tǒng)銑削加工主軸套上，背面頂撐裝置安裝于背面頂撐裝置用主軸上；?

其次，在加工零件時，將背面頂撐裝置按已有頂撐移動程序緩慢向零件靠近，直至其內部壓力傳感器得到正確壓力數值，即頂撐頭已處于實際頂撐狀態(tài)，記錄此時背面頂撐裝置的位置，并計算出當前頂撐點的實際位置，在與理論位置進行比較后對正面推頭裝置移動程序及銑削加工程序做出相應調整；?

第三，通過向正面推頭裝置內注入恒定壓力的氣體，使推頭壓桿伸出，并根據已調整的正面推頭裝置移動程序，將正面推頭裝置緩慢移動到位，此時各推頭壓桿與蒙皮接觸，此時加工刀具位于主軸套中心孔中，正面推頭裝置安裝在主軸套上，加工刀具與蒙皮表面保持一段安全距離，正面推頭裝置上的推頭壓桿依靠注入的氣體施以恒定壓力頂壓蒙皮，防止加工中蒙皮發(fā)生顫振，同時推頭壓桿在蒙皮表面的凸起和凹陷作用下能自由伸縮，在凸起或凹陷的階差小于推頭壓桿上的萬向滾珠半徑時，能保證正面推頭裝置在蒙皮表面的通行能力；?

第四，在背面頂撐裝置上安裝潤滑裝置，通過潤滑裝置彈簧拉力將其卡在背面頂撐裝置的頂桿上相應的凹槽中，通過橡膠管將潤滑液從頂撐基座輸送到潤滑裝置，同時四個萬向噴口對準頂桿上安裝的頂撐滾珠噴射潤滑液，實現頂撐滾珠與蒙皮接觸區(qū)域降溫潤滑，將背面頂撐裝置對蒙皮的損傷降為最低；?

第五，在正面推頭裝置與背面頂撐裝置均移動到位后，根據已調整的銑削加工程序，將刀具從主軸套的中心孔伸出，進行銑削加工，在加工時保持正面推頭裝置和加工刀具與背面頂撐裝置處于鏡像隨動運動，推頭壓桿和頂撐頂桿前端以萬向滾珠與零件接觸，配合潤滑液的使用，保證正面推頭裝置和背面頂撐裝置在零件兩側平滑的運動且對零件無損傷。?

2.如權利要求1所述方法，其特征是所述的通過背面頂撐裝置內部壓力傳感器得到預設壓力數值，獲得實際頂撐位置并調整各類程序時是在頂撐靠近蒙皮過程中，當未接觸到蒙皮時，頂撐滾珠基座(10)靠基座彈簧(13)支撐，當接觸蒙皮時會將滾珠彈簧(13)壓縮，使?jié)L珠基座(10)底部與頂撐基座上的壓力傳感器(9)接觸，此時繼續(xù)緩慢靠近零件，直至壓力傳感器(9)達到預設數值，表面頂撐已牢牢頂住蒙皮，此時記錄下頂撐頭的實際位置，并與理論位置進行比較，通過計算可以調整正面推頭裝置移動程序和加工程序，保證按照零件?的實際位置進行加工。?

3.如權利要求1所述方法，其特征所述的通過注入氣體使壓桿伸出，并可根據零件表面凸凹自適應伸縮是通過推頭基座密封圈(4)將基座卡盤(5)和基座(1)間形成了封閉區(qū)域，在卡盤端通入恒定壓力的氣體，通過密封區(qū)域到達每個壓桿(2)后端，在氣壓的作用下壓桿(2)從正面推頭裝置基座伸出，并且在外力作用下可以伸縮，當一個推頭滾珠在蒙皮表面行進中遇到凸凹結構時，凸凹結構會迫使對應的推頭壓桿(2)伸縮，保證正面推頭裝置的運動能力。?

4.如權利要求1所述方法，其特征所述的推頭壓桿和頂撐頂桿前端以萬向滾珠與零件接觸，保證推頭和頂撐在零件兩側平滑的運動且對零件無損傷是由于萬向滾珠采用表面覆蓋具有一定摩擦系數和耐磨性能的聚四氟乙烯材料，并且內部為高剛性結構，使得其在受壓情況下仍能實現自由滾動，能將正面推頭裝置、背面頂撐裝置與蒙皮零件接觸部位的滑動轉化為滾動，既保證了運動的平穩(wěn)又有效減少對零件表面的損傷，配合潤滑液的使用可以將正面推頭裝置和背面頂撐裝置對蒙皮的損傷降為最低，滿足鏡面蒙皮的加工要求。?

5.一種飛機蒙皮鏡像銑削頂撐裝備，其特征是它包括：?

一正面推頭裝置(A)，該正面推頭裝置(A)用于在加工中推壓飛機蒙皮零件，保證加工區(qū)域不發(fā)生顫振，并通過銷定位和三爪式機械鎖緊安裝在推頭卡盤上，推頭卡盤通過螺栓連接在機床銑削主軸套上；?

一背面頂撐裝置(B)，它被用于在加工中從背面頂住飛機蒙皮零件，保證飛機蒙皮零件加工部位的局部高剛性，提高零件的加工質量，它被安裝在背面頂撐裝置用主軸頭上，通過錐面結構及主軸內部拉桿鎖緊在所述的主軸頭上。