[發(fā)明專利]基于雙向匹配的船岸間錨地申請與分配系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410634514.2
• 申請日: 2014-11-12
• 公開（公告）號: CN104361411A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪洋;范賢華;陳仕祥;汪潔;黃仕祥;張笛;吳兵;孫國動;吳康
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢理工大學(xué)
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q50/30
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 王丹

1.一種基于雙向匹配的船岸間錨地申請與分配系統(tǒng)，其特征在于：它包括基于現(xiàn)行的船舶AIS通訊、電子航道圖和公眾無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)連接的以下模塊：

設(shè)置在各船舶上的錨地申請系統(tǒng)，用于管理本船信息，發(fā)送錨地申請請求，接收目前可用錨地資源列表，發(fā)送根據(jù)目前可用錨地資源列表選擇的錨地信息，發(fā)送停泊信息、離泊信息；

設(shè)置在岸基管理方的港口信息庫，用于存儲已知港口列表及各港口的上游航道里程；各港口的上游航道里程指該港口與上游航道的起點(diǎn)之間的航道里程；

設(shè)置在岸基管理方的錨地信息庫，用于存儲和更新港區(qū)當(dāng)前通航水位信息、錨地資源列表、錨地屬性以及錨地使用情況；以及

設(shè)置在岸基管理方的岸基錨地資源匹配系統(tǒng)，用于接收錨地申請請求，根據(jù)錨地申請請求及錨地信息庫的內(nèi)容，按制定的算法流程，對現(xiàn)有錨地資源進(jìn)行分配和調(diào)度，得出目前可用錨地資源列表，發(fā)送給錨地申請系統(tǒng)，接收錨地申請系統(tǒng)從目前可用錨地資源列表選出的錨地信息，并發(fā)送給錨地信息庫更新，接收停泊信息、離泊信息并更新錨地信息庫；

所述的算法流程如下：

根據(jù)錨地申請請求及錨地信息庫的內(nèi)容選出所有符合要求的可用錨地；

對每個可用錨地，分別計(jì)算該可用錨地與發(fā)送錨地申請請求的船舶的目的港之間的距離，以及發(fā)送錨地申請請求的船舶到達(dá)該錨地的預(yù)計(jì)時間；

采用無量綱線性加權(quán)和法計(jì)算每個可用錨地的無量綱變量，按無量綱變量的大小對所有符合要求的可用錨地進(jìn)行排序，無量綱變量越小，對應(yīng)的可用錨地的優(yōu)先級越高；

選擇優(yōu)先級最高的若干個可用錨地及其信息生成目前可用錨地資源列表，個數(shù)為預(yù)設(shè)值。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于雙向匹配的船岸間錨地申請與分配系統(tǒng)，其特征在于：

所述的錨地申請請求包含本船舶信息、目的港、所需錨地水位、停泊時長、預(yù)約停泊時間；本船舶信息包含船舶標(biāo)識、載貨種類、船舶位置信息、當(dāng)前航速；

所述的錨地屬性包括錨地名稱、適用載貨種類、錨地相對上游航道起點(diǎn)的里程、錨地當(dāng)前水深、錨位信息，每個錨位信息包括錨位名稱、錨位適用水位、錨位狀態(tài)、所停船舶標(biāo)識、錨位釋放時間。

3.利用權(quán)利要求1所述的基于雙向匹配的船岸間錨地申請與分配系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的船岸間錨地申請與分配方法，其特征在于：它包含以下步驟：

S1、提出錨地申請請求：

設(shè)置在各船舶上的錨地申請系統(tǒng)向設(shè)置在岸基管理方的岸基錨地資源匹配系統(tǒng)提出錨地申請請求，錨地申請請求包含本船舶信息、目的港、所需錨地水位、停泊時長、預(yù)約停泊時間；本船舶信息包含船舶標(biāo)識、載貨種類、船舶位置信息、當(dāng)前航速；

S2、推送目前可用錨地資源列表：

岸基錨地資源匹配系統(tǒng)接收各待泊船舶的錨地申請請求，根據(jù)錨地申請請求及錨地信息庫的內(nèi)容，按制定的算法流程，對現(xiàn)有錨地資源進(jìn)行分配和調(diào)度，得出目前可用錨地資源列表，發(fā)送給對應(yīng)的錨地申請系統(tǒng)；

所述的算法流程如下：

根據(jù)錨地申請請求及錨地信息庫的內(nèi)容選出所有符合要求的可用錨地；

對每個可用錨地，分別計(jì)算該可用錨地與發(fā)送錨地申請請求的待泊船舶的目的港之間的距離，以及發(fā)送錨地申請請求的待泊船舶到達(dá)該錨地的預(yù)計(jì)時間；

采用無量綱線性加權(quán)和法計(jì)算每個可用錨地的無量綱變量，按無量綱變量的大小對所有符合要求的可用錨地進(jìn)行排序，無量綱變量越小，對應(yīng)的可用錨地的優(yōu)先級越高；

選擇優(yōu)先級最高的若干個可用錨地及其信息生成目前可用錨地資源列表，個數(shù)為預(yù)設(shè)值；

S3、選擇錨地信息：

船舶從目前可用錨地資源列表根據(jù)偏好選出錨地和錨位，并發(fā)送給岸基錨地資源匹配系統(tǒng)；一個錨地包含若干個錨位；

所述的偏好包含的因素為：錨地與目的港的距離、能否盡快下錨、水位條件。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船岸間錨地申請與分配方法，其特征在于：還包括

S4、岸基錨地資源匹配系統(tǒng)接收船舶選出的錨地和錨位信息，發(fā)送給錨地信息庫更新相應(yīng)的錨位狀態(tài)為預(yù)定，預(yù)定者為發(fā)送錨地申請請求的船舶；如果一個錨位的狀態(tài)為預(yù)定，那么在一個預(yù)設(shè)的固定時間內(nèi)，只能等待其預(yù)定者的回復(fù)；如果在這個預(yù)設(shè)的固定時間內(nèi)，其預(yù)定者到達(dá)該錨地并進(jìn)入錨位，則更新相應(yīng)的錨地狀態(tài)為已使用，若未到達(dá)則由岸基錨地資源匹配系統(tǒng)向其預(yù)定者確認(rèn)是否放棄此次錨地預(yù)定，如果其預(yù)定者確認(rèn)放棄，則該錨位重新變?yōu)榭臻e，若其預(yù)定者不放棄預(yù)定，則由其預(yù)定者重新提出錨地申請請求。