[發(fā)明專利]汽車發(fā)動機曲軸高效精密成組磨削的陶瓷剛玉砂輪及其加工方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410612241.1 | 申請日: | 2014-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN104440595B | 公開(公告)日: | 2017-02-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊少軍;郭茂欣;石海鋒 | 申請(專利權)人: | 魯信創(chuàng)業(yè)投資集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B24D3/00 | 分類號: | B24D3/00;B24D3/02;B24D18/00 |
| 代理公司: | 北京中濟緯天專利代理有限公司11429 | 代理人: | 李鵬 |
| 地址: | 255086 山東省淄*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車發(fā)動機 曲軸 高效 精密 成組 磨削 陶瓷 剛玉 砂輪 及其 加工 方法 | ||
技術領域
本發(fā)明屬于砂輪領域,具體涉及一種高精度的汽車發(fā)動機曲軸高效精密成組磨削的陶瓷剛玉砂輪及其加工方法。
背景技術
汽車發(fā)動機曲軸高效精密成組磨削的陶瓷剛玉砂輪是用陶瓷結合劑作為結合劑的用于曲軸成型磨削使用的一類砂輪。具有磨削效率高、加工精度高等優(yōu)點。但是目前現(xiàn)有曲軸成型磨砂輪在砂輪制造精度及磨削效率、磨削精度已不能滿足提高汽車曲軸的磨削效率、制造精度。
國產(chǎn)砂輪制造技術的發(fā)展速度不能適應汽車工業(yè)的發(fā)展需求,在砂輪制造精度、平衡性能、耐用度、加工節(jié)拍、使用壽命、批次產(chǎn)品同一性等方面與國外先進水平相比還存有較大差距,難以完全滿足曲軸成組磨數(shù)控加工生產(chǎn)線的要求。國內大型汽車制造公司使用的該類產(chǎn)品一直由進口產(chǎn)品壟斷,難以國產(chǎn)化。因此,需要加快曲軸成組磨砂輪的研發(fā)進程。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有曲軸成型磨砂輪由于磨削效率低、磨削精度差的缺陷,提供一種強度高、磨削效率高、加工精度高的汽車發(fā)動機曲軸高效精密成組磨削的陶瓷剛玉砂輪及其加工方法。
本發(fā)明是通過以下技術方案來實現(xiàn)的:
即一種汽車發(fā)動機曲軸高效精密成組磨削的陶瓷剛玉砂輪,包括曲軸止推面磨削部分和曲軸軸頸磨削部分,其特征在于:
所述止推面磨削部分各原料組份的重量份數(shù)為:
所述曲軸頸磨削部分各原料組份的重量份數(shù)為:
所述粘結劑為糊精,濕潤劑為飴糖或糊精液。
本發(fā)明所述PA為鉻剛玉,WA為白剛玉,CA為陶瓷微晶磨料。本發(fā)明所述的PA46~80#、WA46~80#,CA46~80#等在本行業(yè)中具有確定的含義,即指磨料的材質、粒度。
所述結合劑為含硼鋰鋇專用結合劑,專用結合劑的化學成分及耐火度為:
所述專用結合劑各原料組分的重量份數(shù)為:
粘土?????????????20~40份;
長石?????????????30~50份;
玻璃熔塊?????????16~34份。
本發(fā)明制造陶瓷結合劑的方法為:將含粘土、長石及玻璃熔塊干燥,磨碎,按比例稱量混合均勻,制成含硼鋰鋇專用陶瓷結合劑。
一種汽車發(fā)動機曲軸高效精密成組磨削的陶瓷剛玉砂輪的加工方法,其特征在于包括如下步驟:
1)配混料:先將磨料放入攪拌鍋,再將稱量好的濕潤劑加入,開動攪拌器,混勻;在磨料和濕潤劑混合的同時,將配置好的結合劑和粘結劑混合、篩勻;待磨料和濕潤劑混合達到規(guī)定時間后,將混合均勻的結合劑與粘結劑的混合料緩慢篩入混料鍋,繼續(xù)按規(guī)定時間混合均勻;混制到達規(guī)定時間后倒入振動篩,篩松后加蓋塑料布以保濕。
2)成型:將成型料過篩,根據(jù)生產(chǎn)路線單的要求,稱量成型料,均勻加入底層止推面成型料,刮平,預壓;均勻加入軸頸層成型料,刮平,預壓;最后均勻加入第二止推面層成型料、刮平,使用專用水壓墊壓至規(guī)定厚度。
3)干燥:砂輪毛坯出模后在干燥室內干燥;
干燥曲線如下:
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