[發(fā)明專利]一種應(yīng)用于清分機(jī)的送鈔通道有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410605445.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104528443B | 公開(公告)日: | 2018-03-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李傳正;黃克勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海層峰金融設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65H29/64 | 分類號(hào): | B65H29/64;B65H29/20 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11411 | 代理人: | 曾少麗 |
| 地址: | 201703 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 應(yīng)用于 分機(jī) 通道 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及人民幣清分機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及應(yīng)用于清分機(jī)的送鈔通道。
背景技術(shù)
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)日趨頻繁,市場上紙幣現(xiàn)金流通量不斷增加,流通的周期越來越短,紙幣作為主要的流通貨幣在人們的生活中承擔(dān)著重要角色。伴隨著人民幣的流通,國內(nèi)各金融機(jī)構(gòu)對(duì)紙幣清分的自動(dòng)化要求也越來越高。現(xiàn)有技術(shù)的清分機(jī)如申請(qǐng)?zhí)枮?00610134233.6的發(fā)明專利《一種多通道紙幣自動(dòng)清分機(jī)》通過在機(jī)架上依次設(shè)立數(shù)個(gè)接鈔裝置,接鈔裝置通過傳送裝置相連接。上述清分機(jī)由于其結(jié)構(gòu)具有以下缺點(diǎn):
1)接鈔裝置依次排列與清分機(jī)的一側(cè),導(dǎo)致清分機(jī)的長度和體積大大增加,占用更多安裝空間,不利于清分機(jī)在金融機(jī)構(gòu)柜面上的推廣應(yīng)用。
2)送鈔通道過長,紙鈔在傳送過程當(dāng)中更易被卡住造成通道堵塞。
3)傳送裝置與接鈔裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本高。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題,本發(fā)明提供了一種雙側(cè)雙向出鈔、結(jié)構(gòu)簡單、故障率低的清分機(jī)送鈔通道。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種應(yīng)用于清分機(jī)的送鈔通道,連接檢測通道,用于將經(jīng)過檢測的紙鈔進(jìn)行清分和清點(diǎn),所述送鈔通道包括前通道機(jī)架、后通道機(jī)架、出鈔口、傳送機(jī)構(gòu)、分鈔機(jī)構(gòu)和出鈔機(jī)構(gòu),所述前通道機(jī)架與后通道機(jī)架組合之后形成通道,所述傳送機(jī)構(gòu)設(shè)置于通道之上,同時(shí)傳送機(jī)構(gòu)與前通道機(jī)架與后通道機(jī)架連接固定,所述出鈔口具有數(shù)個(gè),分別設(shè)置于前通道機(jī)架和后通道機(jī)架之上,所述前通道機(jī)架上的出鈔口和后通道機(jī)架上的出鈔口形成錯(cuò)位,所述數(shù)個(gè)出鈔口均連接有分鈔機(jī)構(gòu)和出鈔機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步的,傳所述送機(jī)構(gòu)包括同步帶輪輪軸、轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸、傳送帶和驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述同步帶輪輪軸和轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸安裝于前通道機(jī)架之上,所述同步帶輪輪軸上設(shè)置有同步帶輪,所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輪,所述同步帶輪、轉(zhuǎn)動(dòng)輪均通過傳送帶連接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過傳送帶與同步帶輪和轉(zhuǎn)動(dòng)輪連接,同步帶輪輪軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
進(jìn)一步的,所述同步帶輪輪軸與轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸上均設(shè)置有送鈔輪。
進(jìn)一步的,所述傳送機(jī)構(gòu)還包括壓輪,所述壓輪安裝于后通道機(jī)架之上。
進(jìn)一步的,所述傳送機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)向輪,所述導(dǎo)向輪設(shè)置于同步帶輪與轉(zhuǎn)動(dòng)輪之間,傳送帶經(jīng)過導(dǎo)向之后與轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸和轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸連接。
進(jìn)一步的,其特征在于,所述分鈔機(jī)構(gòu)包括分鈔插撥和分鈔電機(jī),所述分鈔插撥包括一插撥轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述插撥轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有數(shù)個(gè)插撥片,所述插撥轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過連接件連接分鈔電機(jī)。
進(jìn)一步的,所述出鈔機(jī)構(gòu)包括出鈔板、送鈔葉輪和擋鈔板,所述出鈔板一端安裝于前出鈔口和后出鈔口的下方,另一端與擋鈔板連接,所述出鈔板上設(shè)置有開槽,所述送鈔葉輪設(shè)置開槽之內(nèi)。
進(jìn)一步的,所述擋鈔板還包括第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸、第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸、第一活動(dòng)擋板和第二活動(dòng)擋板,所述第一活動(dòng)擋板的頂部通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接擋鈔板,所述第二活動(dòng)擋板的底部通過第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接第二活動(dòng)擋板的頂部。
進(jìn)一步的,還包括固定板,所述固定板設(shè)置于后通道機(jī)架的頂部,所述固定板上設(shè)置有卡扣,所述前通道機(jī)架的對(duì)應(yīng)位置上設(shè)置有卡槽,所述前通道機(jī)架與后通道機(jī)架通過固定板進(jìn)行連接。
進(jìn)一步的,所述通道的寬度為0.4毫米。
本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
本發(fā)明通過在前通道機(jī)架和后通道機(jī)架上設(shè)置前、后出鈔口,實(shí)現(xiàn)了送鈔通道的雙側(cè)雙向出鈔,解決了現(xiàn)有技術(shù)單側(cè)單向出鈔導(dǎo)致的送鈔通道的長度過長的技術(shù)問題,降低了清分機(jī)的體積,使其能在金融機(jī)構(gòu)當(dāng)中更廣泛被應(yīng)用,同時(shí)減少了送鈔通道的長度使清分機(jī)內(nèi)部構(gòu)造更簡單,更易于維護(hù),也降低了送鈔過程中紙鈔被卡住導(dǎo)致通道堵塞的概率,使清分機(jī)的工作效率更高。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明的立體視圖;
圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖;
圖3為本發(fā)明前、后通道機(jī)架的爆炸視圖;
圖4為本發(fā)明前、后通道機(jī)架的側(cè)面爆炸視圖;
圖5為本發(fā)明分鈔機(jī)構(gòu)的立體視圖。
具體實(shí)施方式
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