[發明專利]一種節能推拉窗的下滑鋁型材

在審

• 申請號: 201410629358.0
• 申請日: 2014-11-10
• 公開（公告）號: CN104481352A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 錢小馬
• 申請（專利權）人: 無為縣惠利門窗有限公司
• 主分類號: E06B3/46
• 分類號: E06B3/46;E06B7/14
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 程篤慶;黃樂瑜

技術領域

本發明涉及鋁型材技術領域，尤其涉及一種節能推拉窗的下滑鋁型材。

背景技術

鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業中已大量應用。隨著近年來科學技術以及工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應用促進了鋁合金焊接技術的發展，同時焊接技術的發展又拓展了鋁合金的應用領域，因此鋁合金的焊接技術正成為研究的熱點之一。現有的技術中傳統下滑鋁型材不僅存在透風、透氣、滲水、隔熱、隔冷、隔音不嚴密的問題，而且還存在結構不牢固，易變形，承載能力較弱等問題。

發明內容

為了解決背景技術中存在的技術問題，本發明提出了一種節能推拉窗的下滑鋁型材，結構簡單，不僅提高了承載強度，而且解決了傳統下滑鋁型材滲水、隔熱、隔冷、隔音不嚴密的問題。

本發明提出一種節能推拉窗的下滑鋁型材，包括相對布置的內擋板和外擋板，內擋板的右側中部設有第一斜板，外擋板左側中部設有第二斜板，第一斜板、第二斜板均向外擋板一側傾斜，且第一斜板高于第二斜板，第一斜板通過豎板與第二斜板連接，第一斜板正面中部設有沿豎直方向設置的第一滑道，第一斜板背面設有與第一滑道對應設置的第一螺絲安裝座，第二斜板正面中部設有沿豎直方向設置的第二滑道，且第二滑道低于第一滑道的高度，第二斜板背面設有與第二滑道對應設置的第二螺絲安裝座，內擋板上設有位于第一斜板上方的第一毛條卡槽結構，豎板上設有位于第二斜板上的第二毛條卡槽結構，內擋板的中下部和外擋板的中下部通過連接板相連，豎板向下延伸與連接板的中部連接，內擋板底端、外擋板底端均設有與其垂直的折彎，折彎相對設置形成卡扣槽，外擋板的右側設有與第二斜板平行設置的第三斜板且第三斜板低于第二斜板，第三斜板末端設有向下的折彎，外擋板上設有連通左側和右側的排水孔。

優選地，內擋板的左側、外擋板的右側均設有裝飾條紋。

優選地，內擋板的頂部右端、外擋板的頂部左端均設有圓形凸臺。

優選地，第一斜板與水平線之間的夾角為α，第二斜板、第三斜板與水平線之間的夾角為β，α＜β。

優選地，第一斜板與水平線之間的夾角為0～5°，第二斜板、第三斜板與水平線之間的夾角為6～10°。

優選地，連接板包括位于豎板左側的第四斜板和豎板右側的水平板，第四斜板與第一斜板異向傾斜設置。

優選地，第四斜板的傾斜角度為15～25°。

優選地，連接板為向上凸起的弧形連接板。

優選地，在第三斜板上方的設有同外擋板連接的擋風板，擋風板一端通過卡腳與外擋板上的卡扣槽連接，擋風板另一端設有向下的折彎，折彎向下延伸并將排水孔隱藏。

本發明提出一種節能推拉窗的下滑鋁型材，內擋板、外擋板上部通過第一斜板、第二斜板連接，第一斜板上設有第一滑道，第二斜板上設有第二滑道，第二滑道的高度低于第一滑道的高度，第一斜板、第二斜板均向外擋板一側傾斜，且第一斜板高于第二斜板，內擋板、外擋板的中下部通過連接板相連，豎板向下延伸與連接板的中部連接形成兩個腹腔，可以防潮濕空氣、水汽浸入型材內部，避免了腐蝕，延長了其使用壽命；外擋板的右側設有與第二斜板平行設置的第三斜板且第三斜板低于第二斜板，第三斜板末端設有向下的折彎，外擋板上設有連通左側和右側的排水孔，通過采用依次降低的第一斜板、第二斜板可以將滲水通過排水孔排出，第三斜板防止排水沿外擋板滲進墻體內；本發明結構簡單，不僅提高了承載強度，而且解決了傳統下滑鋁型材滲水、隔熱、隔冷、隔音不嚴密的問題。本發明在第三斜板上方的設有同外擋板連接的擋風板，擋風板一端通過卡腳與外擋板上的卡扣槽連接，擋風板另一端設有向下的折彎，折彎向下延伸并將排水孔隱藏，解決了傳統下滑鋁型材透風、透氣的問題。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種節能推拉窗的下滑鋁型材的截面結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，圖1為本發明提出的一種節能推拉窗的下滑鋁型材的截面結構示意圖。