[發明專利]一種底座的加工工藝

在審

• 申請號: 201410596820.1
• 申請日: 2014-10-29
• 公開（公告）號: CN104476116A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 徐衛
• 申請（專利權）人: 蘇州市金德譽精密機械有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 張一鳴

技術領域

本發明涉及一種底座的加工工藝，屬于機械加工技術領域。

背景技術

現有的對底座的制作有很多種方法，但是均存在這一些問題，比如說底座強度不夠，底座尺寸不精確，整體形狀不符合要求等，這樣的底座不能滿足市場需求，不利于生產的順利進行，因此為了更好的使底座能夠滿足要求，提出一種加工工藝方法來解決這一問題。

發明內容

針對上述存在的技術問題，本發明的目的是：提出了一種加工尺寸精確、質量符合要求的底座的加工工藝。

本發明的技術解決方案是這樣實現的：一種底座的加工工藝，第一步：用車床對材料進行車內孔，內孔直徑φ25mm，深25mm；第二步：用車床精車內孔，將內孔精車至直徑φ26.5±0.2mm；第三步：用車床對φ26.5±0.2mm的內孔攻M30的螺紋；第四步：對φ26.5±0.2的內孔邊進行倒角，倒4*45°的角；第五步：用車床對材料反向加工，將材料總長精車為50±0.4mm；第六步：對材料外圓管邊進行倒角，倒2*45°的角；第七步：對完成的產品進行檢驗與入庫。

優選的，在第七步中對材料進行檢驗抽查時，進行外觀抽檢和尺寸抽檢，外觀抽檢10件，尺寸抽檢6件。

由于上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點：

本發明的一種底座的加工工藝，通過使用車床車內孔、車螺紋、倒角、質檢的工藝步驟，來滿足生產要求，提高底座的尺寸精度及強度，使其符合要求，降低次品率，降低生產成本。

附圖說明

下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明：

附圖1為本發明的一種底座的加工工藝的加工前材料示意圖；

附圖2為本發明的一種底座的加工工藝的成品示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖來說明本發明。

如附圖1、2所示為本發明所述的一種底座的加工工藝，實施例一：第一步：用車床對材料進行車內孔，內孔直徑φ25mm，深25mm，初步確定內孔直徑和深度；第二步：用車床精車內孔，將內孔精車至直徑φ26.3mm，精車內孔；第三步：用車床對φ26.3mm的內孔攻M30的螺紋，按要求進行攻螺紋；第四步：對φ26.3mm的內孔邊進行倒角，倒4*45°的角；第五步：用車床對材料反向加工，將材料總長精車為49.6mm，將產品反向加工，確保產品總長度；第六步：對材料外圓管邊進行倒角，倒2*45°的角；第七步：對完成的產品進行檢驗與入庫，進行外觀抽檢和尺寸抽檢，外觀抽檢10件，尺寸抽檢6件。

實施例二：第一步：用車床對材料進行車內孔，內孔直徑φ25mm，深25mm；第二步：用車床精車內孔，將內孔精車至直徑φ26.5mm；第三步：用車床對φ26.5mm的內孔攻M30的螺紋；第四步：對φ26.5mm的內孔邊進行倒角，倒4*45°的角；第五步：用車床對材料反向加工，將材料總長精車為50mm；第六步：對材料外圓管邊進行倒角，倒2*45°的角；第七步：對完成的產品進行檢驗與入庫。

實施例三：第一步：用車床對材料進行車內孔，內孔直徑φ25mm，深25mm；第二步：用車床精車內孔，將內孔精車至直徑φ26.7mm；第三步：用車床對φ26.7mm的內孔攻M30的螺紋；第四步：對φ26.7mm的內孔邊進行倒角，倒4*45°的角；第五步：用車床對材料反向加工，將材料總長精車為50.4mm；第六步：對材料外圓管邊進行倒角，倒2*45°的角；第七步：對完成的產品進行檢驗與入庫。

本發明的一種底座的加工工藝，通過使用車床車內孔、車螺紋、倒角、質檢的工藝步驟，來滿足生產要求，提高底座的尺寸精度及強度，使其符合要求，降低次品率，降低生產成本。

上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍，凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍內。