[發(fā)明專(zhuān)利]電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410610441.3 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104460475A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 范杰;韓昌軍;孫嘉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 合肥華信電動(dòng)科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G05B19/048 | 分類(lèi)號(hào): | G05B19/048 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 231135 安徽省*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng) 環(huán)衛(wèi) 遠(yuǎn)程 監(jiān)控 管理 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及環(huán)衛(wèi)車(chē)管理技術(shù)領(lǐng)域,具體屬于電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車(chē)通過(guò)人工調(diào)動(dòng),沒(méi)有信息化管理,環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車(chē)一旦離開(kāi)工作區(qū)域也無(wú)法監(jiān)控,同時(shí)由于疏忽有可能環(huán)衛(wèi)區(qū)域覆蓋不全或重復(fù)覆蓋,出現(xiàn)清掃道路的遺漏和交叉,環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車(chē)使用效率得不到最大的發(fā)揮。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供了電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng),克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理,通過(guò)在環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車(chē)上裝車(chē)載終端服務(wù)器,使控制計(jì)算機(jī)可以對(duì)環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行隨時(shí)定位,同時(shí)可以通過(guò)控制計(jì)算機(jī)對(duì)環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行調(diào)度,使傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛具備了信息化管理的基礎(chǔ)條件,也使管理員實(shí)現(xiàn)了對(duì)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛在城市中的實(shí)時(shí)分布的掌握,從而有效提高對(duì)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的有效調(diào)度,做到了如指掌。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng),包括若干環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車(chē)和控制計(jì)算機(jī),其特征在于:所述的若干環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車(chē)上設(shè)有車(chē)載終端服務(wù)器,所述的車(chē)載終端服務(wù)器通過(guò)無(wú)限信號(hào)傳送裝置連接到控制計(jì)算機(jī),所述的控制計(jì)算機(jī)包括無(wú)限信號(hào)接收及發(fā)送裝置、控制器、顯示屏和數(shù)據(jù)庫(kù),所述的車(chē)載終端服務(wù)器包括定位裝置、無(wú)限信號(hào)接收及發(fā)送裝置、控制器和顯示屏。
所述的無(wú)線信號(hào)傳送裝置包括WIFI發(fā)生接收裝置、3G/4G網(wǎng)絡(luò)發(fā)生接收裝置、北斗信號(hào)發(fā)生接收裝置、GPS信號(hào)發(fā)生接收裝置。
與已有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果如下:
本發(fā)明使傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛具備了信息化管理的基礎(chǔ)條件,也使管理員實(shí)現(xiàn)了對(duì)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛在城市中的實(shí)時(shí)分布的掌握,從而有效提高對(duì)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的有效調(diào)度,做到了如指掌;平臺(tái)根據(jù)用戶需求,提供任務(wù)分析報(bào)告,幫助管理人員對(duì)環(huán)衛(wèi)車(chē)進(jìn)行任務(wù)評(píng)估,了解環(huán)衛(wèi)車(chē)的出勤以及任務(wù)范圍覆蓋情況,做到任務(wù)的合理分配和車(chē)輛的充分利用;可視化的地圖展示,使城市中清掃的覆蓋面一目了然;在避免清掃道路的遺漏和交叉,也能夠提高環(huán)衛(wèi)車(chē)使用效率。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖,電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng),包括若干環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車(chē)和控制計(jì)算機(jī),其特征在于:所述的若干環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車(chē)上設(shè)有車(chē)載終端服務(wù)器,所述的車(chē)載終端服務(wù)器通過(guò)無(wú)限信號(hào)傳送裝置連接到控制計(jì)算機(jī),所述的控制計(jì)算機(jī)包括無(wú)限信號(hào)接收及發(fā)送裝置、控制器、顯示屏和數(shù)據(jù)庫(kù),所述的車(chē)載終端服務(wù)器包括定位裝置、無(wú)限信號(hào)接收及發(fā)送裝置、控制器和顯示屏。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于:所述的無(wú)線信號(hào)傳送裝置包括WIFI發(fā)生接收裝置、3G/4G網(wǎng)絡(luò)發(fā)生接收裝置、北斗信號(hào)發(fā)生接收裝置、GPS信號(hào)發(fā)生接收裝置。
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