[發明專利]自適應調節車窗位置的方法及車窗控制器

有效

• 申請號: 201410604345.8
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN105625859B
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 王亮;張燦;宋磊
• 申請（專利權）人: 大陸汽車電子（長春）有限公司
• 主分類號: E05F15/70
• 分類號: E05F15/70;E05F15/689
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所11247
• 代理人: 楊曉光,于靜

1.一種自適應調節車窗位置的方法，其特征在于，包括：

獲取用戶調節車窗位置過程中車窗的停止位置，當在獲取所述停止位置后一段時間內用戶未進行調節車窗操作時，將所述停止位置記錄為有效習慣位置；

將所記錄的有效習慣位置與當前車速關聯存儲；

在后續用戶調節車窗位置時，將車窗位置自動調節至與車輛當前車速關聯的有效習慣位置處。

2.如權利要求1所述的自適應調節車窗位置的方法，其特征在于，在所述停止位置不在零點、軟停止及硬停止位置時，才將所述停止位置記錄為有效習慣位置。

3.如權利要求1所述的自適應調節車窗位置的方法，其特征在于，在后續用戶調節車窗位置時，在檢測到用戶操作時，即將車窗位置自動調節至與車輛當前車速關聯的有效習慣位置處；或者，在檢測到用戶操作后且車窗首次停止時，將車窗位置自動調節至與車輛當前車速關聯的有效習慣位置處。

4.如權利要求3所述的自適應調節車窗位置的方法，其特征在于，在車窗首次停止時，比較車窗首次停止位置與已記錄的有效習慣位置，將車窗位置自動調節至與車窗首次停止位置的距離差位于第一預設范圍內的有效習慣位置處。

5.如權利要求1所述的自適應調節車窗位置的方法，其特征在于，還包括：設置速度區間；將所記錄的有效習慣位置與所獲取的當前車速關聯存儲，包括：將所記錄的有效習慣位置與所獲取的當前車速所屬的速度區間關聯存儲；將車窗位置自動調節至與車輛當前車速關聯的有效習慣位置處，包括：將車窗位置自動調節至與車輛當前車速所屬的速度區間關聯的有效習慣位置處。

6.如權利要求1所述的自適應調節車窗位置的方法，其特征在于，記錄多個有效習慣位置；在相互間距離差位于第二預設范圍內的有效習慣位置的數量與所記錄的全部有效習慣位置的數量的比例大于預設比例時，將所涉及的多個有效習慣位置取平均值作為與當前車速關聯存儲的有效習慣位置。

7.如權利要求1所述的自適應調節車窗位置的方法，其特征在于，記錄多個有效習慣位置；基于各有效習慣位置相互間的距離差分配不同權重，相互距離差較小的有效習慣位置分配較高的權重，將多個有效習慣位置的加權平均值作為與當前車速關聯存儲的有效習慣位置。

8.一種車窗控制器，其連接于電機，以驅動電機調節車窗位置，其特征在于，包括：處理器及存儲器；

所述處理器用于獲取用戶調節車窗位置過程中車窗的停止位置；在獲取所述停止位置后開始計時，若在一段計時時間內未檢測到用戶調節車窗的操作時，將所述停止位置記錄為有效習慣位置；以及，將所記錄的有效習慣位置與當前車速關聯存儲于所述存儲器中；在后續基于用戶操作驅動電機調節車窗位置時，在車窗首次停止時，從存儲器中獲取與車輛當前車速關聯的有效習慣位置，并驅動電機調節車窗至所獲取的有效習慣位置處。

9.如權利要求8所述的車窗控制器，其特征在于，所述處理器從CAN總線或LIN總線或線束獲得車輛當前車速。

10.如權利要求8所述的車窗控制器，其特征在于，所述處理器在車窗的停止位置不在零點、軟停止及硬停止位置時，將所述停止位置記錄為有效習慣位置。