[發明專利]一種帶有溫控制冷結構的電動執行器

有效

• 申請號: 201410595630.8
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN104320958A
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 劉璘;李偉剛
• 申請（專利權）人: 天津津伯儀表技術有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;H05K7/18;G05D23/20
• 代理公司: 天津中環專利商標代理有限公司 12105
• 代理人: 王鳳英

技術領域

本發明涉及電動執行器，特別涉及一種帶有溫控制冷結構的電動執行器。

背景技術

電動執行器主要應用于各種自動化綜合系統中，但隨著社會以及各項技術的發展，電動執行器的使用環境變得越來越惡劣，對其要求也變得越來越高。對電動執行器的要求主要體現在對其溫度的要求，就是適用于高溫環境。電動執行器主要分為電機、電氣控制、減速器三部分，而三部分同時都對高溫環境有要求，電機過熱具有熱保護功能，減速器機械部分需要高溫潤滑油來減少各機械部件的磨損，電氣控制部分主要是電氣控制箱和行限控制箱，方式主要是隔熱。例如鍋爐附近高溫區、電廠、化工等領域若使用普通的電動執行器，其工作環境溫度一般只能在-20℃至70℃，如果工作環境溫度再高就需要高溫型電動執行器，高溫電動執行器也只是能在高溫環境短暫使用，一旦高溫使用時間過長，即使機械部分的潤滑油可以適應高溫，而其中的電氣主控板以及行限的凸輪、電位器必然發生損壞，致使整體電動執行器無法使用。

眾多國內外制造商在開發新的電動執行器都考慮到了高溫問題，普遍都是采用隔熱、高溫潤滑油等方式，這種方式都是治標不治本，也就是說，一旦電氣控制箱以及行限控制箱部分受熱，自動化控制部分便很容易損壞，從而造成整個自動化系統無法正常使用，系統進行維修或更換會影響正常生產，不僅增加設備維修成本，同時影響生產效率。

目前市場對電動執行器必須適應高溫環境，即便是做不到長時間適應高溫環境，也必須在一定時間內能夠保證使用。因此對高溫的適應能力就是制約電動執行器使用的一個重大問題，需要亟待解決。

發明內容

鑒于上述現有技術存在的問題和缺陷，本發明提供一種帶有溫控制冷結構的電動執行器。本發明結合電動執行器的自身結構特點，通過安裝溫度傳感器，對關鍵位置進行溫度監測，同時增加全新設計的簡易智能制冷控制箱，制冷控制箱采用壓縮機、冷凝器等來實現制冷，依靠控制電路來實現對所需要制冷位置的制冷，以達到從電動執行器自身來適應高溫環境，從而增加其使用的穩定性和自身的適應能力以及應變能力。

本發明采取的技術方案是：一種帶有溫控制冷結構的電動執行器，其特征在于：包括電氣控制箱、行限控制箱和制冷控制箱，制冷控制箱與電氣控制箱連接，電氣控制箱與行限控制箱連接；制冷控制箱由箱體、箱蓋和端蓋構成，箱體內安裝有壓縮機、冷凝器、冷卻風扇、干燥過濾器、底板、風扇支架、連桿、微型電機、微型齒輪盒、分液筒和三分叉導管；電氣控制箱箱體和行限控制箱箱體內分別安裝有溫度傳感器、蒸發器和毛細管。

本發明所述箱體外底部的四個角上分別設有支撐柱，每個支撐柱中間留有螺紋孔，底板通過箱體內底部設有的安裝孔與支撐柱固定連接；箱體內后端底部兩側分別設有長方形孔，箱體內底部兩側分別設有導軌凹槽，連桿的兩長臂置于導軌凹槽中，且兩長臂前端穿過長方形孔伸出箱體與端蓋固定連接，連桿在打開或者關閉端蓋時在導軌凹槽中滑動；箱體內后面板上設有安裝兩個冷卻風扇的圓形孔，關閉端蓋時，則端蓋套在圓形孔外側凸出的外沿上；冷凝器和風扇支架分別固定在底板上；冷卻風扇安裝在風扇支架上；微型電機通過齒輪與微型齒輪盒連接，同時一起固定在底板上，微型齒輪盒的輸出軸穿過連桿中間的孔用螺母緊固；壓縮機、干燥過濾器和分液筒分別固定在底板上。

本發明所述的壓縮機的輸出端通過導管與冷凝器的輸入端相連接；冷凝器的輸出端通過導管與干燥過濾器的輸入端相連接；干燥過濾器的輸出端與三分叉導管的輸入端連接；三分叉導管的輸出端分別通過導管與電氣控制箱箱體和行限控制箱箱體內的毛細管連接；毛細管與蒸發器連接；蒸發器通過導管與箱體內的分液筒連接；分液筒與壓縮機的輸入端連接，以此構成制冷系統回路。

本發明產生的有益效果是：利用溫度傳感器對電氣控制箱和行限控制箱的溫度進行監控，通過增加溫控制冷結構設計，形成制冷回路，可實現對電動執行器內部關鍵部分的溫控。從而避免了一旦電氣控制箱和行限控制箱溫度過高，自動化控制部分便很容易損壞，從而造成整個自動化系統無法正常使用的問題。

附圖說明

圖1是本發明的外形側視圖（未安裝手輪）；

圖2是本發明的制冷控制箱的裝配正視示意圖（注：已安裝冷卻風扇，未蓋箱蓋）；

圖3是本發明的制冷控制箱的裝配正視示意圖（注：未安裝冷卻風扇，未蓋箱蓋）；

圖4是本發明的制冷控制箱的裝配正視示意圖（注：已蓋箱蓋）；

圖5是圖4的A-A剖視圖；

圖6是本發明的電氣/行限控制箱的裝配俯視示意圖；

圖7是本發明的端蓋放大圖；