[發明專利]用于運行變速器的方法有效
| 申請號: | 201410601779.2 | 申請日: | 2014-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN104633090B | 公開(公告)日: | 2018-04-03 |
| 發明(設計)人: | G·米哈奇;P·里德爾 | 申請(專利權)人: | 腓特烈斯港齒輪工廠股份公司 |
| 主分類號: | F16H61/06 | 分類號: | F16H61/06;F16H61/68 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038 | 代理人: | 張立國 |
| 地址: | 德國腓*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 運行 變速器 方法 | ||
1.用于運行變速器(1)的方法,該變速器能通過操作切換元件(A至F)轉移到不同的運行狀態中,其中至少一個切換元件(A、F)構造為形鎖合切換元件,所述形鎖合切換元件為了實現變速器(1)的定義的運行狀態而被加載操作壓力(p_sys)并且與此同時從閉合的運行狀態轉移到打開的運行狀態或從打開的運行狀態轉移到閉合的運行狀態,通過一個在與基本上具有環境壓力的變速器區域(18)連接的節流裝置(21)上游的傳感器裝置(22)能確定與操作壓力(p_sys)相對應的壓力信號(p_sens)的值,并且當超過該壓力信號(p_sens)的閾值(pS1)時確定當前在形鎖合切換元件(A、F)的區域中存在運行狀態改變,而當低于該壓力信號(p_sens)的另一閾值(pS2)時確定達到所要求的運行狀態,其特征在于,在形鎖合切換元件(A、F)未被操作的運行狀態中,通過傳感器裝置(22)確定變速器區域(18)內的壓力,并且當在形鎖合切換元件(A、F)區域中存在運行狀態改變的要求時所述閾值(pS1)和所述另一閾值(pS2)分別由在存在運行狀態改變的要求之前在變速器區域(18)中確定的壓力和各一個壓力偏移值之和來確定。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,設置用于確定各閾值(pS1、pS2)的壓力偏移值彼此不同。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,設置用于確定各閾值(pS1、pS2)的壓力偏移值彼此相同。
4.根據權利要求1至3之一所述的方法,其特征在于,在形鎖合切換元件(A、F)未被操作的運行狀態中,在經過一個從當確定達到所要求的運行狀態時的時刻(T8)開始的時間段之后,在傳感器裝置(22)的區域中確定變速器區域(18)內的壓力。
5.根據權利要求1至3之一所述的方法,其特征在于,在形鎖合切換元件(A、F)未被操作的運行狀態中,當存在變速器(1)的如下運行狀態時,在傳感器裝置(22)的區域中確定變速器區域(18)內的壓力,在所述運行狀態時變速器區域(18)內的壓力確定基本上不受實現變速器(1)當前運行狀態的影響。
6.根據權利要求1至3之一所述的方法,其特征在于,所述壓力偏移值根據變速器(1)的至少一個運行參數而變化。
7.根據權利要求6所述的方法,其特征在于,所述壓力偏移值根據變速器溫度和/或變速器(1)的液壓操作系統(1A)的系統壓力、即操作壓力(p_sys)變化。
8.根據權利要求1至3之一所述的方法,其特征在于,所述壓力偏移值當在切換元件(A至F)的區域中存在運行狀態改變的要求時與小于1的因數相乘并且用于確定切換元件(A至F)的運行狀態改變是否開始和結束。
9.根據權利要求8所述的方法,其特征在于,所述因數從小于1的初值出發隨著切換元件(A至F)的每次運行狀態改變而階梯式地分別增大一個值。
10.根據權利要求9所述的方法,其特征在于,所述因數增大直到等于1的值。
11.根據權利要求9或10所述的方法,其特征在于,從小于1的因數初值出發直到達到等于1的因數值,切換元件(A至F)的運行狀態改變的次數可變化。
12.根據權利要求1至3之一所述的方法,其特征在于,所述變速器(1)是9擋變速器。
13.根據權利要求8所述的方法,其特征在于,所述壓力偏移值在變速器(1)重新起動之后當在切換元件(A至F)的區域中存在運行狀態改變的要求時與小于1的因數相乘并且用于確定切換元件(A至F)的運行狀態改變是否開始和結束。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于腓特烈斯港齒輪工廠股份公司,未經腓特烈斯港齒輪工廠股份公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410601779.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種變速器選換擋執行機構
- 下一篇:一種可消除傳動間隙的齒輪組件





