[發明專利]帶有放氣閥的管路系統無效
| 申請號： | 201410625610.0 | 申請日： | 2014-11-08 |
| 公開（公告）號： | CN104309416A | 公開（公告）日： | 2015-01-28 |
| 發明（設計）人： | 胡浩茫 | 申請（專利權）人： | 胡浩茫 |
| 主分類號： | B60C23/00 | 分類號： | B60C23/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 200240 上海市閔*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 帶有 氣閥 管路 系統 | ||
1.一種帶有放氣閥的管路系統，包括車身(1)、第一車胎(2)、第二車胎(3)、第三車胎(4)、第四車胎(5)、前車軸(6)和后車軸(7)，第一車胎(2)、第二車胎(3)布置在車身(1)的前部并通過前車軸(6)相連接，第三車胎(4)、第四車胎(5)布置在車身(1)的后部并通過后車軸(7)相連接，其特征在于，還包括控制器(8)、線束(9)、第一壓力傳感器(10)、第一控制閥(11)、第二壓力傳感器(13)、第二控制閥(12)、第三壓力傳感器(15)、第三控制閥(14)、第四壓力傳感器(17)、第四控制閥(16)、高壓氣罐(18)、連接管(19)、壓縮機(20)、放氣管(21)、放氣閥(22)，控制器(8)布置在車身(1)的前部，第一壓力傳感器(10)、第一控制閥(11)均布置在第一車胎(2)上，第二壓力傳感器(13)、第二控制閥(12)均布置在第二車胎(3)上，第三壓力傳感器(15)、第三控制閥(14)均布置在第三車胎(4)上，第四壓力傳感器(17)、第四控制閥(16)均布置在第四車胎(5)上，高壓氣罐(18)、壓縮機(20)布置在底盤上，高壓氣罐(18)通過連接管(19)分別與第一控制閥(11)、第二控制閥(12)、第三控制閥(14)、第四控制閥(16)、壓縮機(20)相連接，放氣管(21)布置在高壓氣罐(18)上，放氣閥(22)布置在高壓氣罐(18)上，第一控制閥(11)、第二控制閥(12)、第三控制閥(14)、第四控制閥(16)、放氣閥(22)均為電磁閥，控制器(8)通過線束(9)分別與第一壓力傳感器(10)、第一控制閥(11)、第二壓力傳感器(13)、第二控制閥(12)、第三壓力傳感器(15)、第三控制閥(14)、第四壓力傳感器(17)、第四控制閥(16)、壓縮機(20)、放氣閥(22)相連接。
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